发挥港口资源优势 发展福建临港工业

港口是沿海中心城市赖以生存和发展的重要支柱。港口工业区是一个城市经济的最佳增长点。福建拥有突出的深水港口优势,临港工业发展具有得天独厚的条件。福建省要想在全国新一轮经济增长中取得先机,必须充分发挥港口资源优势,大力发展临港工业,打造临港工业强省。     

发挥港口优势 发展临港工业——罗源湾开发区管委会主任姚建传访谈录

随着中国加入WTO和对外经贸的速猛发展，开发区和港口迎来了千载难逢的发展良机。目前，福建省委、省政府提出了“建设海峡西岸经济区”的战略规划。在新的历史时期，罗源湾经济技术开发区如何发挥开发区和港口的双重优势?如何发挥经济的龙头作用?记者带着这个涉及建设海峡西岸经济区和做大做强省会中心城市的重要问题，专访了罗源湾经济技术开放区管委会姚建传主任。     

打造临港工业集群 提升广西经济竞争力

一、打造临港工业集群的重要战略地位 临港工业是依托港口资源或相关优势发展起来的工业，是沿海地区利用发达海运业发展大型基础工业的主要形式，也是世界公认的发展大工业的成功路子。对于广西来说，就是加快北、钦、防沿海地区工业发展，使之形成临海工业集群，拉动广西经济快速发展。     

国际发展临港工业的经验 对宁波临港工业发展的启示

近年来,宁波临港工业发展迅速。2006年,宁波市临港工业实现总产值1829．1亿元,利税167．2亿元,分别占规模以上工业企业比重的30．6％和33．2％。宁波今后应借鉴国际临港工业发展的成功经验,凭借其港口资源和区位优势,发展以港口为依托的临港工业,实现临港工业的多元化与集群化,以增强临港工业的活力、潜力和后发优势,提升国际竞争力,推动宁波工业和宁波经济的跨越式发展。     

发挥统一战线优势 服务临港工业发展

近年来,随着开发开放的不断深入,宁波北仑港区位优势不断显现,临港工业乘势得以发展壮大,已初步形成一条20多公里长的临港工业带,在全市工业中所占比重达四分之一左右。世界500强企业和海内外强强联合企业纷纷抢滩北仑。在这样的发展态势中,北仑区统一战线工作坚持围绕中心,服务大     

关于临港大工业发展的若干问题

随着现代科技的发展和港口功能的完善，临港工业已经不仅仅局限于原来的煤、铁、油、船，还应该包括大型的装备制造业、汽车和一监高科技产业。对北仑来讲，临港大工业发展要争取做到产业联动，充分发挥港口功能。[编者按]     

莆田市秀屿区临港产业的发展研究

依托港口优势,发展临港产业,是港口城市繁荣振兴的必然选择。临港工业已经成为海岸地区发展重化工的主要形成和成功之路。临港产业由于依托港口资源,能够将港口纳入工业生产线的组成部分,最大限度地节约生产成本,增强企业竞争力。文章通过对莆田市秀屿区临港产业的分析,总结出发展优势和瓶颈,并在此基础上提出大力发展秀屿临港产业的建议。     

广西防城港市港口区发展临港工业问题探究

在论述防城港市港口区的发展现状和分析港口区发展临港工业的限制因素的基础上,提出加快港口区临港工业发展的若干建议。     

确立浙江临港工业发展新架构——加快发展浙江临港工业研究

浙江临港工业发展要有选择地瞄准突破领域,集聚一批技术先进后颈足、符合循环经济要求的临港大项目,着力构筑经济高效、技术先进、资源节约、环境友好的新型临港工业体系,建设国际先进、国内领先的临港工业基地。[编者按]     

