高端功能区——经济发展加速器

首先,投资、消费和出口是拉动经济发展的三驾马车,就投资来说,我国政府投资占主导地位,央行不断降息,也是政府进一步加大投资的信号,这也促使机构向企业进行投资。     

强化消费,投资、出口协调拉动促进国民经济又好又快发展——对我国经济发展结构分析

改革开以来,我国经济实现了快速发展,取得举世瞩目的伟大成就.但是,我国经济增长出现了投资、出口比重偏高,消费比重偏低的"两高一低"格局.投资、出口、消费存在结构性矛盾.党的十七大首次将消费提到第一的位置,意味着它对我国经济健康发展的极端重要.本文分析了我国改革开放30年来消费、投资、出口的结构矛盾及三者失衡的原因,进一步提出强化消费,投资、出口协调拉动的具体措施,以促进国民经济又好又快发展.     

基于主体功能区定位的衡山县特色经济发展战略选择研究

衡山县根据县域经济发展现状、发展格局和经济发展需要,按照科学的主体功能区定位要求,全县划分为重点开发区、限制开发区、禁止开发区三类功能区,并以工业化、农业产业化和农村城镇化为重点,主动接受珠三角辐射,积极参与湖南省"3+5城市群"的地域分工,通过加快产业结构调整,加快小城镇建设,全面推动县域特色经济发展步伐。     

促进消费投资出口协调拉动

改革开放以来,福建经济从整体上看已经跨入工业化中级阶段,经济总量、人均水平均已达到一个新的层面。但是目前福建三大需求结构中投资率偏高、消费率较低,国民经济整体表现为有效需求不足。党的十七大报告提出“坚持扩大国内需求特别是消费需求的方针,促进经济增长由主要依靠投资、出口拉动向依靠消费、投资、出口协调拉动转变“。本文通过对福建改革开放以来投资、消费和净出口进行定性分析与定量分析,对如何加快消费及其与投资、出口协调拉动问题进行探讨。     

消费拉动与流通带动

谈起经济增长,人们总津津乐道于投资与出口。故而,对招商引资珍爱有加,对争取项目不遗余力。而对于扩大消费,则兴趣不浓,或感心有余而力不足,或感无足轻重、无关紧要。其实,消费是拉动GDP增长的一大要素。去年,我国社会消费品零售额占GDP比重达到45%,足以说明消费的巨大拉动力。近日,我到商场转了一圈后发现,脱销断档的商品不少。在城市,卖音响的商场,缺乏高档、顶尖产品,一些先富户乘兴而来,败兴而归,消费欲望得不到满足。在农村,商店里的鞋多为“高跟”且价格不菲;农民欲买一双适合“走在乡间小路上”的鞋子难亦!这种商品不适销对路的…     

靠投资拉动不可取

政府的作用主要是保持宏观经济稳定,加强和优化公共服务,保障公平竞争,促进共同富裕,弥补市场失灵。它提供的是公共产品,而不是在私有品提供上对微观经济活动进行行政干预。这是决定我们在未来的10年中能否制胜的一个制度设计。     

高端产业功能区发展的关键问题及其带动作用

今天会议的主题是“全球化背景下中国高端产业发展之路”．之前就全球化背景问题和宏观形势各位专家已谈的很深刻了,而我就结合高端产业的发展、高端产业功能区的发展谈两个方面,一方面是我对高端产业园区发展的体会,另一方面是高端产业功能区的发展对于区域经济发展带动作用的认识。     

经济发展水平与政府人力规模增大差异——基于湖南省和江苏省的比较研究

文章以中部地区的湖南省和东部地区的江苏省为例,选取地区人均生产总值、政府人力规模等指标建立时间序列和一元线性回归方程,通过建立Logistic模型,运用计量经济学方法,在分析地区人均生产总值与省级政府人力规模相关关系的基础上,揭示经济发展对各省级政府人力规模影响的效应差异。指出两省的经济发展对该地区政府人力规模均有拉动作用,但各自的拉动率却是不同的;并据此提出各省级政府构建合理、适度人力规模行之有效的政策建议。     

