第三方物流的发展模式初探

第三方物流（3PL）的概念源自于管理学中的Out-souring．意指企业利用外部的资源为企业内部的生产经营服务。学术界对第三方物流的界定尚未统一，如“第三方物流类似于外协或契约物流”、“一个公司通过另一个公司进行全部或部分的物料管理或产品分销”、“外包所有或部分公司的物流功能，相对于基本服务，契约物流服务提供复杂、多功能物流服务，以长期互益的关系为特征”。     

第三方物流的市场空间

所谓第三方物流，是在物流渠道中由中间商以合同的形式在一定期限内，提供企业所须的全部或部分物流服务。第三方物流提供是一个外部客户管理、控制和提供物流服务作业的公司，例如捷利物流有限公司就是典型的现代第三方物流企业。一般来讲，他们并不在供应链中占有一席之地，仅是第三方，通过提供一套物流活动来服务于供应链。近来情况有所变化，第三方物流提供商开始提供更深层次的服务，不仅参与企业的物流过程，也开始参与企业的业务过程。     

第三方物流企业定价机制的供需博弈分析

社会的发展促进了当今物流企业特别是第三方物流企业的兴起。同时,随着第三方物流企业的大量兴起与全球化市场的形成,第三方物流企业之间的竞争逐渐加剧。目前,第三方物流企业仍处于起步阶段,还存在多方面的问题,特别是定价机制与物流服务,因此,笔者力图通过分析传统定价机制的不足,将博弈的原理运用于第三方物流企业在标准物流服务与核心物流服务的定价机制中去,从而更有利于第三方物流企业为外部企业提供服务。     

第三方物流企业参与物流金融服务研究

作为第三方物流的增值服务——物流金融在中小企业融资难的背景下应运而生。本文分析了第三方物流参与物流金融存在的问题,有针对性的提出了相关建议：第三方物流企业应该进一步规范化;改变第三方物流企业的参与模式;努力提高第三方物流经营水平;不断进行服务创新,丰富服务内容。     

物流外包时代宁波中小企业的发展策略

“物流业务外包”是指制造企业为集中资源、节省管理费用，增强核心竞争能力，将其物流业务以合同的方式委托给专业的物流公司（第三方物流）运作。在市场竞争日益激烈、社会分工不断细化的背景下，专业化、社会化的物流服务需求不断增长。     

金融物流发展中的问题与对策

金融物流是一种创新型的第三方物流服务产品,其为金融机构、供应链企业,以及第三方物流企业（第三方物流服务提供者）之间的紧密合作,提供了良好的平台,使得所有合作者能达到“共赢”的效果。金融物流是物流服务和金融服务相结合的产物,不仪能为客户提供高质量、高附加值的物流与加工服务,还可以为客户提供间接或直接的金融服务,提高供应链整体绩效、客户的经营和资本运作效率。     

发展第三方物流势在必行

现代物流业源自二次大战中美国等发达国家的军需供应，随着科技的进步和经济的发展，日益走向专业化、精细化。第三方物流是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。在某种意义上可以说，它是物流专业化的一种形式。一、第三方物流高度发展是现代物流业的标志１．第三方物流在现代物流业发展中的重要作用第三方物流是随着现代物流业发展而发展的。第三方物流是物流专业化的重要形式。物流业发展到一定阶段必然会出现第三方物流的的发展，而…     

运用DMAIC模型提升我国第三方物流服务质量

第三方物流（Third—Partv Logistics．TPL或3PL）是伴随传统物流发展而成的一种专业化物流形式．源自于上世纪80年代欧美企业开展的“业务外包（Outsourcing）”。当时的欧美企业为了增强自身的核心竞争力．开始把自己不擅长的运输、配送、仓储、流通加工等业务外包给专业服务商来做。这样．这些专业的服务商就成了早期的第三方物流企业。     

融通仓:金融与第三方物流的创新服务

由于我国第三方物流企业大多是从传统仓储和运输企业转型而来，仅只提供单项或分段的物流服务，服务内容单一。竞争力较弱，这不利于物流企业的健康发展，增值服务将是第三方物流赖以发展的关键。第三方物流企业服务对象有众多的中小企业。中小企业对我国经济发展所做的贡献是有目共睹的，然而融资难已严重制约了中小企业的发展．中小企业的发展依赖金融机构的支持。金融机构因为自身的发展。防范风险而对中小企业“惜贷”或“不贷”。第三方物流与金融机构协作进行金融服务创新，满足中小企业对金融服务和第三方物流服务的迫切需求，于是融通仓——这种新的金融、物流创新服务也就呼之而出。     

第三方物流服务商评价指标体系的构建分析

物流作为第三利润源泉对企业成本降低或效益增加的贡献已逐步被多数企业所重视，而其中第三方物流的实施便是实现上述目标科学便捷的重要途径。第三方物流服务商可以使供应链运作更高效，更好地为企业提供专业的物流服务．成为供应链中可信的合作伙伴。因此，如何选择合适的第三方物流服务商就显得尤为重要。     

