荣誉站台

三家监理企业受湖北省人民政府表彰 4月19日,湖北省人民政府授予湖北沪蓉西高速公路建设指挥部等20个单位“湖北省沪渝高速公路宜恩段建设先进单位”光荣称号,其中湖北省公路水运工程咨询监理公司、湖南省金路工程咨询监理有限公司和湖北省公路工程咨询监理中心榜上有名。     

湖北:创新筹融资举措 促普通公路可持续发展

近日,湖北省交通运输厅出台了《加强普通公路建设筹融资工作的指导意见》,该意见提出将通过四项措施破解湖北省普通公路筹融资难题,突破湖北省普通公路建设、管理和养护资金需求瓶颈,促进普通公路可持续发展。     

读数

正45亿元3月13日,湖北省全省公路安全生命防护工程建设电视电话会议召开。从会上获悉,未来四年,湖北省将投入45亿元,全面消除国省干线、县乡道路、通客运班车的通村公路等存在的安全隐患,并建设起防护工程。865亿元广东省近日召开2017年全省高速公路建设推进会,提出今年全省高速公路     

让安全走在事故发生前

正随着时代的发展,安全问题已经成为各级政府、相关部门和社会各界广泛关注的热点。2004年以前,湖北省国省干线平均每年因交通事故死亡近2000人,受伤5000多人,公路交通安全形势十分严峻。公路交通事故的频频发生,不仅意味着巨大的经济损失和社会财富的浪费,也意味着成千上万个家庭的伤痛和不     

湖北省道路旅客运输现状分析及需求预测

文章根据国家及湖北省现阶段重大发展战略,从经济环境、线网建设、居民消费水平等方面入手,分析湖北省公路旅客运输的现状,着重分析公路客运量和客运周转量历年的变化,运用增长率法、回归分析法、指数平滑法等方法预测2020年湖北省公路客运量和旅客周转量,从市场营销、高速铁路、结点运输模式、客运站场、市场监管、信息服务系统等方面提出公路客运发展的相关对策建议。     

公路安全大如天

正浙江地处东南沿海,素有"七山一水二分田"之称,截至2012年底,全省公路总里程逾11万公里,公路安全始终是浙江公路部门关注的核心工作。"说安全,道安全,公路安全大如天。"这是全省公路人对安全问题的共识。2003年起,浙江省公路管理局以"安全、经济、实用、环保"为指导,以"打造平安浙江、建设平安交通"为契机,紧紧围绕建设"平安型公路"要求,全面开展以"消除隐患、珍视生命"为主题的公路     

湖北省普通公路筹融资现状及建议

自取消政府还贷二级公路收费后,湖北省普通公路发展面临资金筹措难题。本文对湖北省普通公路筹融资现状进行了探讨,分析筹融资存在的困难,并提出有关建议,以期破解融资瓶颈难题。     

咸宁巧治“老大难”

正随着公路交通的迅速发展,各地沿公路两侧进行土地开发、大兴土木的现象越来越多,不按规定在公路建筑红线内乱搭乱建的情况自然也不少,不仅严重影响公路交通安全和路容路貌,也给国家增加了不必要的财政负担。从城管的负面新闻频发中不难想见,加强公路两侧控制违章建筑整治,控制违章建筑,确实是个"老大难",但确保公路的完好畅通是公路部门的本职所在,如何巧用力?笔者结合近几年湖北省咸宁市公路部门治理违章建筑的情况,分享一些经验。     

湖北省民间资本投资普通公路的思考

湖北省大力鼓励民间资本投入普通公路建设。本文对湖北省民间资本投资普通公路的现状和问题进行了初步分析,依据交通运输部《关于管理和引导民间资本投资公路水路运输领域的实施意见》提出相关建议。     

声音

正交通运输部未来将加强在公路安保工程方面的投入力度,提高公路的安全服务水平。宁可少修几公里路,也要把安保工程做足做扎实。今年,交通运输部已安排74亿元用于公路安保工程和危桥改造工程,结合"十二五"规划的中期调整,还将继续加大安全基础设施的投入,做好源头上的预防工作。——交通运输部副部长冯正霖在"中国道路交通安全论坛"上表示,未来要从源头扎实做好公路安全工作。     

慢性子郭传武

正大家都说郭传武是个慢性子人,走路四平八稳,说话慢条斯理。可就是这位慢性子,分管湖北省随州市公路桥梁管理工作已近十年。作为随州市公路管理处党委委员、总工程师,十年间,郭传武参与了89座桥梁的修建,主持加固了178座病危桥梁,监管了279座国省干线公路桥梁,从发生一起质量、安全责任事故。最近因处领导班子调整,郭传武将全市公路安全管理这一块的工作接了下来。安全管理可是个苦差事,责任大、担子重,安全隐患排查、施工现场管     

