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单车租赁制是汽车运输企业转换经营机制的有效形式吴万里国有汽车运输企业，要求生存与发展，就必须顺应社会主义运输市场经济的发展趋势，努力转换经营机制。《全民所有制交通企业转换经营机制实施条例》第十五条规定：交通企业根据生产经营的需要，对固定资产，可以自主... 相似文献
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根据建立社会主义市场经济的要求,交通部已把 切实转换交通企业的经营机制作为加快交通改革步伐的重要内容。汽车运输企业为转换经营机制进行了大胆探索,积极推行单车承包。为进一步探讨单车承包的积极作用,本文就单车承包与转换企业经营机制之间 的关系,试作三个方面分析: 一、转换经营机制的关键。 面对放开的运输市场,全民、集体、个体、等多种 形式的运输企业一起上。全民汽车运输企业再也不能 固守原有的经营模式,抱着“国家队”、“正规军”的牌 子等扶持了,必须迅速转变传统的“专业运输企业”的 观念,创造条件,大胆走向市场,转换经… 相似文献
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运输企业只有按照市场经济发展的客观要求,加大企业改革的力度和份量,积极大胆转换企业的经营机制,才能增强企业活力,提高经济效益。如何在市场经济条件下,重塑企业内部新的管理模式,是转换企业经营机制的基础,也是企业进行配套和全方位改革的客观要求。本文结合内江市万达汽车货运分公司的改革实践及其他单位的经验,提出运输企业内部新的管理模式“圆形三连环八个字”与大家共同探讨。 相似文献
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加强企业管理是深化企业改革的一项具体内容,也是增强企业活力的根本性任务。笔者结合自己的工作实践,就如何加强企业财会管理谈几点认识。 一、加强企业财会管理,是国有汽车运输企业转换机制的需要 转换机制,是搞好国有汽车运输企业的根本途径。 国有汽车运输企业(以下简称汽运企业)近年来在经营机制转换方面进行了积极的探索和实践。为了从根本上转变企业缺乏活力、应变能力和竞争能力的状 相似文献
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国务院《全民所有制工业企业转换经营机制条例》颁发后,各地交通部门纷纷制定实施办法、贯彻意见,并在实际工作中力促交通企业经营机制的转换。笔者认为,转换企业经营机制是一个复杂的系统工程,需要各方共同努力、协调行动,主要是政府职能部门和企业要做出努力,为了一个共同目标而配合工作。针对国有汽车运输企业的情况,交通主管部门和企业在转换经营机制过程中,要分别采取相应措施,做好自己的工作,使企业“转机”更快、更顺利。 相似文献
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搞活国有专业运输企业的着眼点是转换企业经营机制。但这些年来,国有专业运输企业普遍实行的是承包经营责任制,而承包经营责任制最大的弱点是政企不分、产权不明,因而制约着企业经营机制的转换。实行企业股份制兼容承包经营责任制有利于企业经营机制的转换,并促使企业经营机制发生多方面的变化。 相似文献
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国务院颁发《全民所有制工业企业转换经营机制条例》以来,各地交通主管部门和汽车运输企业做了大量工作,机关职能有所转变,企业经营机制逐步转换。但是,在落实《条例》过程中,由于企业内部改革与外部环境不配套,加上燃材料涨价、交通规费标准提高等 相似文献
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行车安全管理是汽车运输企业的一个永恒的主题。切实贯彻“安全第一、预防为主”的方针是汽车运输企业实行车辆承包和经营机制转换中必须坚持的原则。 杭州巴士运输联营公司在实行车辆全额风险抵押承包责任制后,克服“以包代管”、“以保代管”的惰性思想,坚持承包必须加强管理、企 相似文献
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今年,经济体制改革的中心任务是搞好国营企业特别是大中型国营企业,而搞好企业的重点是转换企业经营机制,使之成为自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的社会主义商品生产者和经营者。在这个大气候下,多数汽车运输企业都把单车承包作为转换企业经营机制的有效途径,以此推动企业内部干部、用工、分配制度的改革,砸烂“三铁”现象。总的看,单车承包适应运输企业的实际,推行后也取得了明显成效。但是,我们在部分企业的调查研究中也发现存在的一些问题,这些问题程度不同地影响单车承包的顺利推行。为完善单车承包,指导面上工作,现就有关问题… 相似文献
