新能源汽车研究与开发

为积极响应国家号召，抢占未来发展战略制高点，东风悦达起亚公司审时度势，于201O年成立新能源汽车研发项目团队，致力于研究与开发新能源车。本文在分析了国内外新能源车发展背景以及东风悦达起亚开发新能源车的必要性之后，对混合动力和纯电动车两种技术路线的选择做出了分析，重点解析了东风悦达起亚新能源车的产品实施方案，并提出今后的改进方向。     

车市如江湖降价才是硬道理

去年的降价潮凶猛且狂乱，但至少有一点是清晰的．那就是降价是由下而上进行的，与去年不同，专家们认为鸡年的降价将会至上而下进行。鸡年的降价大势已无须讨论，现在的问题是，在未来的降价大戏中，由谁来领衔主演?种种迹象也正在向我们表明，中高档车将会献上鸡年大礼……     

汽车之家 做正确的事，不做容易的事

<正>从基于内容的汽车垂直媒体，逐步转型为基于数据技术的汽车生态系统。汽车营销服务互联网平台——汽车之家2005年上线以来，秉持“做正确的事，不做容易的事”的经营理念，通过构建汽车产品数据库、内容和服务模式创新，打通汽车交易各个环节，搭建线上线下联动的全生命周期汽车消费服务平台，从同质化竞争的红海市场脱颖而出，     

土星汽车转错了弯

去年年初，辛西娅&;#183;特吕代勒（Cynthia Trudell）作为通用汽车公司的超级管理明星来到土星分部（Saturn）当总裁，作为汽车制造业的老将和掌管美国大型汽车制造企业的第一位女性，她被外界赞为土星分部的救星，作为通用汽车的分公司，土星当时的销量正在下滑，它急需一些新的、能令人振奋的东西，特吕代勒一开始就推出了土星十年来的第一条新车生产线，生产中型轿车和旅行车，并认为这能使土星再现辉煌。     

天下汽车

在下是大地，大地有路。人类学会行走的时候，天下没有汽车。男人第一次亲吻女人的时候，天下没的汽车。女人第一次投入男人怀抱的时候，天下没有汽车，中国万里长城修建的时候，天下没有汽车。当第一辆汽车诞生的时候——天下有了汽车。然后，有了汽车制造商，有了汽车经销商，有了汽车市场。有了汽车修理厂，有了加油站……于是，有了更多的汽车，有了更宽更远的路。     

谁值得信赖？6款安全汽车大起底

全球汽车召回风暴，让汽车安全再次站上舆论的风口浪尖。各种汽车安全测试数据吸引了更多人的眼球，同时也受到更多汽车厂商的重视。是“完美座驾“还是“杀人机器”？     

寒门贵子

四年时间，1O亿元投入，接下来的问题便是，宝骏这个贵子能否长大成人。《汽车商业评论》认为，答案并不悲观     

轻车行 解构汽车轻量化——轻量化是首选

在新能源汽车园电池技求瓶颈难解而遭遇成长烦恼之时，世界各地的汽车制造商们比以往更加致力于汽车的轻量化，而德日车型之间的较量甚至可以上升到理念之争。     

合成玩偶之家

在轰轰烈烈的国际联姻热潮之后，中国的汽车业似乎也上了一个台阶，如果凭着这一点就沾沾自喜，恐怕高真正挺起腰板的日子还要远得很。专家和大众对此各有声音，我们暂且录制下来，恐怕不那么“动耳”，但能“动心”，也是收获。     

国产汽车驶入“召回时代”

从十月一日起，汽车召回政策就正式实施了。汽车召回制的正面意义是毋庸置疑的。但是，在消费者们拍手称庆、奔走相告的同时，也有人怀着一种深深的担忧；召回制是对制造商经济实力的考验。在宣布“召回”的同时，制造商还必须为他们的产品缺陷付出代价。根据需要召回的数量     

简析汽车专业人才培养中的汽车文化教育

随着我国经济建设的不断发展，汽车行业也不断的发展与壮大，因此汽车行业对专业人才的需求也日益加大。企业在不断的对专业人才进行培养时，汽车文化在其教育中占据了重要的地位，对专业人才的培养具有非常重要的指导意义。     

电解沃尔沃

因为最近几年来舆论的关注点一直在被吉利收购后如何整合上，沃尔沃汽车在新能源汽车领域的建树很少被人谈起，现在，它开始补上这一课。     

第三次汽车消费浪潮

据中国汽车工业协会统计，2009年1-11月累计汽车产销双双突破1220万辆，到2009年底将稳超1300万辆，达到历史最高水平。     

小汽车、道路和环境

按照规定，留学回国人员可以买一辆免税汽车。我国回后去了几次海关，发现极其繁琐，办好几次都说手续不全，于是决定放弃。     

电子产品：汽车工业竞争的新战场

专家指出，未来的中国汽车电子产品市场潜力巨大，有望成为汽车产业新的增长点。中国的电子信息与汽车零部件制造商应当抓住机遇，实行自主创新，最终建立自己的汽车电子产品品牌。[编者按]     

