城乡客运一体化 农民生活变化大

河南省开封县位于豫东平原．北依黄河、三面环抱古城开封,地理位置优越。全县设15个乡镇335个行政村,922个自然村,总人口79万人,其中农村人口占92．4％。开封县的交通条件得天独厚,境内公路总里程471公里,公路密度每百平方公里32．51公里。近几年,开封县无论是在县城还是在乡村,许多走出家门的老百姓都感觉到出行的变化,公交车变新了,变大了,变多了,出行更方便了。这些变化是当地运管机构大力推行城乡客运一体化、努力服务城乡百姓的结果。     

农村客运持续发展的瓶颈

湖南省洞口县位于雪峰山东麓，全县总面积2200平方公里，有22个乡镇、565个行政村，总人口约80万人。全县现有通车里程1548公里，其中等级公路693公里，等外公路855公里（含村林道、乡村道、简易公路、机耕道等），已通达431个行政村。截至2002年底，全县开通农村客运班车线路29条，拥有营运客车373辆，农村客运班线覆盖了22个乡镇、304个行政村，县到乡镇通班车率为100％，县到行政村的通班车率为54％。     

发扬井冈传统 锻造文明运管

改革开放给中国农村武装革命的摇篮井冈山的道路运输注入了无限生机。如今的吉安县，已经初步建立了以县城为中心、辐射乡村、四通八达的农村道路运输网络，全县客货运输步入了可持续快速发展轨道。到目前为止，全县公路里程达2020公里，其中乡村公路1831公里。从事客货运输的企业11家，全县拥有货车1532辆、3883个吨位，客车91辆、1752个座位。     

黔西县:以保障促安全 以服务促管理

正"十二五"期间,黔西县在经济发展的驱动下,道路交通人、车、路呈现高速发展态势:截至2016年5月,全县农村地区驾驶人保有量达8.58万人,占农村人口总量的12.89%;机动车保有量达11.88万辆,且以月均2000辆的速度递增;改扩建国省道及县乡道181.2公里,建成通村水泥路1163公里,实现了"乡乡通油路、建制村通油路、94%的行政村通客运班线"的目标。     

给山乡路最精致的呵护——浙江省桐庐县大力实施农村公路精细化养护

正桐庐是浙江省杭州市中部的一个山区县,下辖14个乡镇(街道)、1个库管委、1个开发区,186个行政村,全县人口39.5万人,县域总面积1825平方公里。截至201 2年底,全县农村公路里程达1524公里,占全县公路里程数的90.72%,其中县道353.4公里、乡道390多公里、村道778公里、专用道2.5公里。境内群山逶迤,丘陵起伏,素有     

银杏之乡 好客郯城

<正>“孔子师郯传佳话,千年古县美名传。”在山东省最南部,有一方承载千年历史、蕴含丰富文化的瑰宝之地,那就是“好客山东”的南大门—临沂市郯城县。近年来,郯城县委、县政府深入贯彻落实习近平总书记“四好农村路”重要指示精神,以争创全省“四好农村路”示范县为契机,以“美丽农村路”建设为切入点,全力打造沂蒙美丽农村路示范样板,促进全县农村公路提档升级。截至目前,郯城农村公路总通车里程已达2448.1公里,其中县道308.7公里、乡道598.4公里、村道1541公里,     

翼城城乡客运公交化改造效果凸显

山西翼城县地处临汾、运城、晋城3市交界处．全县公路总里程约1200公里,其中村村通公路500多公里。全县营运客车114辆,其中服务农村客车78辆,线路36条,行政村通车率达98．5％。2010年以来,翼城县创新经营方式,发展农村公交,方便农村群众出行,改造了9条农村班线,占总线路的25％,推进了农村经济发展,收到了较好的效果。     

贵州盘州 聚力组组通

正2016年,贵州省盘州市在实现了100%建制村通硬化路、通客运的基础上,科学谋划了2864公里农村"组组通"硬化路建设;2017年,盘州市已按照30户以上村民组100%通硬化路的目标完成施工图、预算审批等,并实施了300公里农村"组组通"硬化路建设;2018年,共建成农村"组组通"硬化路2864公里。截至目前,全市通车里程达6476公里、路网密度达每百平方公里206.2公里,30户以上村民组100%通硬化路。     

昔阳县:三级社会化管理 保百姓平安出行

<正>晋中市昔阳县位于山西省东境中部,东西长70公里,南北宽41公里。在全县1739公里的通车总里程中,农村道路占到75%。复杂路段多、群众安全意识差是当地农村地区道路交通安全工作面临的突出难题。可据最新的统计数据显示,2016年昔阳全县一般以上道路交通事故起数与2015年相比减少7起;全县道路交通死亡事故起数、死亡人数同比分别下降16.67%、11.11%。在机动车保有量和驾驶人数量不断增加的情况下,道路交通事故     

