外购零部件同步双向质量管理

当今汽车业中,汽车厂都采用与供方同步研发的方式加快汽车研发速度,抢夺市场份额。在同步研发过程中,零部件的质量直接影响汽车研发的速度和质量。长安汽车90%以上零部件为外购零部件,前期“单向要求,事后把关”的零部件质量管理方式,缺乏有效的过程管控和同步机制,导致开发过程中零部件质量问题反复整改,进度延误;验证不充分,批量问题不断出现,引起顾客抱怨。随着新产品开发的增多,从微车到轿车质量要求的提高,越来越多供方开发的零部件不能按时达到质量目标要求,零部件质量问题直接影响汽车上市销售的质量和进度。     

北京汽车零部件工业发展战略研究

本文从世界汽车零部件和国内零部件工业发展现状入手，分析了北京汽车零部件工业的发展历史、现状及存在的问题，并探讨了这些问题产生的原因。在此基础上，提出了发展北京汽车零部件工业的对策及建议。     

汽车零部件联合新产品开发的质量管理探究

近年来，汽车零部件行业发展速度越来越快，更加趋向于国际化，新产品开发需要的周期以及产品开发能否获得成功都影响到汽车产品的市场竞争力，以联合新产品质量程序为主要代表的产品开发质量管理越来越广泛地应用到现代汽车零部件企业中。联合新产品质量程序是进行新产品开发以及质量管理最为核心的内容，产品从策划阶段到最终投产的过程可以划分出五个主要阶段，不同阶段有着不同的任务及要求，相关标准也不同，要保证开发出来的产品具有较高的质量，文章对此进行探究。     

浅析企业汽车零部件的采购供应问题

汽车已成为企业生产和人们日常生活的重要工具,汽车零部件是确保车辆正常运行和安全行驶的重要保证。文章以石油企业为例,分析企业汽车零部件采购供应现状,剖析了企业汽车零部件采购供应存在的问题,对如何提高企业汽车零部件采购供应质量提出了相应对策和措施。     

基于作业成本法的汽车零部件制造企业的成本管理探析

我国大部分汽车零部件生产企业以传统的成本管理方法为主要管理模式，作业成本法仍未受到足够的重视。本文探讨了汽车零部件制造企业应用作业成本法的必要性和可行性，分析了我国汽车零部件制造企业成本管理存在的问题，提出了一些对策与建议，以期提高我国汽车零部件制造企业的成本管理水平与市场竞争力。     

汽车零部件企业出口环境营建

中国汽车零部件产品走向国际已是大势所趋，在当前对外贸易环境下，警惕遭遇汽车零部件反倾销并非杞人忧天，只有对国际贸易下的汽车零部件产业安全保持警觉并发挥社会方方面面的作用，才能将保护本国汽车零部件产业安全的主动权掌握在自己手里，为实现我国汽车零部件产业的大发展创造一个有利的国内国际环境。本文主要从专业外贸公司的角度出发来探讨如何来帮助汽车零部件的生产企业来适应国际竞争。     

议汽车零部件的包装系统设计

目前大多数汽车制造企业的汽车零部件的分类大致相同,一般分为总装件、车身件、冲压件、发动机部件等,但不同的汽车零部件对包装要求略有不同。文章结合笔者工作实际,通过对物料包装和物流器具的标准化和系列化设计,在保证物流安全、质量、成本、人机工程及效率的前提下,重点介绍包装系统的设计,以满足精益生产的需求。     

汽车零部件采购物流的特点与发展难点——汽车零部件供应商的供应物流管理

随着汽车产业发展,零部件的生产与发展也越来越重要,成为汽车生产的重要组成部分,而零部件的供应物流也直接决定着生产效率与质量。汽车零部件采购物流管理是汽车零部件供应物流的一部分,为上游供应链物流提供了重要保证条件。不仅仅关系到生产计划的制定,还关系到采购订单以及仓储管理等众多内容。我国的汽车零部件的采购物流存在众多问题,例如运输不合理、信息交流困难以及物流资源不能有效整合等,这些问题导致目前汽车行业发展困难,竞争力不足。文章对汽车采购供应物流进行研究,研究汽车采购物流的特点以及其中存在的困难,并提出合理措施促进其发展,提高汽车生产产业的竞争力,促进市场发展。     

东汽公司零部件运输的托盘配车

东汽公司零部件运输的托盘配车郭恒昌，陈惠卿东风汽车公司地处鄂西北山区，厂区分布在数百平方公里的山沟中。各专业厂之间的零部件搬运全靠汽车来完成。由于受建厂初期历史条件的限制，对企业物流未加考虑。随着汽车生产的不断发展，汽车生产中的物流问题已引起人们的普...     

