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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 562 毫秒
1.
深圳地铁罗宝线及广州地铁一、二号线采用的是德国西门子ATC信号系统。ATC信号系统中顶层子系统ATS起着"画龙点睛"的作用。在日常地铁行车指挥过程中,信号系统中的ATS子系统帮助行车指挥人员做了大量的工作,它负责调整指挥列车运行,它负责组织列车按图行车等。当ATS发生故障时,行车指挥人员应该如何将ATS故障影响降至最低呢?通过对深圳地铁罗宝线ATS子系统工作原理、功能及故障的分析,找出了应对ATS故障的对策,对行车指挥工作人员有一定的指导和借鉴意义。  相似文献   

2.
本文针对应急通信任务特点,提出应以综合指挥车为载体,以4G宽带集群系统为末端公共通信平台,以卫星网、光缆网、无线网为回传链路,实现任务现场的灵活组网覆盖、综合多业务传输,以及任务现场与指挥中枢的高效扁平指挥。文中提出了4G宽带集群系统应具备的功能,探讨了单车、多车、延伸覆盖、互联互通、广域覆盖的组网模式,旨在为4G宽带集群系统深层应用提供设计参考。  相似文献   

3.
基于卫星中继的无人机图像传输系统在遥感图像的传输中有着十分重要的作用。首先讨论了这种系统的应用意义 ,然后提出了一种具体的实现方案 ,对系统中的几个关键部分的设计进行了详细分析。目前的实验成果表明 ,这种基于卫星中继的无人机图像传输系统方案是可行的。  相似文献   

4.
在地铁运输指挥过程中,列车正点率一直是衡量调度指挥能力的一个重要指标。为使列车最大限度实现按图正点行车,就必须克服影响列车正点的各种因素。在日常调度指挥过程中,需要信号系统自动对列车进行调整,有时也需要行调人工介入对列车进行调整。通过两者配合使用,可以实现最大限度的按图行车;通过两者原理分析比较,可以对行车调度指挥人员有较大启发和借鉴意义。  相似文献   

5.
轨道电路是车站集中联锁的重要组成部分,轨道电路在现代化铁路运输中已不仅仅反映列车占用和出清,它已成为铁路运输行车指挥和编组站自动化必不可少的基础设备.在提高区间通过能力,铁路运输效率,保证行车安全中起着越来越重要的作用.通过对轨道电路空闲红光带产生的原因进行分析,探讨如何来减少轨道电路空闲红光带的发生.多年来,路局、电务、工务部门为减少这类故障做了不懈的努力,如采用和推广高强度绝缘、胶粘绝缘和粘接式绝缘轨距杆等,这些针对设备本身存在的薄弱环节,以提高其可靠性的措施.但轨道电路露天动态运用,各种综合因素对其影响较大,若想达到减少和消除轨道电路空闲红光带的目的,还需各方共同努力  相似文献   

6.
电话闭塞法是一种简便而有效的降级运营模式,也是地铁运营人员必须掌握的行车组织方法。通过对电话闭塞法的特点及在广州地铁五号线使用要求的分析,使地铁行车工作人员规范掌握信号系统设备发生故障以后的行车组织方法,确保行车安全有序地进行。  相似文献   

7.
随着跟踪与数据中继卫星系统(TDRSS)的发展以及中继应用需求的增加,其资源调度成为决 定系统性能的关键因素之一。分析了包括描述方法、活动与资源、约束条件等在内的中继卫星 资源调度问题基本内涵,研究了目前中继卫星资源调度的数学模型和实现算法,比较了不同 数学模型和实现算法的优缺点。针对未来卫星激光和微波链路联合组网的发展趋势,提出了 基于多终端-多节点及基于资源故障的激光/微波混合链路中继卫星资源调度的基本方法。  相似文献   

8.
提出了一种新的中继卫星前向SMA(S频段多址)系统前向链路中多波束形成方法,即在地面 采用数字移相代替中继星星上模拟移相完成波束形成;指出了需要解决的关键技术问题和解 决方法,通过“星(用户星)-星(中继星)-地”无线联试,验证了地面数字移相的正确性 ,对简化中继星上设备、实现前向链路同时多目标能力具有积极意义。  相似文献   

9.
实际中认知中继网络的频谱检测不可能完全正确检测频谱状态,次级用户传输会对主用户传输产生干扰。在分布式协作频谱检测和集中式协作频谱检测情况下,研究了认知中继网络中非理想频谱检测对主用户干扰性能的影响。在瑞利信道下推导了非理想频谱检测条件下主用户干扰概率的数学表达式。最后,仿真结果证明了理论分析的合理性,并表明非理想频谱检测会对主用户产生较大干扰,而中继节点数目的增加可以明显降低干扰概率。  相似文献   

10.
随着无线通信传输技术的发展,移动蜂窝通信系统得到了日新月异的发展。在蜂窝通信系统中,中继传输技术广泛应用,大多通过合作分集和多跳传输方式来提高节点间的传输性能,可以有效提高系统容量和频谱效率。本文对蜂窝通信同步传输的关键技术进行了研究,旨在探索进一步提高中继网络的系统速率和传输效率。  相似文献   

