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2011年,中国直销跨越了20年的年轮,是否能迎来如这2011初春时节的生机盎然?直销行业将会走向什么样的发展形势、呈现怎样的发展特征?企业的发展又该如何引发新一轮的增长爆发点?对此,王义教授进行了深度解读。 相似文献
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曾经,教育培训师是一个被鲜花和掌声簇拥的明星职业,老板视其为推动市场的“发动机”,职业经理人视其为管理市场的“手臂”,网络领导视其为调整团队心态、调动市场潜力的“核武器”,直销人视其为传经送宝的“圣人”,直销难民视其为摆脱困境、改变命运的“救命稻草”。诚然,教育培训师既是直销企业系统文化的缔造者,又是直销企业文化的传播者,也是直销企业市场的推广者,还是直销企业公司与市场、团队领导和团队成员关系的维护者,是直销企业不可或缺的、当前中国直销业紧俏的人才。但在当前,形形色色的培训师恐怕并不如以往那般风光灿烂,为了名利,为了竞争,或是为了生存,他们演绎出了一幕幕直销行业中的“怪现状”。[编者按] 相似文献
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一幅挂满中脉Logo的世界地图,代表着中脉科技(直销)开拓全球事业的决心和实力;图片上的一盏盏明灯,象征着中脉科技(直销)大业的光辉前景。中脉科技(直销)的事业正从南京辐射到全国,从中国辐射到全世界,正朝着梦想的方向乘风破浪、扬帆起航。 相似文献
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在中国直销界,能够接受国外正统直销行业教育的从业者屈指可数,无论是高管还是经销商。一家企业若要渡过业绩增长的瓶颈期,往往需遇到一匹千里马。 相似文献
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《河南金融管理干部学院学报》2008,26(4):F0002-F0002
5月8日 中国人民银行和中国银监会联合发布通知,就村镇银行、贷款公司、农村资金互助社、小额贷款公司等四类机构,在存款准备金管理、存贷款利率管理、支付清算管理、会计管理、金融统计和监管报表、征信管理、现金管理、风险管理等方面的有关政策予以明确。 相似文献
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赵巍巍 《北京劳动保障职业学院学报》2011,(4):62-64
说明:2011年3月3日,京人社养发[2011]49号印发了《关于进一步加强基础管理,规范退休核准工作有关问题的通知》;2011年7月14日,京人社毕发[2011]209号印发了《关于印发〈北京市高校毕业生就业见习工作管理办法(试行)〉的通知》;2011年7月18日,京人社医发[2011]207号印发了《关于按病种分组(DRGs)付费试点工作的通知》;2011年8月22日,京社保发[2011]51号印发了《关于做好2012年度北京市城镇居民基本医疗保险参保缴费工作有关问题的通知》;2011年9月1日,京人社就发[2011]234号印发了《关于印发〈北京市员工制家政服务企业享受社会保险补贴实施办法〉的通知》,现就有关政策分别解答。 相似文献
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赵巍巍 《北京劳动保障职业学院学报》2011,(3):62-65
说明:2011年6月10日,京人社工发(2011]148号印发了《关于北京市2011年调整工伤人员护理费的通知》;2011年6月20日,京人社养发[2011]178号印发了《关于为企业退休人员发放一次性生活补贴的通知》;2011年6月16日,京人社养发(2011]173号印发了《关于调整六十年代初精减退职老职工生活困难补助费标准的通知》; 相似文献
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《河南金融管理干部学院学报》2011,(4):F0002-F0002
7月15日至30日,由中国人民银行人事司主办、中国人民银行郑州培训学院承办的“中国人民银行总行2011年新录(聘)用人员入行培训班”在我院成功举办。通过讲授、观看录像、军训、拓展训练等形式多样的培训,参训学员学习了礼仪知识与人际沟通、公务员行为规范,初步了解了人民银行各业务司局的主要职责,并对当前我国经济金融形势与货币政策有了一定把握。 相似文献
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姜敏 《辽宁税务高等专科学校学报》2008,20(6):38-40
随着经济全球化进程不断加剧,以总部经济为发展模式的大企业迅速发展壮大,成为各国、各区域经济新增长点。发展大企业成为提升国力的策略,大企业的税源管理成为税收工作的重点,国家税务总局新组建大企业税收管理司,下一步工作如何开展成为焦点。本文就2008年全国税务系统(国税)处级职务人员税源监控与管理研讨班小组讨论探讨的情况进行汇总、整理。 相似文献
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随着《全民健身计划(2011—2015年)》的推行,农村学校体育教育的开展也在方兴未艾的进行着。但从当前状况来看,我国绝大部分农村还存在着农村各阶层对学校体育教育重视程度不够、农村学校体育师资队伍不整齐、农村学校体育教育与城市学校体育教育严重脱节等问题。针对这一现状,本文将《全民健身计划(2011—2015年)》提出的相关政策置立于农村学校体育教育中进行规律性研究,并提出创新性对策。 相似文献
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黄森 《贵州财经学院学报》2015,(3):9-20
在考虑交通基础设空间网络布局特性基础上,利用2001—2011年中国省级数据和空间计量研究方法,从直接效应和空间外部效应两个层面研究了交通基础设施空间建设差异化对中国经济增长的影响。结果表明:中国交通基础设施在地理空间上已然形成了三类稳固的差异化集群;虽然交通基础设施建设对区域经济增长有着显著的正向效应,但是受其自身空间建设差异化对经济增长负向效应影响,其对经济增长应有的促进效应未能全部体现。虽然交通基础设施空间建设差异化存在显著的空间负外部效应,不过该效应正在逐年减弱。扩大交通基础设施覆盖面与提升交通基础设施存量两者对经济增长都有着相近的正向弹性,不过前者的实际操作成本要明显低于后者。 相似文献