论经济的"二元结构"与物流

由于我国"二元结构"的形成与扩大,使物流发展领域十分狭小,物流渠道不畅.要解决这些问题,必须从价格政策、社会保障、社会福利及国家投资入手,努力缩小城乡差别,为构建和谐社会创造条件.     

论我国经济发展的新二元经济结构

我国正处于由传统计划经济向社会主义市场经济过渡的改革过程之中。这是一个从一元的计划经济到多种经济成份并存的过程。不同的经济成份其行为方式与运作方式是不同的。经济运行的这种特殊性决定了在研究方法上首先应确定各种经济成份的边界,然后才能通过分析了解各种经济成份是如何通过各经济变量而相互作用的,进而得到对我国经济运行机制比较客观的认识。     

论我国物流企业的规模经济

近几年,我国对物流业日益重视,在物流基础设施建设、物流企业改造、物流观念更新等方面都有了较快的发展。但我国的物流业毕竟还处于初始阶段,特别是从物流服务的供给方来看,很多物流企业一时达不到经济规模,成本比较高,导致较高的服务价格,使用户难以接受,并且用户很难在市场上寻找到合格的提供全方位物流     

"绿色经济"与"绿色物流"

近些年来,我国国民经济一直保持着较快的增长速度,取得了令世人瞩目的成绩。然而,在经济高速增长的背后,一些地方片面追求增长速度的“高投入低产出”式的低效增长模式渐渐引起了人们的担忧,这与我国提倡的国民经济可持续发展的国策是背道而     

FDI对安徽二元经济结构的影响

针对安徽省当前二元经济结构矛盾突出的现状,从农业和非农部门的劳动生产率及产值角度,着重分析FDI的流入对我省二元经济结构转变的影响。在此基础上,建议利用计量经济模型对此进行进一步检验,并提出一些政策建议。     

FDI对中国二元经济转型与劳动力转移的影响

本文研究了外国直接投资（FDI）促进二元经济转型与劳动力转移的作用机制，揭示了FDI对中国二元经济转型与劳动力转移的积极影响，并提出了一些政策建议。     

试论城乡二元经济对乡镇企业发展的影响

协整实证理论分析表明,在不考虑其他干扰因素的情况下,1979-2005年间我国城乡二元经济的改善并没有成为促进或是阻碍乡镇企业发展的因素,这与政策制订者希望通过改善城乡二元经济而大力促进乡镇企业发展的初衷不甚吻合。这不是政策的错误,而是要进一步加强和改善城乡二元经济,使其能有效地促进乡镇企业发展。特提三个建议:其一,加快解决三农问题;其二,积极提高城市化水平;其三,建立和完善城乡统一的大市场。     

论我国二元经济一元化过程中的矛盾及解决对策

改革开放以来,我国经济实现了快速的腾飞,然而与此同时,我国城乡二元经济结构的矛盾却成为进一步深入改革的巨大障碍,如何努力实现我国二元经济一元化成为摆在政府和众多经济工作学者面前的重要难题.简要回顾了二元经济理论的内容以及我国学者对二元经济理论适用性的争论,对我国二元经济独有的特征、产生的原因、影响作了一定分析,得出我国二元经济的矛盾实质上就表现为"三农"问题的结论,并认为通过"以工促农、以城带乡"和积极发展现代农业政策的相互支持和配合才是根本的解决对策.     

事件经济对物流产业影响分析

事件与经济的关系越来越紧密,近年来以重大事项为基础通过市场运作来实现经济发展的事件经济模式受到广泛重视,成为经济竞争中一种重要的发展途径。事件的出现,在市场的聚合机制下,首先会吸引大量的投资,通过产业之间的联动传导可以引发相关行业的快速扩张,事件所在地的基础设施建设率先得到快速发展,固定资产投资增长,消费需求扩大,进而为物流产业的发展提供了市场机遇,促进物流产业的整体发展。     

中国二元经济结构与物价变动探析

近些年来，我国的价格行为有些反常，其中最突出的是货币供给量高速增长时期的物价下降．以及近两年的突然上升。我国学术界对前些年的通货紧缩进行了一些解释，概括起来，大致有合理说（刘树成1999）、外部冲击说（胡鞍钢1999、李扬1999）、货币主义说（谢平与沈炳熙1999）、政策失误说（胡鞍钢1999）以供给说（于永定1999）等几派意见。以上这些观点基本上都是把通货紧缩的原因归结于短期因素的影响，     

