时风洋马携手 绿色环保型单缸柴油机投入大批量生产

日前,国家发展改革委员会和国家质量技术监督总局批准山东时风集团与日本洋马公司共同投资生产时风洋马环保型单缸柴油机。由国家内燃机监督检验中心主持的定型试验检测表明,这种柴油机的各项环保指标均已全面达到欧I标准。业内有关专家认为,时风洋马环保型单缸柴油机的诞生解决了噪声排放等环保难题,结束了长期以来困绕柴油机行业的污染历史,对以单缸柴油机为动力的农用车、拖拉机等行业将产生跨时代的影响。我国的单缸柴油机主要用于农用车和拖拉机,近年来,年产量基本稳定在600-700万台之间,单论产量我国已是世界单缸柴油机第一生产大国,…     

“十一五”：活塞行业的“黄金发展期”

目前,内燃机工业“十一五”规划已正式上交国家有关部门审批,活塞行业作为内燃机工业一个重要组成部分,内燃机“十一”规划将对活塞行业的发展产生巨大而深远的影响。单缸柴油机市场“十一五”期间,单缸柴油机需求大约在600万-700万台左右。目前单缸柴油机已经是产能大于市场需求,而且产品的可靠性、油耗、排放等各项指标与国外产品相比差距较大。在“十一五”期间,单缸柴油机必须开发新一代的产品,逐步取代目前的产品,这是单缸柴油机生产企业生存和发展的必由之路。因此,“十一五”期间,单缸柴油机活塞市场份额大约在600万-700万只左右。     

单缸柴油机：2008年“高台跳水”

中国内燃机工业协会提供的统计数据表明，在金融危机冲击、农业经营规模化、用户更新量减少、低速汽车产销走下高位、政策调整影响等因素综合作用下，全国单缸柴油机产销因配套需求出现了大幅下滑。2008年我国单缸柴油机产量为630万台，     

绿色单缸机将拉开小拖整合序幕

就像上世纪末的三轮农用车市场一样,一场小拖行业整合的序幕正在徐徐拉开。而这幕戏的主角不是别人,正是目前的农机大鳄山东时风集团。单缸机2006大限单缸机在国内是一种典型的量大面广的产品,年产量达到650万台左右,而2000年曾达到峰值714万台。作为单缸柴油机的生产大国,我国     

环保法规促进单缸机转型升级

<正>一、行业综述我国是农用动力保有量大国,全国小型拖拉机(≤25马力)1780万台(含小四轮及手扶),微耕机350万台,机动插秧机33万台,割晒机等小型收获机械160万台,农用排灌动力中柴油机1000万台,农副产品加工机械中柴油机400万台,以及其他领域,单缸柴油机保有量总量合计4500万台。近年来,全国单缸柴油机年产量在700~800万台左右,名列世界第一。有生产许可证的企业约130余家,其中有一定规模的约40家,主要集中在江苏、浙江、山东等省,     

环保法规促进单缸机转型升级

<正>一、行业综述我国是农用动力保有量大国,全国小型拖拉机(≤25马力)1780万台(含小四轮及手扶),微耕机350万台,机动插秧机33万台,割晒机等小型收获机械160万台,农用排灌动力中柴油机1000万台,农副产品加工机械中柴油机400万台,以及其他领域,单缸柴油机保有量总量合计4500万台。近年来,全国单缸柴油机年产量在700~800万台左右,名列世界第一。有生产许可证的企业约130余家,其中有一定规模的约40家,主要集中在江苏、浙江、山东等省,     

面对环保与能源双重压力内燃机生产企业发展对策

我国内燃机主机厂约300家,2001年内燃机产量达到2200万台,2.8亿kW。其中柴油机820多万台,比2000年增加了5％,柴油机中,单缸机700万台、多缸机120多万台。车用汽油机和摩托车发动机、小型通用汽油机约1300万台。柴汽比约为3∶5。用这些动力主要配套为汽车的产量233万辆,比2000年增长12.8％;农用运输车280万辆(其中三轮244万辆、四轮为36万辆),比2000年减少5.8％;拖拉机133.4万     

常柴R/ZS系列柴油机适应性改造项目投产

上月，常柴股份有限公司位于单缸机（机组）厂三并车间的二线R/ZS系列柴油机生产线经过适应性改造后正式投产。该生产线是常柴公司继今年初五星车间一线R/F系列柴油机生产线投产之后投入技改。考虑到F系列柴油机产量的上升，     

推广尼龙合金柴油机油箱水箱意义深远

目前我国年产量近800万台的单缸柴油机，产品质量参差不齐，由大中型企业生产的占55％左右，质量较优、性能稳定，小型企业生产的质量一般占30％左右，一些贴牌或无牌生产的山寨版柴油机占15％左右。综合分析目前市场生产和销售的单缸柴油机，钢板油箱和铸铁水箱主要存在以下几方面缺陷和不足：     

时风洋马联手 造福亿万百姓

近日,时风集团与日本洋马株式会社正式签订卧式单缸水冷柴油机及搭载单缸柴油机的多用途拖拉机的合作协议。这标志着我国单缸柴油机多年来排放造成严重污染的历史即将结束。 为了彻底解决单缸机的排放污染,时风集团大胆地走国际合作的路子,引进先进的技术和设备,用高新技术改造传统产业,大力提高单缸机的研发技术,力争在年内(提前两年)实现国家规定的2005年单缸达到的排放标准。这一合作的实施,为时风     

