广本扩充产能为歌诗图进入铺路?

广汽本田本次产能扩张．业界普遍认为是不得已而为之。据统计，去年广汽本田全年销量达36.56万辆．同比增长19．4％。在产量超过30万辆的主流车企中．广汽本田不到20％的增幅，远低于去年乘用车市场59．1％的平均增长率。广本副总经理郁俊曾表示．     

广本理念的“观念”挑战

广州车展上，广汽本田自主品牌理念的首款量产车终于露面了。从两年前广本发布“理念”品牌之日起，这款车就一直是舆论持续关注的热点。得见庐山真面目之后，围绕理念的各种争论和观点碰撞又热烈起来。     

万民回响

无影灯下,两个匿名者用满地的零件,铸成了万民殿。 前几天,广汽本田和中国汽车技术研究中心联手完成了一个惊人之举,即对车15°角小重叠率高速碰撞试验。这是目前为止条件最严苛的汽车碰撞试验,超越CNCAP的试验标准;同时以模拟真实交通事故,以最直观方式冲击固有认知。     

月度品牌资讯点击排名

本田身陷罢工门 受旗下配套零部件工厂劳资纠纷的罢工影响，本田中国、广汽本田和东风本田整车企业的四个组装厂已经全部被迫停产。广汽本田发表声明称，地方政府已经介入调停，劳资双方正积极协商问题解决办法。据悉罢工事件还未对市场销售产生影响。     

稳中求进 广汽本田蓄势“二次腾飞”

"即将过去的2012年,面对宏观经济紧缩、车市微增长等不利因素,广汽本田依据年初制定的‘稳中求进’的方针,在新能源车导入、双品牌运营、产能布局、渠道拓展、服务体系提升等方面全面发力,企业体质得到进一步增强,为明年开始的‘二次腾飞’奠定了坚实的根基。"日前广汽本田执行副总经理姚一鸣在接受采访时表示。为迎接明年开始的"二次腾飞",广汽本田2012年全面夯实根基,在研发、采购、生产、销售、网络、人才等方面积极做好全方位准备。作为第一个由合资公司自主投资建     

汹涌年代 再造偶象 广汽本田缤智

对于苦盼SUV车型超过15年之久的广汽本田而言．“极智玩美”是一句充满野心的品牌主张，也用全面更新的产品力以及诚意．唤起人们对本田黄金年代的追忆。对广汽本田而言．缤智虽是旗下首款SUV产品．但对机械技术和设计的执着．与那些伟大车型如出一辙．让暖流重新流淌在这个设计、细节都趋于冰冷的时代。     

09年车市＂大丰收＂ 经销商乐观看好销售前景——以特色活动吸引关注 以贴心服务打动人心——走访广汽本田特约店北京欢驰经贸有限公司

走访过北京很多广汽本田4S店，记者发现今年北京市几乎每家广本店的汽车销量都在稳步上升中，而且大部分店在上半年的销量都超出预期．经销商对完成全年销量目标也都是信心满满。     

结缘足 球狂欢不止——广汽本田杯“凌派杯”五人足球赛决赛全记录

一年前，当广汽本田凌派横空出世，并签约世界足坛巨星c罗为其代言，业界便出现褒贬不一的声音。汽车企业花费巨资签约体育明星代言的先例屡见不鲜，而能收到预期成效的却少之又鱿一年后，当凌派以累积销量14．18万辆的骄人成绩为广汽本田赚得盆满钵满，一场声势浩大的全国五人制足球赛也让凌派与足球的“联姻”得到最完美的结局。不，这应该不是结束，或许只是狂欢的开始。     

广本理念的现实意义

据中国汽车工业协会统计．今年9月，广汽本田理念S1共销售了2933辆，上汽通用五菱宝骏售出1945辆。在国内的A级车市场．这个成绩并不突出．于是．一时间．曾经质疑合资自主品牌的人们找到了靶子．关于”合资自主品牌能否搞得下去”的讨论再次浮出水面。     

合资企业如何有血有肉？

前不久，广汽本田总经理姚鸣对媒体说．企业不能永远靠产品带动，这样企业就没了文化和内涵、欠缺有血有肉的东西。他同时表示．广本打造“理念”自主品牌，就是为了给企业增添血肉。     

