关于民营速递企业发展的对策

中国经济持续快速发展后，与世界各国企业间合作机会大大提升，为了降低商务成本，很多企业对快递需求激增，据估计，未来企业对快递的需求增长将超过33％，快递业的年产值达50亿元，并将成为全球增长最快的地区之一。民营快递正是在这种外生动力下应运而生并伴随着中国经济持续发展而快速发展。     

我国快递服务业的发展方向

中国入世后,为抢占中国巨大的快递市场,跨国快递公司纷纷把触角伸到中国,对我国快递企业形成了巨大的冲击,以前由中国邮政一家独霸天下的格局已被打破,目前中国国际快递市场形成了由国营、民营、外资多种经济主体相互竞争的局面。面对这样的局面,我们应该积极应对国际快递公司的竞争,大力发展我国快递服务业。本文概括介绍了我国快递服务业的发展现状,分析了我国快递服务业的发展方向。     

全国快递业年收入达380亿元

自北京市快递协会正式成立以来,全国目前仅青海、西藏没有快递协会。国家邮政局表示,全国性的“中国快递协会”已通过民政部审批,正上报国务院批准。据统计,全国从事快递服务的法人企业已达到2422家,从业人员达到22．7万人,2007年我国快递行业的收入达380亿元,增长速度超过25%,高于第三产业的平均水平。     

数字

700亿元 中国物流与采购联合会新近发布的中国物流发展报告预测，2011年我国规模以上快递企业（年经营额200万元人民币以上）的业务收入将达到700亿元，快递业务量将达到30亿件。     

“棕色巨人”带给中国快递业的管理分享

2005年7月8日，作为世界领先的快递公司UPS（美国联合包裹运送服务公司），宣布获取了厦门和福州这两个东南地区战略性重点城市的国际快递业务直接掌控权。而在今年年底之前，UPS将最终获得中国最大和最重要的23个商业中心地区的国际快递业务的直接掌控权。被誉为“棕色巨人”的UPS进驻中国，不但带来了优质的服务．也将国际先进的管理经验及技术力量引进中国。为此，本刊记者特别采访了UPS中国区总经理吴信翰先生。     

中国邮政快递业竞争力的比较研究

我国加入WTO时承诺在入世后的第四年即2005年允许外商独立经营国内快递业务，快递市场的竞争日趋激烈。邮政快速业务（EMS）是中国邮政的核心业务，但近年来国际市场份额持续下降。本文在分析企业竞争力理论含义及快递产业基本特征的基础上，建立了快递产业竞争力的评价指标体系，通过对中国邮政快递与国际、国内竞争者的比较，从产业经济学的角度分析了邮政快递业竞争力的变化及其影响因素，认为中国邮政产业的体制改革是提高邮政快递业竞争力的关键途径。     

快递业产业研究的相关文献综述

改革开放以来,中国快递产业发展迅速,目前已经在中国东部地区形成了以沿海大城市群为中心的区域性快运速递圈。中国加入WTO以后,联邦快递、UPS、DHL等国际快递巨头进入中国快递市场,加剧了中国快递市场的竞争。同时,快递企业也发展迅速,顺丰、申通、EMS等公司成为快递产业的代表。快递市场业务也已渐渐细分为国外快递业务、异地快递业务和同城快递业务。     

洋快递的机会

作为最早进入中国市场的国际快递企业,DHL所占份额居四大国际快递公司的首位(另三家为FedEx、UPS和TNT).坚持和中国对外贸易运输总公司(简称中外运)的联姻也一度让它在华发展中领先于几大对手,占了不少政策的甜头,即便如此,它在华的发展历程也并不总是畅通无阻. 多年的政策更迭,让这家国际快递巨头被迫专心耕耘于国际快递领域,而无暇顾及中国庞大的国内快递市场.     

市场纷争，谁主沉浮——入世后过渡期看中国快递业发展

按照中国加入世界贸易组织时对快递业做出的承诺．国内快递业将于今年底明年初向国外开放．到2005年12月18日则是国内快递业务全面开放的大限。国内快递业务由邮政EMS一统天下的格局将被打破．与此同时国内民营快递企业犹如雨后春笋涌现．国际快递业巨头步步紧逼．中国快递业到底谁主沉浮？     

提高邮政物流企业市场竞争力的思考

根据中国加入WTO时签署的有关协议,2005年12月1日中国的物流和快递市场要向外资全面开放,以美国联邦包裹（UPS）、美国联邦快递（FEDEX）、德国敦豪（DHL）、荷兰天地快递（TNT）为代表的跨国物流企业将凭借其雄厚的资本、先进的管理经验和技术,迅速扩张,抢占中国国内的物流和快递市场。国内新兴的民营速递公司因为其规模小、成本低、体制灵活、对市场需求的反应速度快,也在不断蚕食邮政物流的市场份额。面对来自跨国物流企业和民营速递公司的双重“挤压”,我国邮政物流企业应如何应对这种挑战？本文立足于中国邮政的资源现状,深入分析中国邮政发展现代物流的优势与不足,对如何提高我国邮政物流企业的市场竞争力进行了战略思考,提出基于资源整合的邮政物流发展战略。     

快递大数据 大价值、大机遇、大变革

中国快递行业正在飞速发展,快递行业在货物流转、车辆追踪等过程中都会产生海量的数据,这些大数据对于快递企业无疑是一笔尚待挖掘的巨大财富。大数据对快递物流的影响越来越大,无论是托运商、零售商、社交网路、个性化网站、移动设备、供应商还是运营商,都期待从大数据中掘金。     