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随着社会主义市场经济体制的建立和企业生产经营机制的不断转换,目前全省乃至全国道路运输企业普遍推行了承包租赁、融资等经营形式,经营机制的转换对调动广大职工和租赁经营业户的生产经营积极性、提高企业经济效益发挥了重要作用。但是,随之也产生了一些新情况、新问题,特别给安全生产管理带来很多困难。针对这一问题,笔者通过对许昌汽车运输总公司近几年来的安全管理工 相似文献
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5月13日,信阳地区监察局为信阳地区汽车运输总公司挂上了“重点保护企业”牌。这是地区纪检、监察部门落实《全民所有制企业转换经营机制条例》,为企业保驾护航的一个新举措。 相似文献
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关于运输企业实行单车租赁承包的思考王德全实现资产保值、增值是企业实行承包经营一个重点项目和生产经营的根本任务。就汽车运输企业讲，什么是主要资产？是车辆，所以改革开放以来，运输企业大都从这个认识出发，把单车经营作为转换经营机制的主要环节，陆续出台了“营... 相似文献
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转换经营机制加强财务管理提高经济效益姜义华，王春英河北省沧州运输公司是一个大型公路运输企业。下属汽运公司、汽车修理厂（站）、汽车站、物资经销公司、实业公司及职工医院、教育中心、俱乐部、幼儿园等三十一个内部经济实体。１９９１年以来，我们在前三年对各基层... 相似文献
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实现资产的增值是企业经营的根本任务。车辆是汽车运输企业的主要资产,是企业赖以生存和发展的必要条件,如何使营运的车辆增值是企业经营的首要目标;车辆承包是关系到企业资产增值的主要经营活动。近几年来,随着企业改革的深化和经营机制的转换,单车承包经历了从百元工资含量提成到全额承包和租赁经营等 相似文献
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4转换企业经营机制是企业经营者一直在思考的课题,福建省汽车运输总公司根据自身的特点,从内部着眼,调整公司内部结构,转变经济增长方式,不断寻求发展,运输生产出现了良好势头。请看该公司总经理撰文——“转换机制是企业走出低谷、摆脱困境、寻求发展的根本途径”。 相似文献
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汽车工业是国家的支柱产业,汽车工业的发展,必然带动、促进汽车维修业的发展。汽车维修行业国有、集体、个体千舟竞发之势,对促进国民经济发展和国而且有汽修企业经营机制的转换,无疑起到了推波助澜的作用。但是,也必须看到,汽车维修市场竞争日益激烈,处于集体、个体“夹击”之中的国有汽修企业所承受的压力越来越大。在转换企业经营机制的过程中,国有汽修企业如何面对市场,转变观念,启动内在动力,寻求搞活企业的途径,已刻不容缓。 相似文献
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随着改革开放的深入发展，会计工作突破了传统会计的框框，不再是单纯记帐、算帐、报帐的守关把口型会计。而向着改革会计方法，开拓会计工作新领域，建立起以提高经济效益为中心，有利于企业转换经营机制的经营型会计。本文就会计工作如何为沿海运输企业的客轮运输生产调整经营策略，转换经营机制，发挥优势，求得生存和发展，谈谈个人的浅见。 相似文献
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企业经营机制的转换是个系统工程,公路运输企业实现这一转换的前提是准确地认识自身经营机制的现状、存在的弊端,从自身特点出发确定转换的指导思想,把握转换的内容,选准突破口,才能保证这个系统工程的逐步到位。一、公路运输企业的经营机制现状与弊端。公路运输企业现有经营机制是五、六十年代套用一般工业企业的模式,具有产品经济的色彩,此机制并未考虑公路运输生产的特殊性,因此运输企 相似文献