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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
贺大卓  松涛 《英才》2009,(10):82-83
这家靠新能源汽车赚到钱的企业走了怎样一条产业化之?这条路是否可以复制?是否存在着隐忧?  相似文献   

2.
王珏 《经营者》2010,(19):21-21
一个人走了能留下什么?我们希望他留下什么?滕伯乐老先生在自己75岁的时候离开了,离开了我们,离开了正在成长的中国汽车工业,让人遗憾。  相似文献   

3.
马吉英 《中国企业家》2013,(22):101-103
如果有哪家创业公司说自己在甩开汽车里的屏幕同时,还能登上车联网这条船,会不会有点另类?语镜(全称上海语镜汽车信息技术有限公司)就打算走这条路。  相似文献   

4.
石墨 《经营者》2013,(16):15-15
你们的《汽车商业评论》微信版推送的不错。每期我都喜欢看的.你们向业界推广的意识很强,走得很早。《江淮电动车调查I如何做到第一?可持续发展道路又在哪里?》  相似文献   

5.
葛帮宁 《经营者》2014,(8):188-195
东风入股PSA标致雪铁龙集团,揭开了中国汽车后合资时代的序幕。它会朝什么方向推进?机会有多大?风险又有多大?东风汽车正在为其未来十年重要“两翼”自主品牌和走出去战略趟一条什么样的路?  相似文献   

6.
中国汽车工业一度陷入“引进——落后——再引进——再落后”的误区。面对全球经济一体化不可逆转的局面,中国汽车民族工业何时才是出头之日?引人注目的德科“走出去”战略,正是要打破这一恶性循环。  相似文献   

7.
《中国质量万里行》2006,(2):F0002-F0002
地球最长的地理界线赤道有多长?40076.604公里。东风雪铁龙2005年声势浩大的“龙腾天下”系列长途试驾活动等“动态车展”走了多远?41000公里。这无异于驾驶汽车环绕了一圈地球。  相似文献   

8.
这家中国汽车明星企业为何在它如日中天的时候饱受诟病?它真的出问题了吗?它的出路在哪里? 99株不同品种的枣树,在长城汽车(2333.HK601633.SH)办公大楼周边和它对面的精益湖区中。这家民营汽车公司的董事长魏建军酷爱“9”这个数字——“9”在中国传统文化中有“至高无上”、“最大”之意,也音同“久”。 作为长城汽车的老板,魏建军希望自己一手创建的企业不仅能够成为中国最成功的自主品牌汽车企业之一,而且在这条道路上走得最长久一一有传言说,他希望长城汽车能够成为自主品牌中最后一个死去的企业。  相似文献   

9.
夏欢 《经营者》2011,(15):96-101
中国人能造豪华车吗?什么是中国消费者喜欢的设计风格?汽车设计师该如何去迎合?中国设计师如何在汽车设计领域培养出自己的个性?  相似文献   

10.
《经营者》2013,(12):34-35
有超过四分之三的被调查者相信中国未来会诞生世界级的汽车巨头。不过相对国有汽车集团来说,他们把更多的期望放在了民营汽车企业身上 强大?虚弱?保守?稳健?迟缓?有未来?没希望?普通百姓如何看待中国国有车企的当下和未来?  相似文献   

11.
孟为 《经营者》2012,(4):86-88
青年汽车和庞大集团收购萨博是一场闹剧么?它带给我们的教训是什么?未来,仍在渴望通过海外收购获得快速成长的中国汽车企业又将何去何从?  相似文献   

12.
贾可 《经营者》2012,(4):144-147
或许你会嘲笑我,哪里有什么汽车战士?是啊,汽车战士在哪里呢?他们一直在那里。我知道,他们中的大多数将成为失败者,但是这有什么要紧的呢?  相似文献   

13.
合资企业的自主品牌到底有无存在的合理性,它对中国汽车工业是促进还是伤害?合资自主是否是中国汽车工业迷失在合资道路上的遮羞布?  相似文献   

14.
巨大的落地玻璃和笑容可掬的导购小姐,这只是走在街上的人们对汽车4S店的认识,而有过购车或服务经历的人可能会有不同的感受:冷淡的服务态度和对待投诉与纠纷时的敌视情绪。人们不禁要问:为什么中国的4S店盖得越来越漂亮,却始终不能解决让消费者满意这一基本问题?  相似文献   

15.
《经营者》2011,(6):66-67
《汽车消费报告》独家联手新浪汽车.看看网民们是如何看待“召回”事件的。他们的态度是怎样的?他们是否已经走出了“召回”误区?还是对品牌失去了信心?或是能够冷静地面对?本期《汽车消费报告》马上告诉你。  相似文献   

16.
什么是最适合中国家庭的汽车?这一直是各个汽车厂商不懈研究的课题。品牌?空间?动力?还是油耗?相信这些因素都是每个购车人考虑的问题。当然,如果这些因素能集于一身就太完美了。但有这样的车吗?在试驾过雪铁龙大C4毕加索后,也许这个问题已经有了答案。  相似文献   

17.
刘杨 《经营者》2010,(20):134-137
对你来说,车子踩油门就走,踩刹车就停,挂挡摘挡动一动变速箱挡把就能一切搞定,如此Easy似乎天经地义,合乎逻辑,但这一切是怎么做到的?本期《汽车消费报告》带你进入德尔福的标定世界,看看支撑便利简捷驾驶的背后是怎样一个复杂的技术工程。如果把汽车比作考生,只有完成所有考试才能进入市场,那么标定试验就是它所进行的最卮一门关键测试。  相似文献   

18.
用什么词来形容金融圈?高调?低调?神秘?金融圈是个高调的圈子,高调得一如股市大盘,红红绿绿涨涨跌跌;金融圈又是个低调的圈子,一边俯瞰财富的涌动,一边朝九晚五上班下班,淹没在人群中。当金融遇到汽车,汽车的价值就发生了变化。本期"圈子",三位金融行业的车主,讲述各自的汽车故事  相似文献   

19.
王剑  郭梦康图 《经营者》2012,(11):62-75
是风?情感?还是一个时代? 是什么在我们身边流动? 不论发端如何,你眼前的每一件汽车作品,  相似文献   

20.
新中国为什么选择了社会主义道路?中国为什么没有走君主立宪道路?为什么最终没有走资产阶级民主共和道路?用理论来回答,洋洋万言不知能否讲清。我们还是用一种更加简练的方式,讲一段我在英国皇家军事科学院学习的经历。  相似文献   

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