“减负发展型”县域可持续发展规划探析

县域可持续发展规划是解决区域发展问题的重要切入点,有利于促进区域内及区域之间的协调发展。通过分析"减负发展型"县域的特征及问题,提出了县域规划需要从县域实际发展情况出发,按照研究—规划—深化的思路进行。明确了"减负发展型"县域的规划思路与调控措施,提出不同模式的县域具有不同的发展思路,只有抓住县域经济发展的实质性问题,才能为县域发展理出一个科学合理,有用可行的战略思路。     

我国县域园区经济制度创新探论

县域园区经济是县域经济模式的创新,县域园区经济发展,有待于县域园区经济制度的创新.本文就构建区域化的园区规划机制、聚集化的产业发展机制、带动化的项目建设机制、多元化的投融资机制、社会化的园区管理体制等进行了探讨.     

首都经济圈规划背景下河北省县域经济转型研究

我国首都经济圈规划为河北省相关县域发展注入新的活力,促进区域一体化发展步伐,同时为我国特色的县域经济发展提供新的借鉴模式。本文分析了首都经济圈规划中,河北省县域经济发展的良好环境,通过特色产业、四大园区和六大基地建设,来培育河北省县域经济新的增长点,并提出河北省县域经济转型中应注意的问题。     

略论县域规划的中心镇战略与选择：以南京市江宁县为例

本文在分析中心镇概念、特征及重要性基础上,提出了县域规划中中心镇战略对策及中心镇选择方法,并以江宁县为例作了实证应用与检验,旨在为我国县域规划提供借鉴。     

我国县域旅游产业发展中存在的问题与对策

我国县域旅游产业发展中存在着缺乏科学规划、县域旅游形象定位不当,追求短期利益、破坏区域旅游产业的可持续发展,人力资源短缺、整体经营管理与服务水平较低等问题.解决以上问题需要进一步加强对县域旅游发展的科学规划,加大旅游人才的引进与培训力度,从旅游产业格局和比较优势角度出发制定县域旅游的整体协调与可持续发展.     

加大措施 加快县域突破步伐

一、两年来实施县域突破战略取得的主要成果 省委七届二次全会以来.我们把实施县域突破战略作为一件大事来抓.通过开展解放思想大讨论活动.认真分析县情,总结过去经济发展中的经验和教训.进一步明确了工作目标和发展方向,县域经济3年迈出了3大步。到2000年末,全县实现GDP151780万元,与1998年相比,年均递增9.5％;实现全口径财政收入26356万元,与1998年相比.     

略论县域规划的中心镇战略与选择—以南京市江宁县为例

本文在分析中心镇概念，特征及重要性基础上，提出了县域规划中中心镇战略对策及中心镇选择方法，并以江宁县为例作了实证应用与检验，旨在我国县域规划提供借鉴。     

县域经济发展规划中的金融支持研究

县域经济决定金融资源配置,金融支持推动县域经济发展。通过对县域经济发展规划的金融难题剖析,深入探讨县域经济规划中金融的视角差异及金融资源配置的一般原则;在县域经济发展中,充分考虑金融资源配置机制,积极构建与县域经济发展相适宜的金融发展规划,明确县域金融规划的关注重点,打造县域经济发展的金融平台,营造县域金融良好的生态环境,实现县域经济可持续发展。     

市、县域规划的任务、内容和方法

近几年来,我国许多省(区)市为了适应城乡经济蓬勃发展,迎接我国社会主义四个现代化建设高潮的到来,正在积极开展市域和县域规划。现就本人的初步实践,对市域和县域规划的任务、内容和方法、谈些初浅的看法。一、市、县域规划的内容什么是市、县域规划?它的任务和内容是什么?这是需要进一步通过实践而加以总结的问题。四川省城乡规划设计研究院在实践的基础上提出:“县域规划是县域内一定经济发展时期内城镇体系发展规划的总体部署。它的主要任务是:研究县域的经济及其它事业的发展给城镇及网络体系所带来的问题;预测县域城镇化发展水平;确定县域各级城镇发展方向、性质、职能分工及其合理规模,并拟定城镇体系的网络分布;统筹安排县域发展过程中的区域性基础设施(如水、电、交通、通讯、防洪、     

重庆三峡库区县域乡村性评价

在明确乡村性内涵基础上,根据2001-2011年重庆统计年鉴数据,选取城镇化率、农业劳动生产率、农业从业人口比重、农业产值与非农业产值比、公路密度、万人卫生技术人员数等指标,采用加权和法建立乡村性综合指数模型,以此评价判断各县域的乡村性.结果表明:从2000-2010年,重庆三峡库区各县域的乡村性强度总体呈现逐渐减弱趋势;与此同时,县域乡村性水平在空间上呈“一圈”至“两翼”的梯度差异,即由西部“一圈”核心区—“一圈”外围区—库区中部县域—库区东部县域—库区东北县域渐次递增,而县域乡村性减弱强度沿“一圈”核心区向外扩延降低,即由重庆“一圈”核心区—核心区外围区—“一圈”外围区—库区中部县域—库区东部县域—库区东北县域逐渐减弱.最后,分析了重庆三峡库区县域乡村性时空演变的原因,并提出了县域发展方向建议.     

