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相似文献
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1.
随着交通事业的飞速发展和桥梁技术的日益进步,现代桥梁逐渐向大跨度方向发展,大体积混凝土在桥梁结构中的应用越来越多,而且主要应用于重要受力结构,相应暴露出来的问题也越来越多,其中大体积混凝土的温度裂缝问题尤为突出,温度裂缝的产生对结构的承载力、防水性、耐久性都产生很大的影响.本文结合甬江特大桥主塔承台的施工,着重介绍大体积混凝土施工温度裂缝的控制.  相似文献   

2.
随着国家建设投资的发展,市政工程的投入进一步加大,各类桥梁在市政工程的应用日益广泛,大体积混凝土在桥梁结构中应用的越来越多,而且主要应用于主要受力部分,但是,相应暴露出来的问题也越来越多,其中,大体积混凝土的裂缝问题,尤为突出。目前,国内外对机械荷载引起的开裂问题研究得较为透彻。而对温度荷载引起得有关裂缝的研究尚不充分。我们应对此加以重视,防止危害结构的裂缝产生。另外对于大体积混凝土内温度应力与裂缝控制也多集中在水利工程中的大坝、高层建筑的深基础底板。而对于桥梁中大体积混凝土的裂缝的研究并未得到足够的重视。  相似文献   

3.
随着桥梁技术的不断进步,越来越多新型工艺在工程上广泛应用,本文的研究工作就在于将以下内容应用于桥梁现浇梁,讨论其对于现浇混凝土梁的增强作用以及施工效率和经济性问题。  相似文献   

4.
预应力混凝土结构构件就是指构件在受到荷载作用之前,利用高强度钢筋预先对混凝土受拉区施加应力的混凝土结构.受国家建筑节能制度影响,越来越多桥梁工程采用预应力混凝土结构,由于桥梁工程采用高强度混凝土材料,使构件截面尺寸可以相应减小,从而减轻桥梁本身的自重.本论文主要讨论混凝土预制桥梁在张拉过程中如何保证质量,在分析不利因素同时,积极采取控制措施加强张拉程序管理,保证混凝土构件建立做够的预应力.  相似文献   

5.
随着桥梁技术的突飞猛进,人们对桥梁的施工要求越来越重视。在桥梁的施工过程中,大体积混凝土在桥梁结构中应用的越来越多。文章就桥梁施工过程中混凝土裂缝产生的原因及防护措施进行分析探讨。  相似文献   

6.
进入新世纪,城市现代化的发展迈上了一个新的台阶。随着市政工程资金方面的投入进一步加大以及国家建设投资政策的不断完善和不断发展,混凝土在桥梁结构中的应用是很广泛的,混凝土在施工时应用于桥梁的主要受力部分,混凝土逐渐构成大型建筑物或构筑物主体的重要组成部分,材料物美价廉、施工方便,受到工程队伍的欢迎。本文从设计以及其它施工的角度,通过对现场施工管理,在分析原因的同时提出了针对裂缝的处理办法和检查和一些主要的技术措施。  相似文献   

7.
随着改革开放和经济建设的发展,城市大型公用设施和高层建筑的兴建,混凝土基础越来越大,大批的高层、超高层建筑,大型的体育馆、商场等大规模的建筑群不断出现,因此混凝土也越来越被应用到实际当中.本文主要探讨混凝土浇筑技术的现状和发展,及其存在的问题.  相似文献   

8.
随经济发展,高等级公路和桥梁建设步伐日益加快,建筑材料的应用也越来越广泛.文章主要就钢纤维混凝土的性能进行了探讨,通过在路桥施工技术中钢纤维混凝土的应用进行了分析.  相似文献   

9.
随着科技和经济的发展,大型桥梁工程正逐步出现在公路道桥设计和建设的工作中,大型桥梁往往应用大体积混凝土构件作为主要的功能部分,而大体积混凝土构件出现各种裂缝是常见的病害。如果大体积混凝土构件有危险性裂缝将导致大型桥梁稳定、功能和安全性能的降低,因此有必要认真研究桥梁工程中大体积混凝土裂缝的问题。本文根据桥梁工程施工实际,阐述了产生大体积混凝土裂缝的原因,提供了防止施工中大体积混凝土裂缝的措施。  相似文献   

10.
当今,我国路桥建设的快速发展,使预应力混凝土现浇连续箱梁越来越多的应用到了路桥的上部构造之中。桥梁工程采用现浇连续箱梁结构,主要优势在是桥梁线形美观,整体性良好,随着桥梁施工工艺的不断革新和施工质量标准的不断提高,现浇连续箱梁结构的性能得到了更加充分的体现,已经成为预应力混凝土桥梁的主要桥型之一,因此,本文对桥梁的现浇连续箱梁施工技术进行探讨,为进一步改进现浇连续箱梁施工提供借鉴。  相似文献   