统计之窗

1998年单缸柴油机生产企业生产单缸柴油机情况┏━━━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━┳━━━━━┳━━━━━━━━━━━┳━━━━━┳━━━━┳━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━┳━━━━━┓┃ ┃ 产量 ┃ 增 ┃ 销售量 ┃ 增 ┃职工 ┃ 工业 ┃产品销 ┃全员劳动 ┃利润 ┃ 人均 ┃┃ 企业名称 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃平均 ┃总产值 ┃售收入 ┃生产率 ┃总额 ┃年工资 ┃┃ ┃ (台) ┃ ┃ (台) ┃ ┃人数 ┃(现行价) ┃ ┃增加值计 ┃ ┃ 总额 ┃┃ ┣━━━━┳━━━━┫ ┣━━━━┳━━━━━━┫ …     

走技术创新之路 增强核心竞争力

扬动股份有限公司80年代率先在全国成功开发80系列小缸径多缸柴油机,极大地推动了中国农用车行业的发展。近几年来公司主要经济指标以年均30％的速度递升,1999年扬动生产单缸机33万台,小缸径多缸柴油机11万台,连续3年保持单缸机增幅,多缸机产销总量全国第一的位置。 进入2000年,农机市场价格大战愈演愈烈,技术含量低的单缸柴油机市场更是因私营企业,主机厂家的介入而被重新“洗牌”,传统强势行业寡头因之陷入困境。面对激烈的市场竞争,扬动     

单缸柴油机产业突围迫在眉睫

中国作为世界单缸柴油机市场的“供应商”，占据着世界80％以上市场份额，为世界各国提供各种型号的单缸柴油机。国内单缸柴油机市场现状一方面表现为自2005年开始的连续两年的下滑；另一方面．经过近年的充分竞争形成了“四大诸侯”、“80余家小国”的竞争格局，标志着中国单缸柴油机市场“战国时期”的到来。     

追求卓越品质 创造德力品牌 改革开放三十年中国品牌系列报道——佛山顺德德力柴油机有限公司的品牌发展

德力柴油机有限公司主导产品:"德力牌"立式单缸水冷系列柴油机是广东省名牌产品,公司在创品牌"德力"的道路上走过了25年,1982年国家提出创"国优"产品,"德力牌"柴油机     

“四达”实施兼并战略 “行星”从此获得“新生”——四达行星单缸系列柴油机顺利投产形成年产10万台生产能力

6月28日上午，江苏四达集团洛社总部彩旗飘扬、喜气洋洋，在新建成的单缸机总装线，随着江苏四达动力集团公司董事长兼总经理李则民轻轻按动按钮，首台四达行星单缸系列柴油机顺利流下生产线，这标志着单缸系列柴油机著名品牌“行星”从此获得“新生”。无锡市惠山区、洛社镇领导出席了江苏四达集团无锡四达行星柴油机有限公司开业庆典暨首台单缸机下线仪式。     

五菱柴油机销量第一

武进柴油机厂的五菱S1100柴油机,在国内同类家族中是唯一的国家金质奖产品。自问世以来投放市场12年,连续夺得销售量单打冠军。去年销量高达15万台,占全国半壁江山。我国单缸机功率最大的     

单缸柴油机升级换代迫在眉睫

今年两会期间，中国内燃机工业协会单缸柴油机分会通过中国民主建国会向全国政协提交了一份“关于加速淘汰单缸柴油机‘黄标’机”的提案。提案的目的在于：让节能、低排放、节材的先进单缸柴油机单独列入农机（农资）补贴大类，以促进推广应用。     

新标准引发“绿色风暴” 全柴集团争当环保先锋

对于全柴集团来说，2003年是一个重要的转折之年。当年车用柴油机产销量突破10万台大关。这意味着，全柴已成功地实现了战略转型：即从单缸机转向车用柴油机，从主要为农机产品配套转向为轻型汽车配套。     

我国单缸柴油机发展任重道远

我国目前单缸柴油机生产企业约有90家左右,所生产的单缸柴油机无论保有量还是年产量在世界上均独占鳌头。生产的单缸柴油机包括缸径范围60～125mm,功率范围1.47～22kW,转速范围2000～3000r/min,水冷和风冷,卧式和立式各种型号,主要为各种小型拖拉机、农用运输车、机动三轮车、机耕船、小型运输船和小型渔船、排灌和喷灌机械、农副产品加工机械、园林植保机械、小型工程机械及小型发电机组等产品配套,是农业机械的基本动力,在工农业生产中发挥     

“沭河”ZH198柴油机入选国家名优新机电产品

近日,中国机械工业联合会机经网、中国机械工业质量管理协会联合发布公告:山东常林农装公司生产的"沭河"ZH198型单缸柴油机,入选国家名、优、新机电产品目录。"沭河"ZH198型柴油机,是在原ZH1110型柴油机(重量大)、ZH195型柴油机(重量小,但因单轴平衡、运转震动大、功率受到限制)的基础上设计开发的新型双轴平衡单缸柴油机,它