基于旅游产业链延伸视角的县域旅游地演化研究

旅游产业链延伸主要通过对县域旅游地旅游产业结构的优化配置以及县域旅游系统开发的整体协调两方面影响县域旅游地的演化发展。因此,在分析旅游产业链延伸形成机制的基础上分别从旅游产业链延伸对县域旅游发展规划、县域旅游系统开发与县域旅游产业结构演变三个方面的影响作用来研究旅游产业链的延伸与县域旅游地演化二者之间相互耦合的内在关系,以期为县域旅游地的演化研究提供参考。     

关于县域城镇规划建设的探析

目前,我国正在大力推进城乡一体化与社会主义新农村建设,县域小城镇规划建设既面临着许多问题要解决,也面临前所未有的发展机遇。本文详细阐述了县域小城镇规划建设中存在的诸多问题,并针对新背景下县域小城镇规划建设的具体思路与建议进行了相关的探析。     

加快县域经济发展的几点建议

1.加强县域经济发展的指导和规划,加大 对县域产业结构调整的支持力度。抓紧制定加 快县域经济发展的指导意见,为县域经济发展 创造更加有利的体制和政策环境,促进县域人 口、资金、土地等要素的合理配置。结合"十一 五"规划研究,支持各地县级政府研究编制县 域经济和社会发展五年规划。继续推进农业的 产业化、优质化、区域化,加大农业结构调整力 度。培育和发展龙头企业,加大对农副产品深 加工、农业高科技示范项目建设的资金支持力 度。适当增加对县属国有中小企业改制的转移 支付,解决由于历史包袱重造成的破产难、改制     

从“顺德发展模式”析县域可持续发展规划的实践路径——论陈烈的县域可持续发展规划理念

文章从顺德的先后两次规划的内容及特点及对"顺德发展模式"产生的影响入手,探讨我国县域可持续发展规划的实践路径,分析陈烈等一批国内区域规划专家的县域可持续发展的理论与实践特点。     

县域公交运营管理体制初探

优先发展公共交通是缓解交通拥堵、转变城市交通发展方式、提升人民群众生活品质、提高政府基本公共服务水平的必然要求.县城公交如何发展,采取何种管理体制才能解决公交运营的公益性同企业营利之间的矛盾,各地进行了不断的探索.本文以市公交发展为例,对县域公交运营管理体制进行了初步探讨.分析了市公交发展中取得的成绩和存在的问题,并从制度、监管、政府购买服务、科学规划以及不断探索公交运营体制改革等方面提出了解决县域公交运营困局的对策.     

我国县域园区经济制度创新探论

县域园区经济是县域经济模式的创新,县域园区经济发展,有待于县域园区经济制度的创新。本文就构建区域化的园区规划机制、聚集化的产业发展机制、带动化的项目建设机制、多元化的投融资机制、社会化的园区管理体制等进行了探讨。     

区域中心城市发展过程中的县域产业规划

当前我国有相当一部分的县在制订本县产业规划方案时往往忽视了区域中心城市的发展而盲目地规划，他们一般仅根据本县的自然资源、地理、历史、人口、经济及政治等因素作为县域产业规划的主要依据，从而出现了许多县域产业因该产业的产品销售不出或者是因资金、技术跟不上而不能发挥其应有的功能。或者由于忽视了区域中心城市发展的阶段性而错失了发展的时机，从而延缓了县域产业升级换代的步伐。     

小城镇拉动县域经济发展研究

县域经济是我国重要的功能较为完备的综合性经济体系,小城镇是城乡经济社会发展的重要中间环节.小城镇建设有利于繁荣县域经济、推进农业产业化和工业化、促进城乡统筹发展,是实现区域可持续发展的重要举措.小城镇建设要因地制宜、合理规划,采用科学方法.     

县域旅游融入区域旅游的路径选择研究——兼论湘阴旅游与长株潭旅游圈的对接

县域旅游的局限性决定了县域旅游必须要走区域旅游互动联合的道路，只有在更为广阔的区域内进行竞争和合作，才能提高县域旅游的竞争力。从分析湘阴县融入长株潭旅游圈的有利条件和障碍出发，构想了湘阴旅游融入长株潭旅游圈的定位——“左公故里，休闲水乡”，最后，从规划、布局、交通、信息、产品、生态等六方面对湘阴旅游融入长株潭旅游圈的路径做了选择。     

我国县域园区经济制度创新探论

县域园区经济是县域经济模式的创新，县域园区经济发展，有待于县域园区经济制度的创新。本文就构建区域化的园区规划机制、聚集化的产业发展机制．带动化的项目建设机制、多元化的投融资机制．社会化的园区管理体制等进行了探讨。