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近一两年,随着进入家庭的汽车数量增加,有关汽车质量的纠纷、投诉也随之增加。在实际的 质量纠纷处理中,消费者的权益还得不到充分保护,消费者对汽车实行“三包”的呼声日益高 涨 。但是,目前,国家规定的“三包”范围之内的十八类商品中,并不包括汽车商品。于是,有关 方面就这一问题纷纷发表自己的看法。 消费者:汽车商品应该实行“三包” 消费者普遍反映,在汽车质量纠纷中消费者的权益被漠视被践踏,消费者无助甚或无奈的 “弱势地位”凸现无遗。 按道理讲,包修应该是商家、厂家最基本的责任。但大部分销售商却希望尽量少修或不 修,找各种… 相似文献
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“粤A”就如同“020”一样,都是代表广州的符号。粤A到底有多少?据了解早已过2百万辆,接近3百万辆。 相似文献
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汽车合资企业股比要不要放开?有人认为这是个伪命题,讨论它毫无意义,因为今后可能不会再有政策合资企业,而原有的合资企业中方绝不会答应放开股比。 相似文献
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在南京既有开1200万元劳斯菜斯的车主,也有开2、3万元奇瑞QQ的车主。
那么,南京的汽车消费在全国究竟居于什么水准?南京的汽车市场在全国汽车厂家眼里处于什么地位?南京人汽车消费究竟有什么特点?日前,记者分别在经济型车、中高级车,以及豪华车的经销商、车主那里看到的现象,以及调查中的对话罗列出来,然后再与读者一起分析现象产生的原因,并共同探讨南京汽车市场如何“上位”;南京人的汽车消费包括汽车社会、汽车文化如何与江苏的经济发展相适应等问题。 相似文献
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“走,明年跑比赛去!!”耳边传来老友的声音。同样一问,没有了当年斩钉截铁的“走!!”而是淡淡的一句:“明年忙!” 相似文献
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今天,对于想买一辆SUV的老北京许先生来说,除了狠狠地咬着牙根儿对着擦肩而过的SUV们说一声“好车”之外,真的无法形容自己的心情。 相似文献
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除了循序渐进的能力提升,引进强援无疑是提升球队实力的最快通途。如今的中国汽车产业似乎也打算用同样的办法,达成此前定下的在2015年前推广50万辆新能源汽车的目标。 相似文献
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目前实施的汽车三包政策可能更具有形式上的意义,起到的是一种宣示作用——一方面安了消费者的心,另一方面也一定程度上提了经营者的神2013年10月1日,历经9年400余次修改的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(《汽车"三包"规定》)终于实施。中国几乎是跑步进入汽车社会的。从2010年起中国汽车年销量已超2000万辆,产销量雄居全球第一。然而这么大的一个市场,却没有一部专门针 相似文献
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作为学生一族,我们不太喜欢跟着旅行团到处跑,我们更喜欢自由的,随性的旅行活动。旅行的伙伴就是三五好友,同学一起,去一些一直想去的地方。韩国既是如此。 相似文献
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创业难,守业更难,这句老话对于姚一鸣来说,体会尤为深刻。2008年,当姚一鸣从付守杰手中接过指挥棒,成为广汽本田第四任执行副总经理时,他别无选择。 相似文献