汽车营销：我们卖什么

时下，我国汽车市场可谓是“繁花渐欲迷人眼”，不仅国内外的新兴企业纷纷加入汽车市场，原有的汽车生产企业也是不断推陈出新，开发各种款式的汽车产品：新捷达、新凯越、新爱丽舍，     

吉诺集团——为驾车人排忧解难，为爱车族保驾护航

福建吉诺集团有限公司创建于1998年，注册资金3500万元人民币。是一家集汽车销售、汽车维修、汽车美容、驾驶培训、车辆年检以及拖车、保险、快修快保、汽车会员活动等服务为一体的综合性车业集团公司。公司位于福州市仓山区则徐大道625号吉诺汽车城，汽车城占地32亩，建有昌河、中诺两个汽车4S展厅，五个维修车间，车辆检测车间，客户休息室以及综合办公大楼，公司总资产4．3亿元人民币，现有员工390余人，集团全资子公司、控股公司共9家；现为北京现代系列汽车福州4S特约服务；昌河、昌铃系列汽车销售服务福建总代理；安徽华阳汽车福建总代理；福建省吉诺交通职业培训学校是福建省驾驶培训行业车辆最多、规模最大、服务最优的一所学校。在福清、平潭分别设立培训学校，现共有培训车辆壹佰多台，开设有大、小车驾驶员培训、摩托车培训、交通从业上岗证培训、维修工培训等专业；2005年吉诺集团联合相关媒体、企业及旗下各企业成立福建吉诺车友俱乐部并建成福州乃至福建省4S店中最大的客户休息室，俱乐部以“为驾车人排忧解难，为爱车族保驾护航”为经营宗旨，遵循“赚钱潇洒任你行，车辆养护交我办”的服务原则，以“倡导汽车化、推广汽车生活”为营销手段，为会员提供规范、优质、便捷、高品质和高附加值的人性化服务。让“有车一族”享受汽车生活的自由和轻松。     

电子检测在汽车检测中的应用研究

随着科学技术的不断发展，越来越多先进的技术手段在汽车检测领域得到推广，以此显著提升了汽车检测的质量效率。电子检测作为一项先进的故障诊断技术，凭借其可弥补传统拆机操作的不足，直接通过电子检测对汽车故障问题进行排查，进而得到了汽车检测行业的广泛青睐。对此，文章首先阐述了汽车检测的内涵及其必要性，然后介绍了电子检测的相关概念，接着探讨了电子检测在汽车检测中的实际应用，以及提升电子检测在汽车检测中应用水平的有效策略，包括构建健全汽车检测体系、加大对电子检测在汽车检测中的应用推广力度、加强检修人才队伍建设等。     

智能汽车来了

科学是幻想的终结者。无人驾驶汽车不仅仅是科幻片中的道具，它与我们渐行渐近，必将成为未来汽车市场的主角。面对这个诱人的“聚宝盆”，不仅沃尔沃、奔驰、宝马、通用、大众、丰田等传统汽车厂商在厉兵秣马，谷歌、苹果等IT企业也分外眼红，意欲执汽车互联之牛耳。它们各有所长，只有充分合作，以更开放和积极的姿态，迎接汽车诞生以来最宏伟的革命，才能在未来卓立潮头。那些行动缓慢和拒绝变革的，终将沦为智能汽车市场的看客。但对待智能汽车仍需理性，它还处于概念阶段，其市场化面临多只拦路虎，无论是技术成熟度、配套设施的完善还是法律制定等，都有很多工作要做，而能否被普罗大众接受，答案还需苦苦找寻。     

废品站变样装厂“四不像”横行临沂

记者日前在山东省临沂市郊区采访时，发现众多翻斗又高又宽的无牌照卡车，拖拉机“爬行”在公路上，所到之处浓烟滚滚，刺算尾气催人泪下。通过暗访一个个以报废汽车回收，拆卸，拼装，销售为一体的废旧车拼装厂纷纷浮出水面。在这里，他们利用低价，购得报废车辆，重新拼装成一辆超出核载重十几倍的大吨位“四不像”。其手法之熟练、业务之繁忙、规模之庞大着实令震惊。据了解，他们的“业务”已经辐射到毗邻的河北、安徽、江苏、河南等省。