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四年前,伴随着“东风汽车”的挂牌上市,“东风小霸王”这一品牌也走入消费者的视野。四年后的今天,放眼轻卡市场,“东风小霸王”、“东风多利卡”、“东风梦卡”、“东风信天游”、“东风小金刚”、“东风之星”等品牌已扎根市场,其知名度和影响力与日俱增。 相似文献
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5月18日,以东风天龙为代表的东风新一代重卡系列产品隆重发布。东风商用车公司党委书记、副总经理黄刚向新闻界介绍说,东风天龙背后的故事是一个关于东风商用车变革的故事,这个变革包括产品技术的变革、流程和运营的变革、企业文化的变革。 相似文献
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半年前,即便对不少汽车记者来说,偏居西南的东风渝安也是一个陌生的名字,眼下,凭借热销全国的东风小康微车,凭借代言明星王宝强的电视广告密集轰炸荧屏,东风渝安风生水起。日前,山东临沂的东风小康用户成为全国首位领取下乡补贴的用户。 相似文献
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10月15日,“首届中国国际卡车节油大赛”颁奖典礼在北京人民大会堂举行。东风商用车公司参赛的3辆东风天龙重卡分别囊括相应组别的“最省油奖”和“跑得快奖”.同时东风天龙获得本次比赛的唯一一个整车品牌“省油成就奖”,东风天龙装载的东风dCill发动机获得“最省油发动机奖”。东风天龙共获8个奖项,成为名副其实的节油冠军和本届卡车大赛最大的赢家。 相似文献
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初冬时节,与天气渐冷形成对比的是,东风和煦,东风车热销,东风商用车人气旺盛。2004年1-10月,东风汽车有限公司商用车公司销售汽车逾17万辆,同比增长20%,完成年度目标的91%。 相似文献
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如果说东风人在2006年5月18日发布的“东风天龙”和“大力神”重卡是一次精彩的亮剑,那么在近日举办的“首届中国国际卡车节油大赛”中,东风商用车公司参赛的3辆东风天龙重卡再显峥嵘,共获17个奖项中的8个,并获得本次比赛的唯一一个整车品牌“省油成就奖”的殊荣,就是剑坛对决、扬威天下的绝唱。这使东风天龙以其“节油冠军”的骄人头衔,成为业界名副其实的“名剑”,而东风天龙的研发、设计、制造、生产者,则无疑是“铸剑高手”。 相似文献
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当前,正处于东风事业快速发展的重要时期,这就为作为东风利益共同体的广大经销商提供了更大的创造价值的空间。东风事业的成功,给合作伙伴的事业同样会带来成功,双方之间的合作是互利共赢的结果。 相似文献
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近日,记者就东风襄樊基地目前的建设和发展在整个东风事业中所处的战略地位、对地方经济起到怎样的拉动作用、基地企业集群的未来发展,以及东风轻型商用车建设五年的业绩、“东风股份”在“东风有限”中期事业计划中担当一个怎样的角色,它的未来发展是一个什么样的思路等问题,采访了东风公司党委常委、东风汽车股份有限公司总经理朱福寿。 相似文献
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《21世纪商业评论》2011,(10):50-54
东风标致全新B级车标致508的成功上市,一方面丰富了东风标致的产品线,为东风标致带来了大量的B级车主;另一方面,如果说过去东风标致307、东风标致408以出挑的外形和法系车独特的设计理念博得了很多艺术圈朋友的喜爱,那么“回归”主流的标致508,不但依旧受到了那些艺术圈朋友的欢迎,也受到很多传统、“保守”派人士的喜爱和关注,就如一些严谨有余、激情不足的技术工程师——他们过去可能更倾向德系或美系车,但也被508的独特魅力吸引过来。 相似文献
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《21世纪商业评论》2011,(12):68-69
和过去在产品上的推陈出新总是透着股“不温不火”的劲儿比,东风标致今年在国内的动作算是相当“激进”了。今年7月,东风标致第一款B级车508在国内上市;紧接着10月份,高品质风尚中级车308在上海外滩倾城上市;直至东风标致508的新车型最近在广州车展登场;明年,东风标致还会推出一款覆盖新市场的全新产品。 相似文献