营销4P在第三方物流中应用的研究

高效的物流系统要求产品能有效地在供应链内迅速移动，从而使各个企业乃至整个社会都能从中受益。这就要求我们要做到物流一体化，即以物流系统为核心的经物流企业、销售企业，直至消费者的供应链的整合化和系统化。而物流一体化必须要以第三方物流充分发展和完善为基础，本文从营销4P（产品、价格、分销、促销）的角度来讨论第三方物流的建设，提出了一些第三方物流建设中需要注意的问题及建议。     

试述中小企业第三方物流的绩效评价系统

我国的第三方物流企业发展虽然迅速，但是起步较晚，各项工作还不够规范。由中国仓储协会组织实施的第五次中国物流市场供需状况调查报告显示。目前我国第三方物流的发展水平仍较为低下，企业对第三方物流的不满意比例高达50％以上。中小企业面对数量日益增加的形形色色的物流服务商，总是无从选择；第三方物流涉厦的服务范围很广，很多物流服务商甚至难以对自己的整体水平做出一个客观的评判。因此对第三方物流企业进行绩效评价与分析，才能够正确判断3PL企业的实际经营水平，同时结合企业自身发展的实际需要，制定合理评选标准，才能提高企业的经营能力，进而增加企业的整体效益。     

浅析使用第三方物流服务的风险及防范

近几年来,第三方物流凭借其优势成为国际物流发展的方向和主流,第三方物流具有优势同时也具有很多风险。文章通过对第三方物流服务企业给客户企业带来的经营风险的分析,提出防范第三方物流经营风险的对策建议,以期给企业使用第三方物流服务时提供一些启示。     

第三方物流企业的绩效评价及研究分析

第三物流企业（3PLS）作为新兴的产业，能够迅速占有市场，与它的绩效评价是分不开的。合理的绩效评价能够促进企业的迅速发展，增强企业的竞争力。客观准确的对第三方物流进行企业绩效评价与分析，才会正确的得出第三方物流企业的经营水平，提高企业经营能力。     

深圳物流业发展现状、问题及对策

一、深圳物流业发展现状 1．物流业勃蓬发展，现代物流业全国领先。近年来，经过深圳市政府的市场培育和推进，深圳物流业发展迅速，增长速度快，发展势头猛，企业数量多，现代物流业已呈现百家争鸣、百花齐放的发展态势，各类物流企业如雨后春笋般涌现。目前深圳市登记注册物流企业共有2700多家，其中投资额在1亿元人民币以上的骨干综合型第三方物流企业30多家，第三方物流服务初具规模，物流信息化水平不断提高．深圳盐田、机场、笋岗一清水河、     

浅析第三方物流的经济性

自20世纪90年代以来，越来越多的企业意识到物流在战略管理中的重要性，意识到物流成为继生产、销售之后，企业发展的新的利润源泉。而当一个企业自己对于物流管理不具有核心竞争优势时，特别是自营物流面临种种问题时，企业往往会对自己的这一部分物流活动采取“对外委托”方式，即将一部分或全部物流业务委托给外部的专业物流企业来完成，这类专门从事外包物流业务的企业被称为第三方物流（Third-party Logistics，TPL）企业。第三方物流是一种专业化的物流组织形式，具有很强的经济性。     

基于顾客视角的物流服务能力成熟度模型研究

从中国第三方物流的实际运作出发，通过顾客的角度建立物流服务能力成熟度模型，将模型分为初始级（抱怨级）、基本级（接受级）、可重复级（认可级）、提升级（信任级）和优化级（依赖级），并确定在每个阶段中的服务能力要素对顾客的敏感类型。     

物流联盟的运营系统及其组建研究

一、引言 激烈竞争、速度制胜的市场态势以及企业对物流重要性的广泛认知促使物流服务供给的组织形式逐渐发生了变化。自营物流是物流服务供给的原始组织形式，第三方物流和物流联盟则属于物流外包业务推动下的物流组织形态，通常情况下，第三方物流企业不具备提供综合物流服务和供应链解决方案的能力，从而增加了物流发包方的物流成本，而物流联盟则可以聚合多个物流组织资源，     

中国制造企业建立物流外包联盟的研究

核心竞争力是企业参与区域和国际竞争的基础和关键因素，企业应注重核心业务的培养，将非核心竞争力的物流外包给专业的第三方物流公司。文章从分析我国制造企业物流现状入手．阐述如何在核心竞争力的基础上建立制造企业与第三方物流之间的物流外包联盟。以提高我国制造企业的竞争力。     

构建第三方物流金融合作存在的问题与对策

物流金融是现代物流与金融共同创新的一种集成式的新型服务，它不但拓展了金融机构的业务范围，而且也促进了物流企业合作与发展，有效地解决了物流企业的融资问题，是一种共赢的金融服务产品。通过对第三方物流金融合作的必要性分析，阐述了第三方物流金融合作存在的问题，并相应的提出了解决问题的对策。