快递行业并购看上去很美

2010年是对中国快递行业发展具有里程碑意义的重要一年，业内发生了太多的事情值得人们去关注、思考、探索。广东DDS公司的轰然倒下，让人们不得不对快递行业的“低门槛低价竞争一低成本扩张一资金难以维持”的行业困局感到迷茫。美国联合包裹（UPS）公司邮递的快递物品中出现了可疑炸弹，尽管是个案，但也为快递行业敲起了警钟，犯罪分子、恐怖分子一旦瞄准快递这一渠道从事违禁物品或毒品的流通，     

我国民营快递企业人力资源现状及对策分析

随着我国电子商务的发展,选择网络购物的人数激增,催生了一大批民营快递企业。作为快递企业的一支重要力量,中小型民营快递企业在消费者心目中占据重要地位。但由于中小型快递企业物流人才缺乏,员工流动性大,素质较低,严重阻碍了其发展。本文首先对我国中小型快递企业人力资源的现状及其原因进行了分析,然后根据我国中小型快递企业人力资源的现状,提出了相应的改进措施。     

我国民营快递企业人力资源现状及对策分析

随着我国电子商务的发展,选择网络购物的人数激增,催生了一大批民营快递企业。作为快递企业的一支重要力量,中小型民营快递企业在消费者心目中占据重要地位。但由于中小型快递企业物流人才缺乏,员工流动性大,素质较低,严重阻碍了其发展。本文首先对我国中小型快递企业人力资源的现状及其原因进行了分析,然后根据我国中小型快递企业人力资源的现状,提出了相应的改进措施。     

中国快递企业的空间组织研究——以顺丰速运为例

以顺丰速运为案例，分析其网点布局规律，并从组织模式和快递流量等方面探讨其空间组织网络，以此来探讨中国快递企业的空间组织。研究发现，快递企业空间组织网络总体呈现出为社会经济和人口服务的特征趋势，并与区域地形地貌、当地的区位条件和产业特征相关。快递企业的网点布局遵循行政级别越高的城市网点覆盖率越高，同一级别城市的网点覆盖率从南向北、从东向西递减的规律。随着市场的扩张，快递企业逐渐采用多层级分区域的空间组织模式，并根据区域社会经济发展状况、产业特征、交通情况等，形成基于不同服务时限等级的快递服务网络，整个营运网络逐渐由单枢纽轴辐式网络向多枢纽轴辐式网络变迁。同时，快递流量和流向与城市的吸引力、城市间关联关系体现出较好的一致性，顺丰速递华中区快递流量分析充分说明了上海、北京、广州和深圳在全国层面的较强吸引力和绝对中心的地位。     

毒酒还是灵药 ——快递行业加盟制的利弊分析

随着电子商务的不断发展,快递业迅速发展,成为了新兴的朝阳产业.快递企业的形式一般采用企业直营和连锁加盟两种.随着市场需要的不断增加,快递企业为了提高占有市场占有率,采用特许连锁加盟方式不断扩大营业网点.连锁加盟在一定程度上壮大了快递企业的自身实力,但是由于急于求成,加盟门槛低,后期管理不严格,加盟快递企业普遍存在"大而不强"的现象.本文针对加盟制对快递行业产生的影响进行了利弊分析,并提出了相应的改进措施.     

生死速递

DHL退出中国国内快递市场,是否意味着行业生存环境的恶化？加强行业经营服务监管和鼓励行业企业兼并重组,已成为频繁出台政策的着力点。未来中国快递行业将呈现怎样的格局？各方巨头如何抓住机会扩大自身势力范围？其中又有哪些投融资机会？     

基于主成分分析的快递企业竞争力影响因素分析

随着快递业务的迅速发展,快递服务已成为必不可少的现代服务业之一,在我国未来服务业发展中具有很大的潜力.而国内的民营快递企业在发展过程中,对于自身竞争力的培育一直缺乏足够的重视,致使其企业竞争力一直较低,有待进一步提高.因此本文针对快递企业的影响因素进行了分析,提出改善快递企业竞争力的对策建议.     

我国快递行业的发展现状与完善建议

快递服务行业是我国新兴服务行业的典型代表,是市场经济高速发展的产物,为我国经济发展做出了巨大贡献,但在这一过程之中,也产生了许多迫切需要解决的法律问题,如快递延误纠纷、快递赔偿争议、快递"爆仓"、暴力分拣等等。认识到这一点后,国家主管部门对快递服务行业的规制问题十分重视,历时三年制定的《快递服务》系列国家标准也于2012年5月1日起正式开始实施。本文在目前我国快递服务行业新现象背景下,以实施《快递服务》国家标准为视角切入点,全面调研快递业存在的问题,分析快递服务行业的相关法律规范,提出有利于我国快递服务业健康、有序发展的建议。     

化妆品快递包装的创新

随着网络的迅速发展，网上购物风靡中国。为了实现货物及时准确配送的需要，快递行业如雨后春笋般出现，但是其发展速度与人员素质、管理经验和基础设备等不相匹配，特别是常出现货损的情况。据统计，我国2013年快递业务中出现货物损坏或损失达到总量的22%。因此，以化妆品货物为例，针对货损问题，对快递包装进行了创新设计，以期减少化妆品快递包装的损坏率，提高物流的服务质量和水平。