高速公路路网运行监测系统建设的思考与探讨

随着高速公路通车里程的不断增加与路网的日益完善,如何快速掌握路网内车辆通行情况、设备运行状况等信息,提高道路通行效率,及时处理突发情况,已成为高速公路管理者亟待解决的问题。本文将从湖北省高速公路应用需求出发,探讨高速公路路网运行监测系统建设的想法与思路。     

江苏交通综合运行监测系统的设计与应用

在分析江苏交通综合运行监测系统建设目标和建设思路的基础上,阐述系统总体、业务、数据、技术和部署架构设计采用面向服务体系架构(SOA),通过ETL技术实现交通运行、行业治理、安全监管、公众服务等各类交通信息资源的数据分析和整合,运用多层应用架构、图形控件、GIS、数据交换与集成等关键技术,建立省级交通运行监测可视化系统江苏交通综合运行监测平台的实际应用全面、直观、实时展现全省综合交通运输运行态势和成效,加强全省交通运输运行监测和监督,支撑行业管理和辅助决策。     

水运交通量雷达探测系统的应用

<正>内河航道交通量是指在航道上运输船舶的种类、流量、流向、货种等基础数据的总称,是政府有关部门及领导进行规划设计、航道建设、养护管理等宏观决策的依据。苏州市域水运条件优越,是江浙沪交界的过境走廊,是全国内河航运最为发达的地区之一,是长三角内河航运体系中的重要枢纽,在交通综合运输体系中占有十分重要的地位。长期以来,内河航道交通量的自动采集应用还处于空白,数据采集一直采用原始的人工目测方法。由于内河船型不标准、超载现象严重、船舶流量不断增大,并且受气候条件、观测人员自身原因等主观与客观因素的影响,致使最后收集到的数据质量得不到保证。为此,我们从船舶流量统计中的自动采集手段入手,引入雷达探测技术,实现内河航道交通量的自动采集,同时     

河南高速公路网运行监测与综合管理平台建设思路

河南省高速公路通车里程达5830公里,高速公路网络化运行形势凸显。为保障高速公路稳定运行,提高公路突发事件应急处置能力和公共服务能力,实现高速公路全网、全时的"可视、可测、可控"的发展目标,应构建集高速公路网运行日常监控与协调管理、突发事件预测预警与应急处置及综合出行信息服务为一体的高速公路网运行综合管理平台。按照《公路网运行监测与服务暂行技术要求》系统规划与建设"应统筹考虑与养护、路政、     

桥梁结构健康监测系统设计及实施

<正>桥梁在营运过程中不可避免地会出现各种损伤现象,使得结构承载力与安全性降低,桥梁结构健康监测系统为养护管理提供科学依据和保障,为桥梁的安全运营发挥着重要作用。传统的有线传感网络设计难以实现系统的灵活布设,发生设备损坏也很难进行维修与更换;而新型的无线传感网络在某些现场环境下通信质量受到影响无法应用。针对这些问题,本文提出了智能传感器网络的融合设计,利用无线网络和有线网络的优势,更方便桥梁的施工与设备的安装。论文结合泰州大桥的实施介绍了基于智能传感器网络的桥梁结构健康监测系统的设计,包括网络拓扑、传感器节点与监控中心软件各部分。实验证明本系统运行可靠、测量数据稳定准确。     

隧道停车监测与交通检测系统的设计与实现

隧道交通安全管理是公路管理的重要环节之一。由于多种原因，近年来隧道重大交通事件屡屡发生。在隧道安全管理中，如何有效避免隧道交通事件的发生，同时在发生交通事件后，如何在最短的时间内获知并以最快的速度处理事件，成为摆在各级公路管理者面前的重要课题。相对而言，目前我国的隧道事件管理模式与管理手段还比较落后。通过调查可知，我国大部分隧道都还没有安装联网事件监测系统。深圳市哈工大交通电子技术有限公司（简称哈工大交通）基于视频动态跟踪技术开发的隧道停车监测与交通检测系统（Video PEccancy System for Parking，简称VIPES—P），可以实现对视野内的可见目标进行实时监测，突破了断面检测的局限，较好地解决了区域内移动目标的实时监测难题，同时还可以采集与处理交通信息，从而帮助各级公路管理者监控隧道的交通情况，有效避免隧道交通事故的发生。     

基于AR技术的服务区可视化在线监测系统设计及应用

本文介绍了高速公路服务区发展背景及现状,分析了服务区内安全管理面临的人员、车辆及消防管控难题,提出了基于AR技术的服务区可视化在线监测系统,并对系统建设目标进行了详细分析,针对性地阐述了系统功能、监控设备布设方式、系统架构、软件系统应用,并结合实际工程案例给出了系统预期应用效果。     

基于北斗卫星技术的公路安全监测系统研究

引言目前,公路安全监测系统多为有线传输体制,该体制下的安全监测系统可靠性较高,传输信息量大。但对于地域偏远、控制点分散、分布范围广的监控区域不能做到对路段状况详尽全面地监控。特别是遇电缆、光纤断裂等情况时,系统设备间无法进行通信,恢复周期长。这些因素制约着公路安全监测系统应用的实时性和可靠性。所以在有线传输体制外构建广域范围内方便、快捷、高效的无线通信方式的公路安全监测系统势在必行。     

城市公路管理中的"双G"——GIS与GPS技术在北京市路政局公路养护及路政巡查系统的应用

GPS和GIS这两种技术从诞生到投入使用已有时日,并不能称之为新技术,但这两种技术在城市公路管理中的结合,却创造了新的业务管理方式,这种结合后综合功能极强的新系统,笔者把它称为“双G”。     

基于实景三维GIS数字公路的技术与应用

引言在公路,尤其是高速公路传统的日常道路运行中,我们的养护、维护、路政、救援、应急指挥等管控作业流程通常需要通过收集各级管理、养护和现场反馈大量的运行情况,然后看设计文件、统计报表、图纸、照片来了解、分析、决策。然而,由于这些传统的管控作业往往会由于资料量大、     

数字级联技术在高速公路视频监控系统中的应用

高速公路具有设计标准高、交通流量大，行车速度快等特点，如不采用先进的管理措施．在交通量大、气候恶劣的情况下，极易发生交通事故和交通阻塞。高速公路视频监控系统是高速公路监控系统中的一个非常重要和不可缺少的子系统，视频监控系统可实施交通流量和交通运行监视：对关键路段实施交通实时控制：及时发现各种异常情况并采取应急措施，保证高速公路高速、安全、有效地运行。本文在具体分析高速公路视频监控业务需求的基础上．主要针对路段监控分中心的视频监控光纤传输系统提出了一个解决方案。     

2008交通信息化建设的“大系统年”——访交通部科技教育司副司长张延华

张延华指出,2008年将积极推动公路综合管理信息系统、道路运输综合管理信息系统、港航管理综合信息系统、水路运输综合管理信息系统、交通运行综合分析信息系统、交通应急处理信息系统、公众出行信息服务系统等行业大系统的建设,提高交通运输整体的管理能力和服务水平。