加速推动高铁大规模“走出去”

高铁大规模"走出去"的战略意义和经济意义化解产能过剩的迫切需要。目前,我国与高铁紧密相关的产业均不同程度出现了产能过剩。建材方面,水泥、钢材已明确列入国家8大重点淘汰落后和过剩产能的产业;施工方面,国内主要从事铁路施工的中国中铁、中国铁建,按照目前的产能来说,每年在铁路市场,至少需要1万亿元以上的施工份额,但近三年国内铁路基建投资年均仅为6000亿元左右,并且还有其他众多     

为京张高铁“生命线”他们真是拼了!

<正>没有电能,高铁无法运行。牵引站带电是保证高铁调试运行的先决条件。9月1日,220千伏存安双回输电线路成功启动,京张高铁新保安牵引站带电,京张高铁具备了联调联试条件。为让堪称京张高铁"生命线"的输电线路工程顺利投运,无数人为此倾注了汗水和心血。"就盼着高铁通车呢!京张高铁一通,呼张高铁、张唐铁路的作用就发挥出来了。我种的菜当天就能摆上北京、天津的餐桌;想看北京的外孙女,娘俩一小时就能见面……"在张家口,年逾六旬的农妇也在关心、关注着京张高铁。     

“华龙一号”的名牌自信与发展软肋

如果说,中国核工业前30年创造了决定新中国命运的"两弹一艇"辉煌,后30年则实现了助推中国梦的"华龙一号"问世。自2013年初开始,中国核电"走出去"已被提升为国家战略,党和国家领导人多次在国际市场对中国核电进行推介,这说明中国的核电技术,特别是"华龙一号"已足可以与中国高铁、中国航天比肩。"华龙一号"生逢其时。理由有四。一是"华龙一号"是福岛核事故之后,中国核工业人"化危为机"的产     

拿什么支撑“高铁时代”

高速前进的背后,是否以牺牲质量为代价?是否有安全的技术系统?是否具备相应的运营与管理的能力?值得反思的不只有高铁。北京时间7月23日20时34分,杭州到福州的D3115遭到雷击后失去动力停车,造成同一方向行驶的北京到福州的D301追尾,D3115两个车厢脱轨坠桥,数十条鲜活的生命就此陨落,两百多人受伤。这一特大事故仿佛一把锐利无比的尖刀给本就备受质疑的"中国高铁"画上一     

新的一年,新的希望

时至年初,有两条消息给国人和行业提气,一是李克强总理去年内五次出访,已经斩获1400亿美元大单。其中,铁路单和能源单唱主角。总理也因此被称为中国制造的"超级推销员"。二是在进入新年的最后一天,国务院常务会议决定,进一步简政放权,完善出口退税机制,对部分产品出口退税率进行了调整。国家税务总局随即发布通知,提高部分纺织品服装的出口退税率至17%。无论是高铁出口,还是纺织品出口,从这两则消息中我们看     

追梦者

中国的汽车工业与世界最大的差距还是在技术方面,尤其是自主研发能力。有那么一群人,他们做梦都在想攻克技术难题,赶超国际先进水平,让中国从汽车产销大国走向技术强国。在此,我们称他们为"追梦人",有的还是"跨国追梦人"。     

货运点评

新闻事件:高铁快递减少物流成本多家快递公司拟"牵手"铁总近日,中国铁路总公司货运组织改革方案出炉,"高铁快递"将成为改革后铁路货运的主要业务之一。"四纵四横"高铁线路向市场开放,物流企业对此"拍手叫好"。中通、顺丰、韵达等快递公司表示,开通后肯定会考虑开展此业务,这将减少物流企业的成本。     

德国：不要依赖中国

7月中国国内车市开始走缓,中国人开始为库存增压而头疼的时候,德国人可能比中国人还关心下半年中国车市的走势。7月份德国汽车本土销量连续第8个月下跌,同比跌幅达30%。     

信息动态

July.10备受关注的东风标致508,将于7月1 0日正式上市。标致508被德国媒体评价为"法国的帕萨特"。目前的中国车市情况对标致508是个不错的局面。原本在中国处于领先位置的日系车雅阁、凯美瑞5月的销量降至五六千辆的水平,甚至被后来的八代索纳塔超越,而新帕萨特、迈腾还没有正式发力,标致508来得正是时候。     

门里，门外

屋里的人出去要跨过的门槛,对于想进来的人来说同样存在。一场轰轰烈烈的艳照门事件几乎断送了几个年轻人的未来。他们正在为自己的轻率付出代价:安逸的生活、美满的家庭、电视台的合约……虽然人人都知道这是偷窥者与被窃者之间的较量。这同样也是让中国汽车色变的词汇,尽管"碰撞门"、"抄袭门"在某种程度推动了中国汽车     

中国汽车高端人才发展研讨会暨2008年度中国汽车全明星阵容评选颁奖典礼举行

7月4日,由中国汽车报社主办、中国汽车人才研究会协办的"中国汽车高端人才发展研讨会暨2008年度中国汽车全明星阵容评选颁奖典礼"在北京人民大会堂举行。北京汽车工业控股有限责任公司董事长徐和谊、中国重汽集团有限责任公司董事长马纯济、郑州宇通集团董事长汤玉祥等21人入选了本年度的全明星阵容。     

