重估H股——H股与A股“比翼双飞”

H股和A股上市资源的互动会带来两个市场的同步发展：H股市场充分活跃，A股市场逐渐改善资产配置功能和融资功能。     

“九五”时期我国证券市场发展方向

<正> 改革开放以来,我国证券市场经历了从无到有,从不完善到日臻完善的过程。我国已初步形成了具有一定规模的由国债市场、金融债券市场、企业债券市场和股票市场组成的较完善的证券市场体系。分析现状和制约因素,确立“九五”时期我国证券市场发展方向是目前金融体制改革的重要内容。     

证券市场“异象”理论述评

对证券市场研究出现的异常现象主要理论进行了系统的梳理，结果显示这些现象在不同时间、不同市场存在着差异，对之进行的解释也未能取得统一的意见。看来“异象”是否仅仅是有效理论的暂态过程尚未可知。最后对在对中国证券市场的“异象”研究可能出现的偏差进行了分析。     

重估H股——H股狂潮还能“火”多久？

如果没有公司的业绩支撑，H股价格飚升除了是炒作还能是什么呢?     

新丝绸之路的“经济溢出”与“战略克制”

党的十八大以后,我国明确提出新丝绸之路战略,即一带一路战略。本文从新丝绸之路的经济溢出着手研究,了解新丝绸之路对本国经济发展质量的预期贡献以及海上丝绸之路对本国经济持久发展所提供的安全保障。在复杂的国际局势和敏感的国际体系中,对此从经济溢出外溢出了战略克制的需要。即处理好与美国的战略协调,处理好与周边国家间的利益互利以及确定有限目标实为所需。     

中小物流企业将如何争食“渝新欧”铁路大蛋糕

渝新欧是一条连接重庆至欧洲的国际铁路大通道,是现代丝绸之路的重要组成部分。渝新欧铁路的开通促进了沿线国家经济贸易的繁荣,更为作为起点城市的重庆带来了巨大的经济蛋糕。因此,围绕渝新欧铁路通道所带来的服务需求,势必导致企业间展开激烈的市场争夺战。本文试图探索在这场激烈的蛋糕争夺战中,一直处于夹缝生存的中小物流企业将如何选择发展之路。     

王健林“经济奥斯卡”上的“最佳主角”

32岁之前的王健林，是一个优秀的军人。今天的王健林，声越来自他一手创办的万达集团，一个曾经因为足球而扬名无下，依靠地产而迅速壮大的企业。翻开万达的创业史艰容易发现，这是一个总能“快人半拍”的企业；在大连率先从事旧城改造，在东北率先进行股份制改造，在全国率先参与足球也率先退出足球，在地产界率先开创了“订单商业地产”模式，率先尝试“房地产倩托基金…总是快半拍最终让这个曾濒临破产的区办小企业成长为今天资产超百亿的地产巨头。     

公司治理与“一股独大”

“一股独大”问题被视为完善上市公司治理结构的一大天敌。正当有关方面为解决国有股“一股独大“问题而费尽心智的时候,另一种“一股独大”的苗头--家族性高比例持股现象引起了人们的关注。从我国现状看,要规范公司法人治理结构,首先必须解决一股独大,尤其是国有股独大的现状。     

“明股实债”在企业财税处理中的争议

曾经“明股实债”作为融资环境趋紧的形势下有效降低财务杠杆,规避监管要求的融资手段,受到资金密集型企业的房地产公司的追捧,然而由于该融资方式在实际应用中存在收益条件设计复杂、投资方式不明确、缺乏完善的法律及税收规范等问题,给相关企业的财税处理带来较大的争议和风险。本文首先就“明股实债”的相关概念进行概述,进而分析其在实务处理中存在的财税问题,最后进行探讨分析并提出建议。     