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1.引言 大跨度高低塔斜拉桥以其独特新颖的造型而驰名.混凝土浇筑质量决定了桥梁是否能与环境融为一体,浑然天成.随着我国桥型设计越来越多融入景观元素,桥梁混凝土施工配合比设计的要求也是越来越高.本桥设计为不对称桥跨结构,最远悬臂浇筑梁段需泵送超过200m.由于斜拉索张拉程序的要求:斜拉索进行第二次张拉时,现浇段内混凝土必须处于流塑状态.在不平衡斜拉桥主梁悬臂现浇施工前,设计一种完全符合本桥施工要求的高性能混凝土成为本桥能否完美竣工的基础.  相似文献   

12.
随着桥梁技术的突飞猛进,大体积混凝土在桥梁结构中应用的越来越多。我国普通混凝土配合比设计规范规定:混凝土结构物中实体最小尺寸不小于1m的部位所用的混凝土即为大体积混凝土;美国则规定为:任何现浇混凝土,只要有可能产生温度影响的混凝土均称为大体积混凝土。  相似文献   

13.
预应力混凝土T 形梁是一种简支T 形梁结构,具有吊装轻,施工简单等特点,现在已被越来越多的桥梁建设所采用.本文结合乐宜高速书房坡大桥预应力混凝土T 形梁的施工实践,简要介绍了预应力混凝土T 形梁在预制施工过程中的控制要点.  相似文献   

14.
混凝土桥梁综合性能评价在理论和应用中的关键问题是如何合理确定各评价指标的权重.将改进的AHM层次分析法,应用于既有混凝土桥梁综合性能评价中,实例证明,计算结果较为客观,在系统工程理论和实践的各种综合评价中具有推广价值.  相似文献   

15.
当前,随着建筑业的不断发展、快速建筑设计的要求越来越高,对建筑结构的要求更高,从而提出了一些关于结构体系的心得.本丈主要介绍了越来越多应用于新型建筑结构中的体系,包括:钢--混凝土混合结构、索张拉结构、索穹顶结构、膜结构和高效预应力结构进行论述.  相似文献   

16.
随着社会经济建设的高速发展,城市大型公用设施和各类大型水利、市政设施、高层建筑越来越多,在结构设计中,混凝土基础也越来越大,在高层建筑中,筏板基础非常重要,如何防止高层建筑筏板大体积混凝土裂缝,是当前混凝土应用技术研究的重要课题之一。  相似文献   

17.
随着中国的飞速发展,钢筋混凝土桥梁是应用非常广泛的一种桥梁结构形式.长期以来,由于"重强度轻耐久"设计思想的影响,大量的钢筋混凝土结构在使用期内就出现了由于耐久性失效而老化现象.钢筋混凝土结构的耐久性问题造成的负面影响和经济损失,引起了越来越多的学者和工程技术人员的关注.结合混凝土桥梁结构的特点,分析了钢筋混凝土桥梁结构耐久性损伤机理及其对桥梁结构使用性能、受力性能等的影响.耐久性问题由于越来越突出,日益成为当前土木工程界的研究热点问题和迫切需要解决的问题.从环境、材料、构件和结构四个层次对钢筋混凝土桥梁结构耐久性进行了进一步深入、系统地研究.  相似文献   

18.
随着我国在公路桥梁建设的快速发展,高性能混凝土得到了广泛应用.本文主要阐述高性能混凝土的优缺点,在公路和桥梁施工中的应用情况,以及高性能混凝土的施工工艺.  相似文献   

19.
随着我国经济社会的发展,桥梁工程越来越多,由于交通运输的紧张繁忙以及运输超载问题严重,桥梁的负荷越来越重,对混凝土结构桥梁造成的不同程度的损坏;在设计和施工过程中的缺陷也是造成桥梁耐久性不强的重要因素。本文对混凝土桥梁耐久性设计病害原因进行了分析,提出了改进桥梁耐久性设计的原则,以期引起设计人员对桥梁耐久性的重视,提高设计质量,从而延长桥梁的使用寿命。  相似文献   

20.
近年来,随着交通流量的不断加大,车辆荷载的不断增重,钢-混凝土组合结构桥梁被广泛应用于交通建设中,组合结构桥梁将成为二十一世纪桥梁体系的重要组成部分.拱桥作为一种古老的桥型,在桥梁建设历史上具有举足轻重的地位,为了适应交通现代化建设,拱桥也在朝着结构新型化,规模大跨径化发展.本文对钢-混凝土组合拱桥的相关设计理论进行了分析与归纳,以期对同类桥梁的理论研究及结构设计起到相关参考作用.  相似文献   

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