“十二五”规划应着力解决经济发展面临的几个失衡问题

近年来,我国经济的高速增长积累了一些问题,出现了几个大的失衡或不协调问题,主要表现为:内外需失衡、投资消费失衡、经济高速增长与资源环境承受能力失衡、区域和城乡发展失衡。制定"十二五"规划要着力解决上述四个失衡问题,特别是投资与消费失衡问题,以便更快地摆脱国际金融危机的影响,实现可持续的较快增长。而改革是解决上述几个失衡问题的强大动力。只有改革在重要领域和关键环节取得突破性进展,我国经济才能转上科学发展的轨道。因此,要下决心推进以下几项改革:抓住国际市场资源产品价格不高的机遇,积极推进资源能源产品价格改革;深化垄断行业改革,放宽服务业市场准入限制,引入竞争机制;尽快建立银行存款保险制度;深化财政体制改革,尽快实现向公共财政转型;推进政府改革,转变政府职能;推进各项有助于提高中低收入者收入水平和扩大消费的各项改革。     

主体功能区建设的区域协调功能研究

长期以来,同质化政府对异质区域进行同质化管理引发区域发展的不协调。针对这种状况,党的十六届五中全会提出,要通过主体功能区划,加强对区域经济发展的分类指导促进区域协调发展。本文在分析同质化政府管理引发的区域发展不协调现象的基础上,对主体功能区建设的区域协调功能进行研究,并提出推进主体功能区建设,促进区域协调发展的政策建议。     

省级主体功能区财税政策探讨

同质政府对资源环境承载力存在明显的差异,异质行政区进行同质的经济管理是过分依赖于投资、出口,是对经济发展的资源环境成本重视不够的旧经济发展方式的重要成因。推进形成主体功能区,同质政府对异质行政区进行异质管理,是加快转变发展方式的内在要求。推进形成主体功能区是一场广泛而深入的区域利益调整,主体功能区财税政策则是实现这种利益调整,保障主体功能区布局形成的重要工具。     

主体功能区建设中的理论与实践困境

地方政府在实施主体功能区规划过程中存在功能区与主体功能区及其类别等语义相混乱、限制开发与限制发展含义相混同、主体功能区划与其他国土规划相混淆等理论困境,并面临主体功能区规划政策体系不完备、现行绩效考核制度不科学这两大现实阻力。因此,有必要在主体功能区规划实施过程中进一步厘清和丰富相关理论认识,建立健全相关配套法律体系,促进不同类主体功能区之间的合作互助,建立科学合理的差别化绩效考核体系,不断推进区划战略的落实与创新。     

拿什么拉动消费

投资、出口、消费被公认为拉动经济增长的“三驾马车”,在我国尤以前两者贡献为大。面临通胀压力,中央提出,坚持扩大国内需求特别是消费需求的方针,促进经济增长由主要依靠投资、出口拉动向依靠消费、投资、出口协调拉动转变。由此看来,支撑经济增长的重任,更大的要由消费来承担了。     

资产负债表、金融加速器与企业投资

文章针对金融加速器的形成机制,利用中国上市公司数据,运用动态面板数据模型对中国金融加速器效应的两种非对称性进行了实证检验。得出结论:企业资产负债表状况对企业投资支出具有重要影响,经济下滑时期的影响更大;小企业的金融加速器效应明显大于中、大型企业。这些结论为政府制定相应政策以熨平经济波动提供了实证依据。     

试论杭州公路建设对经济发展的拉动效应

公路交通作为国家重要的基础设施和服务业,是社会经济发展的重要物质保障,对于推动区域协调发展具有十分重要作用.本文分析了杭州公路基本概况和公路建设规模,梳理了公路建设规模与国民经济发展的关系,从直接拉动和间接拉动分析杭州市公路建设对国民经济发展的拉动作用,以定性与定量相结合的方法分析杭州市公路投资对GDP增长的拉动效应以及产生的溢出效应.     

试论杭州公路建设对经济发展的拉动效应

公路交通作为国家重要的基础设施和服务业,是社会经济发展的重要物质保障,对于推动区域协调发展具有十分重要作用。本文分析了杭州公路基本概况和公路建设规模,梳理了公路建设规模与国民经济发展的关系,从直接拉动和间接拉动分析杭州市公路建设对国民经济发展的拉动作用,以定性与定量相结合的方法分析杭州市公路投资对GDP增长的拉动效应以及产生的溢出效应。     

关于我国经济发展趋势的判断与对策

2002年我国仍有许多不确定性因素困扰着经济发展，但也有一些有利因素；今年，国家应针对经济发展中存在的问题，采取一些新的对策。     

以投资拉经济发展之我见

2007年以来,发生在美国的国际金融危机逐步演变冲击到各国的实体经济,中国经济也不例外。为了应对这一国际局势,中央财政拿出4万亿投资,以期止滑提速,拉动内需,但我们也必须保持冷静、清醒状态,以期顺利达到目标。本文对此举措的正负效应及有关对策作一阐述。