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1.
《中国交通信息产业》2012,(Z2):117-117
<正>公司介绍上海恒锐智能工程有限公司系专业从事智能化及电气工程,经上海市科委认证的高新技术企业。成立于1997年,注册资金1000万元人民币。公司于2003年通过了IS09001质量认证体系,具有建筑智能化安全及技术防范、智能化系统集成、音、视频工程、机电安装工程等多项专业资质,业务涉及多个领域的实施和服务(包括设计、安装、调试、维护)。在桥梁除湿领域,公司承建了江苏润扬大桥、上海卢浦大桥、上海崇明越江通道-长江大桥、舟山大陆连岛工程-西堠门大桥、舟山大陆连岛工程-金塘大桥、江苏泰州长江公路大桥的除湿系统设计、安装以及 相似文献
2.
《中国交通信息产业》2006,(9):1-1
上海电器科学研究所(集团)有限公司作为专业致力于我国ITS领域信誉良好的系统集成商,拥有机电设备安装专业工程承包一级,智能化系统集成专业承包一级,公路交通工程专业承包通信监控收费综合系统工程资质;拥有一定自主知识产权的智能交通应用软件和专业产品,如城市智能交通信息平台软件,高速公路交通运行管理监控软件,高速公路路网电子收费系统软件,MD系列交通参数检测,JCK系列匝道控制器,PTU远程智能控制终端等产品. 相似文献
3.
北京市威凯房地产开发经营公司是一家具有房地产开发二级资质的国有企业、注册资金5000万元;现有资产8个亿;已竣工53万平方米。近三年来,公司发展迅速,资产优良,资金雄厚,投资额达65529万元;工程竣工面积达20.52万平方米,建筑工程质量合格率100%,多项工程荣获市建委颁发的“结构长城杯”奖。近期按照区政府要求,公司还将承担海淀区北部部分地区的土地一级开发任务。经过十年的发展与锤炼,公司显露出厚积而发的朝气,并造就出一支敢打硬仗的员工队伍和团结、有力的领导班子;建立了适合公司生存与发展的管理结构与运作模式。同时公司还具有完善… 相似文献
4.
李明华 《中国交通信息产业》2006,(10):I0009-I0016
中咨泰克交通工程有限公司隶属于中国公路工程咨询总公司,是由原北京市泰克公路科学技术研究所、中国公路工程咨询总公司海南公司、北京路程科技公司等三家企业改制重组的国有控股大型交通工程公司,国有股份占60%,个人股份占40%,公司实行股东代表会制度。公司具有建设部颁发的高速公路交通工程设计、施工甲级资质和交通部颁发的公路工程、机电工程专项监理甲级资质,通过了ISO9000国际质量标准认证,是中国交通行业专门从事高速公路勘察设计、工程监理, 相似文献
5.
《中国交通信息产业》2015,(1):6
江苏智运科技发展有限公司是专注于智能交通(ITS)的高科技企业,致力于交通领域技术与产品研发、交通行业信息化的建设与服务、公路机电系统(通信、监控、收费)的设计与施工,于2007年10月加盟南京三宝科技股份有限公司,成为该上市公司的全资子公司。公司具有"公路交通工程专业承包通信、监控、收费综合系统工程资质"、"建筑智能化工程专业承包壹级资质"、"计算机信息系 相似文献
6.
《中国交通信息产业》2008,(4):27-27
中创软件创立于1991年,是全国领先的解决方案提供商、软件产品供应商和IT服务提供商,是国家规划布局内重点软件企业、国家863成果产业化基地、首批中国软件欧美出口工程A级示范企业。拥有国家计算机信息系统集成一级资质、国家公路交通工程专业承包通信、监控、收费综合系统工程资质,通过CMML3级国际认证与ISO9001国际质量体系认证。 相似文献
7.
《中国交通信息产业》2013,(9):6
江苏智运科技发展有限公司是专注于智能交通(ITS)的高科技企业,致力于交通领域技术与产品研发、交通行业信息化的建设与服务、公路机电系统(通信、监控、收费)的设计与施工,于2007年10月加盟南京三宝科技股份有限公司,成为该上市公司的全资子公司。公司具有"公路交通工程专业承包通信、监控、收费综合系统工程资质"、"建筑智能化工程专业承包壹级资质"、"计算机信息系统集成壹级资质"以及"高新技术产品及企业认定证书"、"软件企 相似文献
8.
《中国交通信息产业》2007,(4):70-73
中咨泰克交通工程有限公司隶属于中国公路工程咨询总公司,是由原北京市泰克公路科学技术研究所、中国公路工程咨询总公司海南公司、北京路程科技公司等三家企业改制重组的国有控股大型交通工程公司,国有股份占60%,个人股份占40%,公司实行股东代表会制度。公司具有建设部颁发的高速公路交通工程设计、施工甲级资质和交通部颁发的公路工程、机电工程专项监理甲 相似文献
9.