“僵尸股”出现原因及对股票市场的影响

股票市场作为虚拟经济中较大融资收益的一种,机会成本不大,门槛较低,无须放弃现有的发展,也无须举借巨额负债,而且能够有较大规模实现规模较为可观的投资回报的特点更使人们狂热,进入股票市场也显得更为平常化。但近期僵尸股的大量出现引起关注。文章以僵尸股大量出现这一怪象为切入点,认识僵尸股的出现原因、特点及对策,了解其基本状况,使股票市场正常稳定运行。     

谨慎看待我国A股市场开设“国际板”问题——当前我国A股市场开设“国际板”面临的一些难题

我国开设国际板是大势所趋,但当前仍然面临一些难点和问题。只有妥善解决这些难点和问题,才能为开设国际板扫清障碍。本文对我国开设国际板面临的难点和问题进行了深入的分析,认为人民币在资本项目下还尚能完全自由兑换、我国A股市场市盈率偏高、M2和银行新增贷款较多等背景下,要谨慎对待开设国际板问题。     

重估H股——H股高涨是个“好故事”

H股价格偏高是事实，这是投资者的预期。但对中国企业的投资热情并不代表H股有很多泡沫。     

A股“神”收购

不花一分钱收来两个公司,还倒赚1-3亿元：完成行业最大并购案,却只花了2800万元.原本前景黯淡,一收购就溢价十几倍甚至更高……这些有点不可思议,有点“空手套白狼”味道的事,却正在频繁上演,这就是那些被称为”神来之笔。的A股“神”收购.     

论世界经济“新常态”下我国经济发展方式的转变研究

伴随金融危机的影响,世界经济逐渐呈现新常态,主要以高失业率、低增长率为特征。但近年来,世界经济走向发生偏移,赋予了世界经济新常态全新意义,而我国为适应国际经济形势,谋求稳步发展,务必要深入研究世界经济新常态的内容,认识到引领新常态、构建新格局的重要性,大胆革新,寻求突破,在经济发展方式转变与创新方面展开不懈探索。     

虚拟资本与我国公司在证券市场上的融资

随着我国经济改革的发展，虚拟经济的重要性已为人们所认识，作为虚拟经济代表的虚拟资本，也已成为各方关注的焦点。从虚拟资本的自身特征、功能、及其同证券市场的关系上看，它对我国上市公司在证券市场上的融资现象有着深刻而深远的影响。     

建立企业内部的“证券市场”

单纯的“会计”的概念，已不再适应现代市场经济的复杂性发展……不是所有企业都愿意或者都能上市，但是这并不排除企业内部职工也持有股票……     

解读资本市场新“国九条”“新”在哪

相隔十年,中国资本市场顶层设计再出发,专家表示,这一方面是对中国资本市场的总体规划,而另一方面则是对当前中国经济发展的深层次问题做出的全局性部署,要放在全局通盘理解。那么,被称为新“国九条”的资本市场顶层设计,在十年后体现了哪些“新意”？     

“新常态”背景下我国物流与供应链的发展趋势及展望

新常态背景下,我国经济发展模式从原来的粗放式逐渐转向集约式,产业结构也得到了不断的优化和调整,岗位的分工更加细化,社会分工也变得日趋复杂,这些现实环境决定着我国的各行各业都面临着体制上的改革,以此来谋求在新时期的发展。随着经济全球化的进程不断加快,国家间的联系也逐渐密切,这种联系从之前的国家间往来逐渐转变为现在普遍的海外购物。另外,电子商务的突飞猛进也进一步拉大了消费者和商家对于物流的要求,而且这种要求是具体而多方面的,既包括质量上的要求,也包括服务上的提高,甚至包括经营方式等。在这样的环境之下,物流行业迎来了发展的春天,只有抓住机遇,在形势一片大好的环境下改革自身,寻找突破,才能在新的历史时期迎来新的局面。本文旨在介绍由经济新常态引发的物流行业新常态及其特点,并对于物流与供应链的未来发展趋势做一个展望,也就是对于物流与供应链的发展方向提出一些建议和对策。