自主零部件技术制约中国汽车业升级

好汽车一定是由好部件组成的。汽车零部件也叫汽车配件,简称汽配。据称,现在每辆汽车平均有2500多个零部件,中国目前年产汽车1000万辆,零部件的生产制造量很大。但在人们的印象中,低端市场上林林总总的汽配城数量很多,山寨产品也很多,质量令人生疑。     

汽车零部件联合采购运作模式研究

文章在分析传统汽车零部件采购和零部件联合采购的基础上,构建了汽车零部件联合采购模型,探索性的提出三种汽车零部件采购联盟的运作模式:委托代理式汽车零部件采购联盟、合资式汽车零部件采购联盟、第三方运营的汽车零部件采购联盟。并对每种模式进行了详细的分析,同时提出采购联盟组建过程中需要注意的问题,为汽车零部件联合采购提供了理论基础。     

我国汽车零部件出口市场和商品结构

中国加入世贸五年来，伴随着中国汽车的“井喷式”增长，汽车零部件业也实现了持续快速增长，而且增幅超过了轿车、客车、载货车等行业，在12个小行业中居第一位。按照国际运行的标准，汽车行业整车与零部件规模比例应为1：1．7，以此推算，中国的汽车零部件产业仍有很大的提升空间。预测“十一五”期间将是继整车高速发展后零部件快速发展的高峰期。现在，我国汽车零部件在出口产品结构上，     

入世和中国汽车零部件产业的发展策略

中国加入WTO后,"幼稚"的汽车工业必然受到跨国汽车公司的冲击.与整车相比,汽车零部件产业生产厂家多,生产规模小,远没有实现规模经济,零部件产品通用性差,市场集中度不高,企业竞争力不强,受到外来的竞争压力更大.零部件产业是汽车工业的基础,决定着整车的质量和价格水平.研究入世后我国汽车零部件产业受到的挑战及其对策,是一项重大课题.     

长春一汽国际物流中心的准时化物流

汽车零部件种类繁多，数以万计，同时，零部件入厂物流涉及的环节多，不同零部件的配送方式具有很大差异，因此汽车零部件入厂物流被公认为是最复杂、最具专业性的物流。[第一段]     

汽车零部件联合新产品开发的质量管理探究

近年来,汽车零部件行业发展速度越来越快,更加趋向于国际化,新产品开发需要的周期以及产品开发能否获得成功都影响到汽车产品的市场竞争力,以联合新产品质量程序为主要代表的产品开发质量管理越来越广泛地应用到现代汽车零部件企业中。联合新产品质量程序是进行新产品开发以及质量管理最为核心的内容,产品从策划阶段到最终投产的过程可以划分出五个主要阶段,不同阶段有着不同的任务及要求,相关标准也不同,要保证开发出来的产品具有较高的质量,文章对此进行探究。     

自主品牌汽车零部件供应商质量水平提升思路

随着社会经济的不断发展,汽车行业也进一步得到发展,汽车零部件的供应商也在面临着新的挑战。文章主要介绍了自主品牌汽车零部件供应商目前存在的质量问题,并提出了具体的解决思路。     

河北省汽车零部件产业现状及发展对策

随着汽车工业的不断发展,汽车零部件相关产业在我国的发展呈如火如荼之势,并趋向产业集群化发展。然而,受粗放型经济的影响及我国企业本身的限制,汽车零部件产业的发展仍存在许多问题。本文主要介绍了河北省汽车零部件产业现状,分析了其存在的问题,并提出了发展的对策。     

保证质量与满意质量

在同一汽车流水线。用相同的零部件、以相同的方法。日本装配的汽车要比美国的令人满意。两国的汽车“保证质量”是一致的。不同的是汽车的“满意质量”。[编者按]     

江西汽车零部件产业升级研究

汽车产业作为江西省的支柱产业之一,近几十年来发展迅速,然而汽车零部件产业的发展却滞后于整车产业,从而制约了整个汽车产业的发展。本文根据江西省汽车零部件产业的发展现状,指出了其存在的问题,并结合国内汽车零部件产业的发展趋势,从路径选择与对策建议两个方面探讨了江西省汽车零部件产业升级的问题,旨在促进江西汽车零部件产业的发展。     

供应链环境下汽车零部件采购协同控制与优化研究——以JH汽车为例

1引言伴随着科学技术与社会经济的发展,现阶段人类的生活水平日益提高,汽车作为人类日常生活中重要的交通工具也越来越普及。交通事故频发的今天,汽车显然已与人类的生命安全息息相关。因此,汽车质量越来越受到关注,人们对汽车质量的要求也越来越高。据统计,在影响汽车质量的诸多因素中,零部件采购质量约占已出现的各种质量问题中由此可10%-20%,见,汽车零部件采购质量的成败直接影响到整车质量的优劣,如何改善采购质量亦是提高整车质量的关键所在。