湖北:“十三五”末国省干线全覆盖

正特色公路逐步推广为加快集中连片特困地区交通扶贫和旅游开发,湖北省规划建设大别山红色旅游公路、秦巴山库区生态环保路、武陵山绿色旅游路、幕阜山生态旅游路等四条特色公路。四条特色公路建设过程中,增设大量路侧停车带、绿道、服务区、特色走廊,形成"功能完善、路景交融、宜驾宜旅"的高品质公路。据统计,全省特色公路共建有356个停车休息区、观景平台。"十三五"以来,湖北省启动新     

普通公路如何面向未来——以湖北省普通公路分析为基础

正作为公路网体系的重要组成部分,普通公路(包括普通干线公路及农村公路)发挥着基础性作用,其能否实现可持续发展,直接决定着整个公路体系的可持续发展程度。因此,有必要对今后一段时期普通公路的可持续发展问题进行系统思考。本文基于湖北省普通公路发展现状,以分析目前普通公路发展存在的主要问题为切入口,探讨实现湖北省普通公路可持续发展的对策或设想。     

湖北省普通公路“建养一体化”模式应用研究

党的十九大以来,湖北省不断深化交通运输投融资改革,积极推广普通公路"建养一体化"模式。本文对湖北省普通公路"建养一体化"模式的实施情况、实施成效及存在的困难和问题进行分析,提出相关对策措施建议,为实施普通公路"建养一体化"模式提供参考。     

湖北模式:安保工程的崭新形态

正有樱花烂漫的迷恋,有"道可道,非常道"的玄妙,有三峡奔涌的狂放,有赤壁之战的厚重,古今融贯、刚柔兼备,这样的湖北怎能不让人迷醉?十年来,湖北公路人紧紧抓住实施公路安全保障工程的有力契机,积极开展公路安保工程建设。近3万公里的安全隐患改造,1 8亿元的工程建设投入,安全外衣下包裹着美丽,这样的     

把安全推广开来

正安徽省地处吴头楚尾,华东腹地,公路交通纵贯南北、连通东西。随着公路建设的快速发展,安全保障愈加重要,因为公路交通安全一头牵着的是整个社会的和谐稳定,一头系着的是每个家庭的幸福安康。这也是安徽公路系统广大干部职工肩上沉甸甸的责任。"畅、安、舒、美"是普通国省道发展的目标,更是公路交通部门孜孜追求的行业发展理念。在解决公路发展"畅     

构筑“生命防线”

正公路交通事故是伴随人类文明发展过程诞生的一个负面产物。交通事故的发生,不仅会导致巨大的经济损失,还会给成千上万个家庭带去伤痛和不幸。2004年全国实施公路安保工程以来,云南省公路交通部门按照交通运输部的部署,以"消除隐患、珍视生命"为主题,在公路主干线上展开了一场轰轰烈烈的公路安全保卫战,构筑了一条条维系司乘人员生命财产安全的"生命防线"。     

国道211线的“安全日志”

正甘肃省安保工程在实施过程中摸索出一种有效的记录方式:在安保工程实施中,及时跟踪调查,收集、整理文字和图像资料,为后期评价、扩大宣传提供详实的第一手资料;在公路安保工程竣工后,及时建立"公路安全保障工程登记台账",把安保工程设施纳入日常养护中,从而加强安保工程养护管理工作。这种记录,既是备忘,又是自省。所以,每一条实施安保工程的路线,都有一份独特的"安全日志"。甘肃省管养的国道211线庆阳段长300余公里,其中二级公路约202公里,三级公路约105公里。由于大部分路段建设于上世纪八九十年代,受当时经济条件所限,公路技术等级低、缺乏安保设施,长期以来安全行车得不到保障,特别是傍山临河及高路堤路段,危险性更大。     

只为百姓安心行路

正公路总里程居于全国前列、自古便以"蜀道难"著称的四川省,如何全面实施以"消除隐患、珍视生命"为主题的公路安全保障工程?这是交通运输部,四川省委、省政府,公路交通管理部门以及八千多万四川百姓十分关注的问题。一方面,不断攀升的交通事故发生率迫使四川省交通运输厅公路局必须果断采取必要措施,不断提高公路运营安全保障水平;另一方面,安保工程当时是一个全新的项目,没有经验可以借鉴,没有先例可以仿效,工程的性质还决定了     

地方动态

三亚绕城公路隧道工程开展质量安全专项治理活动 近日,为了全面了解三亚绕城公路隧道工程施工的质量与安全现状,促进项目质量与安全状态全面提高,海南省交通工程质量监督站对三亚绕城公路隧道工程组织了一次专项治理活动。