11.
行车调度责任和关系事故在调度工作中时有发生,有些性质相当严重.这说明在调度指挥各个环节上存在潜伏的不安全因素.分析行车调度事故发生的根源有助于提高安全指挥的自觉性,推动安全指挥工作的发展.  相似文献   

12.
针对中继系统中节点快速移动时采用传统中继选择方法造成系统可传输数据量较低 的问题,提出一种联合链路持续时间与平均速率的中继选择方法。该方法首先分析了系统采 用两跳传输及协作传输两种模式下的链路持续时间,分别给出了节点速度及相互之间距离满 足不同条件时的链路持续时间表达式,然后计算两种模式下的链路平均可达速率,最后基于 所提出的准则完成中继选择。仿真结果表明,与传统的中继选择方法相比,该方法可以使系 统获得更多的数据传输,同时具有较低的中断概率。  相似文献   

13.
近年来,空间网络协议大力发展,CCSDS空间网络协议体系已成为事实上的标准。基于跟踪与数据中继卫星系统(TDRSS)地面站中低速中继终端设备进行相应改造,增加网关路由板卡,加载CCSDS空间传输协议软件,将原来的中低速中继终端设备改造成带有路由网关功能的中低速中继终端设备。在此基础上,采用两台增加路由网关功能的中低速中继终端设备以及信道模拟器搭建天地网络演示验证系统,并分别对采用TCP协议和PEP增强协议作为传输层协议的HTTP应用进行了性能分析比对,证明PEP增强协议更能适应天地网络传输。  相似文献   

14.
深圳地铁在信号系统正常情况下行车采用的是准移动闭塞法和移动闭塞法。当信号系统中基础联锁子系统(SICAS/CB)I发生故障时,就改为电话闭塞法组织行车。其中对电话闭塞法启用时机、组织过程、细节及规定作了详细的介绍。对国内地铁同行有一定的指导和借鉴意义。  相似文献   

15.
介绍了国际跟踪与数据中继卫星系统(TDRSS)的基本状况与发展趋势,分析了今后测量船 利用中 继卫星系统传输高速数据的应用前景,比较了测量船加装中继卫星系统的几种方案,并 对其可行性进行了评估。  相似文献   

16.
基于4PL的现代物流园区是典型的双边市场经营平台,为解决物流园区间物流服务供给与需求的外部不均衡性,利用双边市场结构模型分析物流服务水平不对称的两个物流园区双边市场经营平台的互联互通,并研究物流服务水平较低的物流园区的物流服务创新、物流园区双边市场交叉网络外部性对互联互通的综合影响。求解发现低物流服务水平的物流园区进行物流服务创新,在交叉网络外部性的综合作用下,会对两个物流园区双边市场经营平台互联互通后的利润、交易费、市场份额产生复杂的交叉影响。  相似文献   

17.
铁路信号设备是组织指挥列车运行,保证行车安全,提高运输效率,传递信息,改善行车人员劳动条件的重要设施。其具有点多线长、设置分散、布局成网、不间断运用、结合部多、易受外界影响等鲜明特点。文章结合作者所在的大准铁路公司信号设备故障统计分析数据,从专业角度、结合铁路内部相关专业等方面,提出了信号设备故障综合防治策略。  相似文献   

18.
为弥补无人机单独执行任务覆盖区域受限、任务性质单一、总体效率不高等不足,提出一种多无人机协同应用的方式——多目标空中中继指挥应用系统,能够实现对多个无人机的遥控、遥测、及载荷信息中继。给出了系统的设备组成,并分析了该系统的优势,然后进一步描述了系统的典型应用,最后从测控通信链路的角度指出了中继机天线设计、机载终端一体化小型化设计、链路协议设计、系统使用流程等关键技术。该系统对于中程应用以及国土范围不大的第三世界国家都具有重要应用价值。  相似文献   

19.
针对空间调制(SM)技术存在的缺欠,提出了具有天线选择和中继选择的空间调制系统方案。首先在多输入多输出(MIMO)信道模型下,通过对发送端天线选择,将拥有最佳信道状态的天线选出进行SM,打破SM技术对发送端天线数的限制,并提升采用高阶调制的SM分集性能。然后进一步将此思想引入协作通信网络,结合传感器网络的分级观念,提出采用中继选择和空间调制的中继传输协议,并通过仿真观察系统分集性能的改善。仿真结果表明,上述中继传输协议不仅能提升系统性能,而且使系统配置更加灵活。  相似文献   

20.
韩军  赵复志 《新晋商》2020,(3):0075-0076
铁路行车安全是保证铁路运输工作顺利进行的重要基础,而行车调度指挥在其中发挥了重要作用,作为一种常见的运输 类型,铁路行车调度指挥面临诸多安全风险,加强这方面应急管理工作是行车调度指挥的重要内容。论文通过对调度指挥下应急管 理类型及问题进行分析,提出相应的解决策略。  相似文献   

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