浅议经济和谐绿色持续发展模式--循环经济

20世纪60年代,美国经济学家鲍尔丁提出“宇宙飞船理论”,被认为循环经济的早期思想萌芽。进入90年代经济发展状况日益恶化,资源、环境问题日益严重,发展逐渐进入一个误区。如何走出这个误区实现经济的和谐持续长期发展,循环经济得到重视。本文旨在分析这一模式的内涵实质及我国循环经济发展存在的问题,提出发展循环经济的对策,为实现经济的循环持续发展提供一些参考。     

发展循环经济的人才刍议

从目前我国发展循环经济的人才现状入手,分析了发展循环经济的人才所需的基本知识和必备的技术,提出了发展循环经济的人才模式。     

浅论如何在生态城市建设中运用循环经济理论

本文运用循环经济发展城市经济,通过城市生态发展所面临的问题,我们发现循环经济是一种平衡经济和环境的支点。     

中西现代城市设计发展比较研究

城市设计是关于城市空间环境的一项重要的社会实践.在不同的背景条件下,中西方现代城市设计的发展存在一些共性及差异.我国正处于社会转型期和城市发展加速时期,大量的城市建设需求必须有科学的管理方法和良好的设计思路为指导.通过对中西现代城市设计的发展进行比较研究,进而为我国城市设计的进一步发展提出建议.     

建设节约型社会,发展循环经济

面对经济发展中如影随形的高消耗、高污染和资源环境约束问题,世界各个国家开始寻求经济增长模式的全面转变,走节约型发展道路。建设节约型社会就是统筹人与自然和谐发展,处理好经济建设、人口增长与资源利用、生态环境保护的关系,推动整个社会走上生产发展、生活富裕、资源高效利用、生态环境良好的文明发展道路。那么,如何建设资源节约型社会呢?发展循环经济和走新型工业化道路是建设资源节约型社会的重要途径。     

科技经济的知识化对于人力资本的影响

科技经济发展的知识化特征主要体现为主导产业知识密集化和社会就业结构的知识化。它要求提高人力资本的知识创新能力,改变了人力资本的自身结构和类型状况,并且对于人力资本知识的获取方式产生了重要影响。     

城市流动人口与城市化最低经济门槛作用机制之探讨

通过对比中外城市化进程发现 :城市流动人口与城市化最低经济门槛作用机制对于进城的农村人口顺利城市化起着至关重要的作用。这一机制的中心规律是就业支柱产业工资与城市物价的均衡 ,其正常运转的充要条件是产业增加值结构与产业就业结构同步转换 ;就业支柱产业处于世界产业体系中上游 ;人口规模适中 ;有较健全的社会保障体系和免费义务教育。在此基础上 ,经过量化处理 ,建立了城市流动人口与城市化最低经济门槛作用机制的简单模型     

港口物流与城市经济关系的实证研究——基于厦门港与厦门地区经济指标

本文以厦门港1985年—2012年数据为基础,运用向量自回归模型、脉冲响应函数分析等方法,对港口物流与城市经济之间的影响机制做了实证研究。研究结果表明,货物吞吐量、进出口总额、地区生产总值三者之间存在协整关系,港口货物吞吐量对GDP具有持久影响,而GDP仅影响当期港口货物吞吐量,港口货物吞吐量与进出口总额之间存在相互持久的正向影响,建议做好港口建设中长期规划,促进外贸发展,推进港城共荣。     

低碳经济的发展对石油行业的深远影响

介绍了低碳经济产生的背景、国家对节能减排的目标并分析了对石油行业的影响,指出了石油行业该通过何种手段来发展低碳经济,从多角度阐明了低碳经济对石油行业发展产生影响的原因和程度以及如何面对压力。     

金融危机对我国中小企业的影响及对策探讨

金融危机席卷全球,中国也很难独善其身,其中中小企业首当其冲的受到了影响。中小企业对我国经济社会稳定发展有着十分重要的意义,但这次金融危机使中小企业陷入了生存危机,如果不对此高度关注并采取有效措施,就可能引起国民经济的较大波动。首先分析了金融危机对中小企业的影响,然后分别从政府和企业自身角度探讨了应对金融危机的措施,以期对中小企业走出困境有所帮助。