张乃斌 《中国交通信息产业》2013,(9):114-116
引言
高速公路机电设备是保障高速公路安全、畅通、快捷的重要基础设施.本文提出的方法针对高速公路上大量安装的机电设备,为管理部门对高速公路机电设备寿命评价提供思路和方法.本文包括两种评价方法:一是基于威布尔(Weibull)分布的高速公路机电设备寿命评估;二是基于经济寿命的高速公路机电设备寿命评估. 相似文献
10.
朱悦敏 《中国交通信息产业》2023,(3):96-98
为实现对机电设备运行工况的实时感知,引进模糊控制技术,以某地区高速公路改扩建工程项目为例,设计针对该工程建设中机电设备的智能监控系统。根据高速公路改扩建工程建设中机电设备运行的具体需求,设计智能监控系统架构;选择KXM-16P-D型号模糊控制器作为系统主要硬件;建立机电设备调速机构与模糊控制终端之间的通信连接,设计基于模糊控制的改扩建工程机电设备运行调速;通过对机电设备运行工况的反馈,设计机电设备在运行中异常行为的识别,以此种方式,实现对高速公路改扩建工程机电设备的智能监控。设计对比实验,实验结果证明,该系统可以在实现对机电设备运行工况实时监控的前提下,实现对机电设备异常工况的及时预警。 相似文献
11.
吴连明 《中国交通信息产业》2011,(2)
机电设备安装
一、附属设施检查
高速公路机电设备安装前都有一定的附属设施工程,比如外场干线监控设备、收费系统中的岛面设备,所以在这些设备施工前都需要检查以下的相关环节:
1.检验设备基础、管道等预埋件安装位置,按照施工图要求进行测量,保证工程误差在许可范围之内. 相似文献
12.
《中国交通信息产业》2008,(4):123-123
北京三友信电子路桥设备有限公司1996年2月成立,长期致力于高速公路收费系统专用机电设备的自主研发与生产。同时,自行研发有高速公路收费监控系统管理软件和计重收费管理软件。公司通过了ISO9001国际质量认证,产品获得交通部交通工程检测中心颁布发的交通工程产品批量生产安装准用证书。工程业绩遍及全国:北京、重庆、内蒙、湖北、河南、河北、江西、山西、安徽、广东、山东等200多项工程成功案例可供考察,详见公司网站。 相似文献
13.
《中国交通信息产业》2015,(11)
<正>南京顶基科技有限公司成立于2003年,专业从事高速公路、公路收费系统机电设备的制造,为客户提供研发、定制、生产及相关工程的配套施工安装、维护等多元化服务。经过多年的创新和努力,研发生产了以下产品:南京顶基科技有限公司成立于2003年,专业从事高速公路、公路收费系统机电设备的制造,为客户提供研发、定制、生产及相关工程的配套施工安装、维护等多元化服务。经过多年的创新和努力,研发生产了以下产品: 相似文献
14.
作为中国IT行业唯一具有七个甲级(一级)系统集成资质的国家级高新技术企业,中电兴发已承担系统集成项目逾1200项,合同总额超过30亿。如今又勇立智慧城市潮头,在社会与国土安全等物联网应用领域引吭高歌。 相似文献
15.
16.
《中国交通信息产业》2015,(6)
<正>利亚德光电股份有限公司是于1995年注册成立的一家北京上市企业(股票代码:300296),是集开发、设计、制造、销售和安装服务为一体的专业LED显示产品供应商,注册资金为3.2亿元,现有员工2500人。产品分布于众多领域,在高速公路行业主要应用于监控中心大屏幕系统。现因发展需要,特聘交通行业区域 相似文献
17.
汪才华 《中国交通信息产业》2015,(2):126-142
本文系2014年4月、6月、9月《中国交通信息化》刊出的《全国公路机电工程综合资质施工企业2013年中标情况研究(一)》、《全国公路机电工程综合资质施工企业2013年中标情况研究(二)》、《全国公路机电工程综合资质施工企业2013年中标情况研究(三)》的续篇,现以2013年11月在《中国交通信息化》刊出的《全国公路机电工程综合资质施工企业基本情况研究》 相似文献
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从广东罗定至广西岑溪的罗岑铁路,长度仅75.42公里.作为中国内地第一条民营铁路,其从2001年获批至今却仍未修通,而工程投资总额已从最初的9.93亿元上调至26.61亿元.此前,建设方国恒铁路因涉嫌违反证券法律法规的规定被证监会立案稽查.(《中国经济周刊》9月6日报道) 相似文献
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