回魂东风本田新CIVIC思域

追本溯源 本田的品牌形象到底是什么？伴随着今年东风本田和广汽本田两大合资公司在中国市场的集中发力．外界忽然发现，过去萦绕在本田身边舒适、中庸的标签正在慢慢褪去．而科技和运动．正在成为本田产品价值感最大的体现。     

集广汽精髓 传祺挑战合资

2010年12月20日，广汽传祺在广州车展正式上市，其价格区间为12．28—18．89万元．“广州亚运会指定礼宾接待用车”、“广汽乘用车首款中高级轿车，”未上市车已红的传祺在广州车展上就受到了很多消费者的围观和媒体的热议，近日记者走访了广汽乘用车在北京的两家4S店之一广汽长瑞店，与经销商、消费者来了个零距离接触，探访二下这款未上市车已红的传祺。     

广汽本田捐资200万元救助云南鲁甸地震灾区

8月3日．云南省鲁甸县发生6.5级地震。截至8月8日中午为止．地震已造成615名同胞失去生命3143多人受伤。地震灾情牵动了广汽本田全体员工的心．广汽本田向地震中的遇难同胞深表哀悼．向失去家园的灾区人民表示最诚挚的慰问。     

此间少年 试驾广汽本田缤智1.8L AWD旗舰版

面对由蓝转红的小型SUV市场,广汽本田不愿继续坐以待毙。在＂魔都＂上海,曾经保守的广汽本田风格大变,将涂鸦达人、服装设计师以及众多跨界艺人都请到了现场。这一切的铺垫,都旨在迎接品牌历史中首款SUV车型——缤智的登场。     

接棒一年 专访广汽本田执行副总经理郁俊

坐在专访室里的郁俊调整下领带，很难从他平静的面孔中读出更多特殊的内容。对广汽本田而言，过去的日子更多是无奈，未来日子多的是期待。接任广汽本田执行副总经理职位一年有余的郁俊，正是因为见证了这一路的起伏，才有了这般笃定和从容。     

多极增长广汽本田开启多元价值时代

伴随着多款新车型的相继上市，广汽本田迎来了产品和品牌的集中爆发期。其中，中高端MPV奥德赛的推出和即将上市的缤智SUV更是让广汽本田吹响了多元价值的号角。     

寻找人生坐标广汽本田歌诗图第三届跨界之旅完美收官

无论是珠穆朗玛的空寂，还是古丝绸之路上的漫漫黄波亦或是纵贯中国南北的远征。你都难以忽视广汽本田歌诗图所带来的浪漫、狂野与洒脱。显而易见的是。跨界。既是一种勇气，也是一种丰富人生的选择，更是寻找人生坐标的历练过程。作为广汽本田倾力打造的全新跨界车。新歌诗图无疑用自身的优异表现将以上精神进行了淋漓演绎。     

第三类品牌

三年前,广汽本田第一个提出要搞自主品牌的时候,业内质疑者甚众。有人说,这是跨国公司的伪亲善;有人说,合资企业的自主品牌仍不是民族的、只是合资企业的自有品牌。到如今,广汽本田的理念马上要拿出商品车,东风日产也推出了自己的自主品牌启辰;紧接着,东风本田、神龙汽车、长安PSA都传出了要上马自主品牌的消息,星星之火已成燎原之势。洋品牌、土品牌之外,合资企业的自主品牌作为一种异类、作为第三类品牌正在崛起。是什么促使这些合资企业决心下水,它们在竞争激烈的市场上何去何从?     

跨界 歌诗图“意外”导入 广汽本田要做“早起鸟儿”

此次北京车展上，广汽本田力推的一款车型——歌诗图，定位于“轿跑豪华型跨界车”，这是广汽本田第一次提出的市场细分概念。车展之前，媒体的纷纷猜测，本田北美版中级SUV—Polit将在这次车展上唱主角，但是歌诗图的出现似乎让大家有点措手不及。     

广汽本田：加速终端布局

广汽本田已经走过了十年，十年来我们用产品的品牌带动企业发展，比如之前很多人通过雅阁来认识广本。我们一直在思考，十年后广本应该怎么走？结论是要“两条腿走路”。过去我们是产品带动企业快速发展；而今后，我们要着力提升自己的品牌形象，通过品牌促进产品的发展。