双龙新主席豪华加长版上市

双龙汽车在重返中国市场后便将雷斯特、爱腾、享御、柯兰多等多款车型先后引进中国市场。近日，庞大双龙再次面向中国市场引进了极具奢华与尊贵的新主席豪华加长版车型。目前，新车已到店开始销售，全国统一售价为69.8万元。     

面对WTO的汽车零部件业

我国的汽车零部件工业经过多年的努力，已经取得了长足的发展，目前已形成了一批初具规模，面向市场，为多种车型配套的零部件骨干企业，其技术水平有些已达到或接近国际先进水平，部分关键零部件产品基本能满足引进车型的国产化配套要求，并开始进入国际配套市场。但我们也要清醒地看到，中国加入ＷＴＯ后，整车制造产业将受到世界汽车跨国公司的强烈冲击，汽车零部件工业受到的冲击将比整车更严重。虽然我国的汽车零部件工业取得了一定的发展，但将它置于全球开放的市场中去，我们就能够明显地发现与国外零部件产业的差距还相当大，这些差…     

2007年我国车灯市场配套特点分析

中国车灯配套市场属于非完全竞争市场,这是由中国汽车工业发展的现状决定的。在合资的整车企业中,汽车相关零部件的采购决定权多数由外方决定,想要进入这些合资企业的配套产业链相当困难,而且需要经过合资方的外方母公司的技术和质量认证。引进国内的汽车车型,多数是在国际市场上比较成熟的车型,这些车型在国外已经有比较固定的配套厂商,车型引进国内生产之后,相关的汽车零部件生产多由国外原有配套企业设在国内的零部件合资或者独资企业提供。特别是与日本、韩国合资的整车企业,对原有的配套关系保护非常严密,国内企业很难进入其配套关系中。国内车灯合资或独资企业,拥有比较先进的技术和装备,主要为国内整车合资企业进行配套生产。国     

汽车工业直面WTO

中国汽车工业已初步形成了一汽、东汽、上汽等一批具有一定实力的汽车企业集团及零部件骨干企业，汽车行业前１３家的生产集中度已达９０．４％；建成了载货车、客车和轿车等多系列产品的生产能力，国产汽车市场占有率达９０％以上；引进车型的零部件国产化率逐年提高，国产化时间大大缩短。但我国汽车产业在不断发展的同时，也存在许多急待解决的问题，除了国有企业经营机制不活、管理落后、冗员多、负担重等普遍存在的问题外，本身还存在一些突出问题。比如，厂点多，规模小，成本高；生产能力不能充分发挥；企业水平低，自主开发能力弱。…     

第82届巴黎国际车展

2012年巴黎国际车展于9月27日-10月14日在法国巴黎凡尔赛门展览中心举行。来自18个国家的238个品牌的汽车参加了本届车展。数十款首发车型在巴黎登台亮相，其中不少全球首发车型将会在未来一年内以进口或者国产的方式引进到中国市场。     

商用车测评再升级

商用车评选活动为行业、企业、用户提供参考指南,不断推动我国商用车的技术进步。近年来,随着我国汽车市场进入高质量发展的新阶段,商用车年度车型评选更具独特魅力。2019年12月7日,由《中国汽车报》与中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称"中国汽研")联合主办的献礼新中国成立70周年暨"玲珑轮胎" 2020中国商用车年度车型评选颁奖典礼在重庆举行。     

沧桑正道

随着中国汽车工业的快速发展，国内各种名目繁多的车型评比活动也应运而生。作为评委，我有幸参与三届“爱我中国车”自主品牌汽车年度车型的评选，其问几点粗浅的感受希望与大家共同交流探讨。     

腾飞的郑州日产

日产汽车公司具有近90年的汽车生产历史,NISSAN牌汽车遍布世界各地,是全球最受欢迎的汽车品牌之一。郑州日产汽车有限公司是日本产汽车公司在中国大陆开办的惟一一家整车生产合资企业,1993年起引进日产公司的D21系列皮卡车,1999年与日产公司同步换型生产D22车型;并于1999年通过ISO9001国际质量体系认证。2000年,郑州日产根据市场发展     

郁俊的喜悦

广汽本田在中国车市创造了许多个第一,第一个推出特许经营店模式、第一个成功推出中高端车型……作为全程参与者,广汽本田汽车有限公司副总经理兼销售本部本部长郁俊见证了整个广本的发展历程。对他来说,长期饱满的激情和动力来源于不断从市场中收获的成功和喜悦。     

我国微型汽车发展简述

自20世纪80年代初我国从日本铃木、大发、三菱、富士等四家公司引进微型汽车产品,先后由14家生产企业在国内生产单、双排货车、厢式客车、微型轿车三类车型,据统计到2007年共计生产1335万辆,1982～2007年生产发动机1128万台（含1.3升）。     

