发挥直管优势推进管理创新为实现路局又好又快发展注入强大合力

探索铁路局直管站段新体制下的企业管理模式,发挥运输部门的专业管理优势,强化综合部门的服务管理职能,加强企业管理,强化制度创新,推进管理创新,促进铁路的改革和发展.     

浅谈如何提高铁路站段社保工作质量

铁路站段社保工作是铁路行业的一项基础性工作,铁路企业单位和个人通过依法参加社会保险并缴纳相关费用,保障职工在年老、疾病、工伤、失业、生育等情况下,依法从国家和社会获得相关的物质帮助.铁路站段社保基础工作任重道远,它是保障社保安全、增强社保基金支撑能力、保证社保事业可持续发展的基本前提.为了能高效完成铁路行业各项社保工作,笔者就铁路社保工作的现状和存在的问题提出改善性建议措施.     

实施集中办理春运业务的探索

铁路实施直管站段改革和生产力布局调整后,运输站段的管理跨度增大,春运工作面临着严峻的挑战与考验。怀化车务段针对新体制下铁路春运组织的特点,为保证春运组织工作的安全有序,进行了集中办理春运业务的探索,提出在实施中应重点做好的各项工作。     

自控型班组建设三年工程的调查与思考

根据铁路站段实施新体制、新布局后,站段与车间管理跨度明显增大的情况,北京铁路局采取多种形式对基层开展自控型班组建设三年工程情况进行了实地调查和分析思考.针对班组建设管理中存在的主要问题,采取一系列改进措施,使自控型班组建设相关制度基本完善; "三年三项工程"建设工作有序推进;站段自控型班组建设工作全面展开并进一步规范化.     

对直管车务站段安全管理的思考

对实施铁路局直管站段后,新体制下车务站段存在的安全问题进行分析,提出逐级负责,落实责任制;加强过程控制,创新管理手段;建立健全安全预案等加强安全管理的对策,以确保铁路运输安全有序可控。     

加快规范新体制下安全管理为全面深入推进铁路跨越式发展奠定坚实基础

通过全面总结2005年的运输安全工作,深入分析铁路局直接管理站段体制下安全管理存在的新情况、新问题,针对运输安全工作中存在的问题,提出2006年铁路运输安全工作的总体要求和总体目标,以及全路要重点抓好的工作。动员全路进一步规范新体制下的安全管理,深化安全基础建设,全力以赴确保运输安全持续稳定,为推进铁路跨越式发展创造良好环境。     

直管站段新体制下铁路货运适应市场形势的探讨

针对新体制下铁路局直管站段货运工作面临改革的机遇及市场竞争的形势,从树立市场的营销意识;提高货物的托运、运输质量及建立新的营运机制等方面,提出铁路货运如何适应市场的需求的策略。     

铁路站段推行全面预算管理的实践

铁路站段推行全面预算管理,有利于增强成本控制的全面性、合理性和有效性。站段全面预算管理体制的构建,主要是建立成本费用预算管理体系,规范成本费用预算的执行环节。根据全面预算管理的实施,对存在的难点问题提出相应对策。     

铁路站段推行资金预算管理初探

大力推进全面预算管理是当前铁路企业加强经营管理工作的重要手段。在论述铁路站段推行资金预算管理的重要性和必要性的基础上,通过对铁路站段资金预算编制示例的分析,提出铁路站段推行资金预算管理的原则。     

优化铁路站段薪酬管理制度的思考

分析铁路站段薪酬制度中存在的薪酬管理制度与站段管理结构不对称、岗位工资的运行机制不完善、薪酬水平较低等问题,提出优化铁路站段薪酬制度的设计思路,以及完善站段薪酬管理制度、重新分析站段岗位、优化站段岗位技能工资结构、建立市场导向型薪酬管理机制、强化薪酬的激励作用等优化铁路站段薪酬制度的建议。