完善客运网络方便农民出行

会泽县位于云南省东北部，山区占95．7％。总人口为90.4万人，其中农业人口83．5万人。辖21个乡镇361个村委会、15个社区。县城金钟镇，距省会昆明273公里。境内有国道212．1公里，省道204．5公里，县道530.3公里，乡道1779．1公里。建设社会主义新农村是党中央提出的一项重大战略任务，而农村客运网络化建设又是社会主义新农村建设的重要有机组成部分。加快农村客运网络化建设，切实解决广大农民群众乘车难问题，是一项惠泽百姓、服务“三农”的民心工程。截至2005年底，在全县682辆各类营运客车中，从事县乡、乡乡客运经营的客车就达615辆，占客运车辆总数的90％。农村客运线路44条，从业人员800余名，其中乡镇到乡镇（村）线路21条，客车271辆（微型车、轿车、中巴车），从业人员300余名。如今，从云南会泽县城到各乡镇、乡镇到乡镇（村）已形成了较为完善的农村客运网络体系，基本消除了农民兄弟以往出行靠乘坐农用车、货车、拖拉机等交通工具的现象，农村客运经营者也普遍反映现在跑车既省心、又省油，经济效益比以前好多了。为此，老百姓亲切地称呼会泽运管人员为“运政大哥”。     

路站并举 车通商旺

“如今乘车真方便，农客开到村里面。早上出门办完事，下午田间把活干。”这是重庆市梁平县大力发展农村客运，使农民兄弟感受到方便快捷出行的愉悦心情的真实写照。重庆市梁平县地处重庆东北部，辖33个乡镇、315个行政村，总人口88万人，全县公路总里程3963．58公里，其中，三级以上公路159．86公里，四级公路1577．74公里，等外级公路2225．98公里。乡村通客车总里程已达1462．5公里，占全县等级公路总里程84．12％，100％的乡镇和81．6％（252个）的行政村通了客车。     

甘肃:农村公路通车里程达10万多公里

近年来,甘肃省不断加大农村公路建设力度,进一步提高了乡镇和建制村通畅率,路况质量和服务水平显著提升,农村地区交通状况得到较大改善。截至去年底,全省农村公路通车里程达10．75万公里,乡镇通畅率达97％,建制村通畅率达43％。     

发展集市客运 方便农民出行

云南省马关县地处祖国西南边陲，辖七乡、八镇、124个行政村，总人口有35万多人，农业人口占91．22％。全县境内有公路1967公里，虽然全县行政村全通了路，但是通客车率仅为43．5％。我县大部分行政村未通班车，主要受道路条件的限制，这是发展农村客运的一大难题。我县有70     

农村客运网络化试点实践与思考

安徽省金寨县是全国通乡公路建设示范县、全省“10＋1”通村水泥（油）路建设示范县、全省农村客运试点县。两年来，金寨县已基本建成马窑、梅山西站、双河3个四级站，铁冲、桃岭2个五级站，和40个临时客运停靠点。占地20亩、总投资960万元的金寨县旅游客运汽车总站即将建设。成功改造了梅山-叶集、梅山-白塔畈、梅山-青山、梅山-南溪等农村客运班线，淘汰了一批性能差、安全隐患大的车辆。截至2005年底，全县公路通车里程3475公里，其中油路887公里，公路密度位居全省县级之首。     

人才支撑跨越发展

近年来，新疆公路交通基础设施建设飞速发展，新疆的公路网四通八达，全区86个县市全部通了公路。截至2007年，新疆公路总里程已达14．5万公里。其中高速公路1025公里，一级公路913公里，二级公路8327公里。     

中国公路通车总里程达348万公里

2006年中国新改建公路里程达三十四万公里,其中高速公路四千四百六十公里。截至今年底,中国公路通车总里程达三百四十八万公里,高速公路达四点五四万公里。     

镜子：台安乡村公交的喜忧

为了全面加快新农村建设步伐，缩小城乡差别，推进城乡一体化进程，从2003年开始，辽宁省台安县全面实施了农村客运集约化经营。作为辽宁省首个农村客运集约化经营的试点县，台安充分依托公路网络优势，不断整合运输资源，科学调整运力结构，积极推进农村客运集约化经营。几年来，累计投资2200多万元，投放乡村公交车227辆，开通乡村公交线路54条，客运线路总里程达840多公里，覆盖了全县152个行政村、500多个自然屯，     

蒲江新路

正近年来,蒲江县高质量建设"四好农村路",并以"交通+"助力乡村振兴、全面建成小康。截至2018年年底,全县农村公路总里程1468公里,路网密度每平方公里2.72公里,居全省丘区县首位,提前4年在全省率先实现通乡、通村、通组硬化路,实现公路列养率等6个"100%",农村公路建设群众满意率连续3年保持98%以上,2018年被评为"四好农村路"省级示范县。     

银川兴庆农村公路试行社会化养护

<正>农村公路作为全国公路网的组成部分，关系到农村经济的发展，对乡村振兴战略有着重要的作用。近年来，随着农村经济的发展和国家政策的支持，农村公路的建设得到了极大的发展。截至2021年底，全国农村公路里程达446.6万公里，占全国公路总里程的84.6%。其中，宁夏农村公路里程2.89万公里，建制村通硬化路率达到100%。当前，做好农村公路的养护工作十分重要，一些地区的农村公路养护模式主要为地方交通管理部门主体实施，劳务作业队进行配合养护的传统模式，     

带人气 凝财气 聚人心——“四好农村路”发挥交通扶贫先行官作用

从2003年交通部提出"让农民兄弟走上油路和水泥路",到习近平总书记提出要建设好"四好农村路",我国农村公路取得了长足的发展。截至目前,全国农村公路超过400万公里,占全国公路总里程477.35万公里的83.99%,通村达乡,成为农民群众致富奔小康的黄金大道。