SOUL：务实推进

从车型本身到营销造势,在SOUL身上,起亚已经学到了务实推进原则的精髓,而务实的背后,是起亚销售数字的不断攀升。     

快乐并痛着

虽然北京现代所销售的车型之中,中高档车型的比例总体在提高,但在不断以牺牲价格来换取数字的过程之中,北京现代的品牌形象不仅没有提升,反而还在下降。     

雪铁龙C4 Aircross:空当还是边缘

近几年SUV市场持续"升温",大多数汽车厂商为此心动不已,20万元左右的合资SUV市场更是厂家必争之地,作为法式浪漫代表的雪铁龙自然也不例外,C4 Aircross就是在这样的大背景下"诞生"的车型。随着20万元左右合资SUV市场的持续火热,很多厂家再也按捺不住内心的激动,纷纷拿出自己的看家本领频频推出重量级SUV车型,在诸多厂家中自然也不少了雪铁龙汽车。对于一直主攻轿车及轿车运动的雪铁龙来说,引进一款紧凑级SUV车型成为当务之急。正是因为看中SUV市场的紧俏,雪铁龙公司在     

二○○三年汽车工业影响因素分析

实力成为根本发展动力 在轿车市场,2003年,轿车重点企业纷纷加快了引进新产品和对现有产品的更新步伐,凯越、QQ、飞度、赛纳、高尔、奥迪A4、马自达6、千里马等等一个又一个新车型相继上市,使得目前在国内轿车市场上已经呈现出高、中、低档不同排量、配置等多种车型百花齐放,交相争艳的局面。更令人兴奋的是,许多轿车品种的价格已经接近了最低点,受此影响,2003年私人购车的热情再度被激发出来,并成为了带动汽车工业迅猛发展的决定性力量。     

实行技术独立与国际合作结合方针 尽快提高民族汽车工业自主开发创新能力

二、中外培育汽车产品技术独立开发创新能力的比较和启迪1．战略决策和方针上的差别问题。拥有独立的技术和车型是一个国家汽车工业发展的首要条件。韩国汽车工业后来居上的独到之处，就是出自对这个问题的正确决策。他们的汽车工业技术曾落后于先进国家几十年，为了生存和发展、在60年代初创时期，就高度重视科技产品开发，并决定奉行技术独立的方针，争取独立自主开发权和经营权，确立开发海外市场的目标。在引进生产国外车型至生产自有车型期间，制定了清晰的产品开发战略和指导原则，其核心归结起来是：通过引进外国车型和技术，在消化…     

政策

混合动力汽车实现产业化 3月3日，科技部《电动汽车科技发展“十二五”专项规划（摘要）》发布，规划从技术路线和车型应用方面对“十二五”期间汽车发展确定方向。要求推动混合动力产业化，发展纯电动、混合动力和燃料电池的适用车型，以便提高我国在节能和新能源汽车行业的国际地位。     

尹同耀：“看看我们这帮超级赌徒都干了些什么！”

2005新年，美国梦幻汽车公司宣布，计划依托150家销售网络在2007年在美国销售奇瑞汽车15万辆，所有汽车均将比同档次车型便宜30%并享受10年10万英里(约合16万公里）的质量担保。梦幻汽车将引进奇瑞装备4缸、6缸和8缸发动机的入门级紧凑型轿车、中级轿车、豪华双门轿跑车、SUV和Crosover，此后，奇瑞设计生产的敞篷车、皮卡、混合动力车、氢电池车等系列车型也将被陆续引入。     

抓住机遇 促进发展──记北方奔驰重型汽车公司的三项改革举措

内蒙古北方奔驰重型汽车有限 责任公司适应市场经济发展的需要，把“引资”、“引智”和“研新”紧密结合起来，实施同步发展，产品质量不断提高，新产品不断研制成功。 北方奔驰项目是８０年代后期国家为改变汽车工业“缺重”局面，实施“高起点、高标准、高品质”战略决策而建设的重大重点项目，该项目全套引进德国奔驰公司生产的１４种车型２０个品种的许可证技术。经过几年的建设，该公司已成为我国矿用车车型齐全，自成体系，有自主开发能力的生产厂家，是国内最大的矿用车生产基地。 几年来，围绕市场的需求，该公司在消化、吸收奔驰…     

新车成功指数出炉

商业规模和市场份额并不能阻碍中国自主品牌新车获得成功,目前已在中低档车型和二、三线市场获得成功的它们正不断进军中高级、一线城市和国际市场,对合资和外资品牌造成了一定障碍。     

5万元超值家轿盘点自主品牌中的佼佼者

吉利金刚 指导价：5．38-6．48万元 吉利新金刚包括两厢、三厢还有一款cross车型，这三款车型在外形上几乎没有共同点，而且各有各的样。两厢车型其实是英伦汽车SC5-RV的改款车型，CROSS车型其实是英伦金鹰CROSS车型的改款，而三厢车型是吉利金刚的升级车型。