依托港口优势 发展临港大工业

（一）得天独厚的港口区位优势 宁波港经过20多年的开发建设，已从改革开放初期的区域性内河港发展成为集内河港、河口港与海港三位一体的能接卸化工、煤炭、铁矿石、原油、集装箱等17类近百个品种，与世界90多个国家和地区的560多个港口有贸易往来的综合性港口。宁波港目前共有国际国内航线122条，月航班428班。2005年，宁波港完成货物吞吐量2．7亿吨，完成集装箱吞吐量500多万标箱，分别列全国大陆港口第二位和第四位。随着宁波-舟山港-体化的推进，港口发展前景更加广阔。     

基于协整理论的上海临港工业识别

以上海港为例,运用协整理论定量分析制造业与港口发展的关系,建立各个制造业的工业销售产值与货物吞吐量之间的协整方程,并通过Granger因果检验分析这些制造业与港口发展之间的因果关系,以此识别出港口主要的临港工业。     

辽宁港口和临港产业可持续发展的对策

港口和临港产业是沿海经济体系的重要组成部分,是沿海地区对外开放的前沿阵地。辽宁港口和临港产业随着区域经济的强势发展正在步入繁盛时期,在这建设的关键节点进行多方来论证和研究显得尤为重要。本文通过运用SWOT分析法,对辽宁港口和临港产业发展的现实情况进行了深入分析,并在此基础之上提出了相应的发展对策。     

国际临港工业发展经验及对宁波的启示

临港工业是宁波经济发展的支柱,借鉴国际临港工业发展的成功经验,对宁波进一步提升临港工业的发展水平和增强区域经济竞争力具有重要意义。     

临港大工业择优发展

港口是宁波最重要的战略资源,临港产业是宁波最需要放大的产业优势。《建议》指出,要择优发展临港工业,做强做优石化、清洁能源等重点临港工业,延伸循环产业链,提升产品价值链,加快建成具有国际一流水准的新型临港工业基地。力争到2015年,基本形成区域特色鲜明、产业关联度大、创新能力强的石化、能源、钢铁、装备制造等新型临港产业集群。     

基于系统动力学的港口与临港产业互动发展比较研究

互动发展是港口与临港产业可持续发展的重要途径。根据系统动力学原理,以港口、临港产业、外部环境三个子系统为基础,构建港口与临港产业互动发展模型,分别对上海、宁波的港口与临港产业互动发展数据进行敏感度分析,并对分析结果进行比较。结果显示,上海港口与临港产业发展的要素投入效率总体上高于宁波,互动发展的效果更好。     

宁波临港工业发展现状分析及对策建议

纵观世界发达国家的工业发展,重化工业项目在临港布局已成为一种潮流,也是世界公认的发展大工业的成功路径。改革开放以来,宁波抢抓国家开发港区、培育临港工业带的大好机遇,以天然深水良港为依托,充分发挥区位优越、产业完善、体制灵活等优势,利用国内外资源、参与国际产业分工,重点发展以石化、钢铁、汽车、装备、造船为主体的临港工业,走出了一条以贸易港拉动临港工业的工业化道路,形成了港城互动的良好发展局面,提升了宁波区域经济综合竞争力。     

发挥港口资源优势 助力天津社会主义现代化大都市建设

近年来,在国家交通强国、海洋强国战略的指引下,交通运输业特别是港口和航运业得到快速发展。党的十八大以来,国家层面对综合交通运输系统发挥龙头带动作用、挖掘港口经济优势、提升区域经济可持续发展,都作出系列部署。天津市第十二次党代会报告多次明确天津港发展方向与目标要求。本文围绕天津港服务天津经济社会发展、港航支持政策等方面进行研究,全面阐释港口在天津经济社会发展中的贡献和作用。     

浅析胶南董家口港及临港经济发展战略

一、胶南董家口港及临港经济发展的优势(一)自然条件优越董家口港区坐落于胶南泊里镇南部.近海自然水深平均-15米,距岸1000米水深可达-20米,常年不冻不淤,其优越的建港自然条件在目前国内稀缺深水良港的现状面前显得越发珍贵.