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在汽车的世界中,MINI永远是最特别的那一个。它富有情趣,性格乖张,总有数不尽的点子。由一款车型衍生出众多新车款,但每款车型又有独立的性格,以至于小编们为了COUNTRYMAN、PACEMAN这些车型到底算不算MINI衍生车型差点大打出手。但无论如何,由MIN"I衍生"而出的众多小家伙,无疑丰富了MINI品牌的性格,也丰富了车迷对情趣、时尚的想象。 相似文献
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上市时间:6月6日价格:24.88万-42.98万元提车周期:1个月老款降价:1.2万-2万元(部分顶配车型达2.5万-3万元)6月6日,2012款汉兰达正式上市,这部"全尺寸豪华SUV"也迎来了国产3年后的第一次改款。6月9日,新汉兰达在北京地区正式上市,新车共有2.7L和3.5L两个排量,共10款车型,售价为24.88万-42.98万元,价格空间横跨25万至50万元级别,为预算不同的消费者提供了多种选择。 相似文献
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厂商指导价:18.89万-31.99万元在350、550、750之后,荣威又推出了全新中高级车——950。从名字序列上就能够看出,950是目前荣威家族的最高端产品,而这款被上汽集团寄予厚望的车型,也是第一款真正意义上的"中国自造"B+级别中高级轿车。 相似文献
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首发时间:6月24日
预计价格:24.5万-38.9万元
全新出炉的CLUBMAN与新一代MINI同样基于UKL前驱平台打造.造型方面,全新CLUBMAN延续了概念车的设计风格,新车前脸与全新MINI保持一致,但更富有层次感.尾门则保留了经典的对开式双门设计.另外,新车还在椭圆形造型的尾灯内部融入了LED光源,带来更强的视觉冲击.动力总成方面,全新MINI CLUBMAN将与全新MINI实现共享,提供1.5T、2.0T汽油发动机与2.0T柴油发动机供消费者选择. 相似文献
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《21世纪商业评论》2013,(7):71
这款纯男性SUV,吹响了这家有志成为SUV专家的第二声号角。三菱旗下知名度最高的车型有两款,一款是EVO,而另一款就是帕杰罗(Pajero)。它们都是久经赛场考验的斗士。三菱帕杰罗自1982年正式亮相以来,如今已经历三次换代,其第一代车型于正式推出10年后进行换代,第二代与第三代也在推出7年后进行换代,目前市场上在售的是第四代车型。而帕杰罗运动版车型则是三菱于1998年开发生产的一款先进越野车型,劲畅则是第二代帕杰罗运动版车型。 相似文献
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上市时间:9月21日/指导价:23.48万-29.98万元竞争对手:MINI、全新甲壳虫作为奥迪目前为止最小巧的量产车型.A1并没有经验可循。因此.尽管在偏爱小车的欧洲市场受到热捧,但在中国市场推出的三门版A1,也没在MINI、宝马1系等竞争对手身上占到什么便宜.终端市场低于8折的售价便印证了A1的窘境。 相似文献
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风神首款跨界车型H30 Cross是东风紧随Cross潮流重点打造的。从外观元素来看,这款Cross车型延续了H30的车身设计,并在其基础上对保险杠造型进行全新设计。车身外部一圈黑色包围将车型肌肉感表现得一览无遗,车身线条和前后保险杠线条也更为流畅,黑色的下裙为整体带来几分动感。新的风神H30 Cross采用了不同于两厢车的七辐宽条造型轮毂,显得更加动感有力。这是一款基于乘用车平台打造的Cross风格。东风中级车双雄的S30和H30的持续走俏,也让刚刚在北京车展首发的H30 Cross吸引了很多人的关注,该车预计售价在8万-10万元左右。 相似文献
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在介绍完陡峭的MINI JCW、奥迪A1的个性对决以及DS3、西雅特Ibiza两款小众车型的魅力后,本期登场的广汽丰田致炫和东风悦达·起亚K2无疑更符合普通消费者对城市小车的定义。 相似文献