整合资源成立资本投资公司 适合核工业强国之路

<正>去年以来,中央领导把核电、高铁"走出去"上升为国家战略。近日,中国南车和中国北车合并重组消息引发了媒体的高度关注。本次整合高铁资源,统一对外,被认为是落实高铁"走出去"这一战略的重要措施。有评论认为,南车北车合并一事或成为核工业体制改革的参照对象。当前我国核工业格局与南北车的格局相似,都经历了从集中统一到分散的过程,曾经的分拆是为了更好地激发企业竞争力,但现在走向国际市场过程中,都面临着国家整体实力的较量,     

竞争、配合共存 公路客运转型有道

随着我国轨道交通建设的日益完善,越来越多的城市进入"高铁时代"。"和谐号"动车组的到来,使市民出行更加舒适、快捷,但对于从事公路客运的企业来说,市场环境已变得不太"和谐"。为了在与铁路的竞争中谋求一定的生存空间、拉回客流,公路客运企业正在谋求转型。黄金线路集体打折吸引用户由于高铁速度快、客运量大,大量乘客被吸引到铁路出行,沿线公路客运的中、长途线路受到很大影响。干线、城际、发达经济区域等作为传统公路客运收入、盈利主要来源的"黄金班线"大受冲击。     

2011年度全国工程建设优秀项目经理——赵军

赵军,中共党员,高级工程师,一级项目经理,现任中国水电基础局有限公司三公司副经理。自1987年7月参加工作以来,他曾参与施工的工程跨越水利、水电、火电、核电、港口、石油、石化铁路、公路、化工、工民建等诸多领域,其中有多个工程属国家、省市大型工程,并先后参与完成了国家重点项目三峡三期工程、岭澳核电工程、海南三亚大隆水库工程、京沪高铁大汶河     

穿中国“马甲”的换代车

那些国外汽车制造商们正被汉文化反哺,这种行为到底是满足中国消费者的需求,还是被源远流长的华夏文明所吸引?在自主品牌汽车追求汽车产品国际化的同时,那些国外汽车制造商们却反其道而行之,被汉文化反哺。"目前许多热门换代车型在新车型命名、外观设计、内饰设计以及配置选择上均呈现出越来越多的中国元素。"国家信息中心经济咨询中心主任徐长明在一次题为"国内乘用车换代车型新特点"的报告中说。     

盘点2006年中国汽车市场十大关键词

即将过去的2006年对于中国汽车业来说是个"大年"。这一年,汽车市场一扫2005年增长趋缓的态势,从一开始就呈现出一片繁荣景象,仅2006年上半年,我国汽车销量就达353.52万辆,同比增长26.71%,其中乘用车累计销售251.16万辆,更是同比大增36.53%。下半年尽管增速有所放缓,但是仍然超过了外界的普遍预期。总体来说,2006年的中国汽车市场让人兴奋,而以下的十个关键词,正是2006年中国汽车市场繁荣的最生动注脚。     

中国汽车需要品牌“绿卡”

中国汽车必须创出自己的汽车品牌,取得"绿卡",才能长期占有俄汽车市场。绿卡,是某些国家发给外国侨民的长期居住证。而"绿卡"对于汽车来说,就是汽车的品牌,有了品牌才能够在其它国家长期占有市场。今年7月在莫斯科出版了一份专门介绍中国汽车的俄文杂志,名为《ABTO中国汽车》,这是俄罗斯唯一的一份专门介绍中国汽车的平面媒体。杂志的宗旨是推动中国汽车品牌的建设,促进俄中两国在汽车领域的合作。     

在嫦娥石榴裙下的汽车冷思考

很多人批判中国人狭隘的民族主义，貌似强大实则不堪一击的弱势心理。其实这并不仅仅是中国的问题，也是整个亚洲都存在的现状。但我以为，这种心理虽然不好，但是200年的受尽凌辱让中华民族需要通过各种方式不断的证明自己来找回尊严，而且只要一日未站到世界之巅，恐怕都无法释怀。     

电力的明天会更加光明——写在中国有电132周年纪念日

132年前的7月26日,中国第一盏电灯在上海黄埔江畔亮起,暗夜被点亮,历史从此改写。三年前,我们第一次向全国电力行业发出倡议,把每年的7月26日确定为“中国电力主题日”,让挥汗如雨却饱受争议的电力人也有了自己的节日,让行业内外都认真地看看这个行业、看看这个群体,让成见在沟通中灰飞烟灭,让品牌在了解     

赵小刚：发挥市场在企业科技创新中的决定作用

中国高铁的成功，引进技术起到了重要的推动作用，但起决定作用的是在引进之初，中国铁路已经具备了自主创新的能力。你买了一张图纸，就叫引进技术了吗？就能引进技术能力了吗？不一定的。市场换技术，真的是一个美丽的谎言，不要太相信它。