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针对国际海商法规的新变化和国际船舶营运和管理上的变化,对整个国际船舶保险市场有重大影响的1983年伦敦协会船舶定期保险条款在1995年作出相应的修改。我国的船舶保险条款是以1983年协会条款为基础制订的,现在已落后于国际海事法律的新发展。本文从英国船舶保险条款修订的原因和主要变化、中英船舶保险条款的比较、我国船舶保险条款修订之建议三部分着眼,以期我国船舶保险条款能适应国际海上保险的趋势。 相似文献
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船舶建造保险,顾名思义,是以建造中的船舶或者其他水上浮动物体为标的的保险,其风险责任范围兼有船舶险、普通财产险、工程险、货物运输险、责任险和船舶保赔保险的责任范围。 相似文献
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在出口货物海洋运输过程中,可能会遭受各种风险,船舶搁浅就是其中之一.当搁浅事故发生后,出口商应在第一时间向保险公司报案的同时,密切关注船公司对货物受损状态的说明,并告知客户并与其积极沟通,只有多方协商沟通,并采取正确有效的业务处理才能减少损失.本文通过对中建材国际贸易有限公司出口业务中遭遇的两则载货船舶搁浅货物受损案例的回顾与分析,总结出处理该类事件的业务经验,希望对业界同行有所帮助. 相似文献
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牲畜保险是农业保险的重要组成部分,生猪保险作为大宗农产品的风险保障近年来受到政府高度重视。农业保险参与率问题是农业保险的基本问题,生猪保险参与率的研究相对较少。本文利用一手资料对生猪保险的需求进行研究,使用Logistic模型,采用农户疫苗花费等代理变量对生猪保险参与率问题进行了实证研究,并对农户退保行为进行分析。研究发现:影响农户生猪保险参与率的因素主要有农户的风险规避程度、对生猪保险认知程度、养猪规模等变量。降低生猪保险理赔环节和交易成本,提高农户对农业保险的认识可以在一定程度上提高生猪保险参与率。 相似文献