探究自主品牌汽车发展之路——以江淮汽车股份有限公司为例

江淮汽车股份有限公司作为我国汽车工业建设自主品牌的"扛旗"者,一直备受社会关注。首先就自主品牌和自主品牌汽车给出了定义,然后以江淮汽车股份有限为例进行实证分析。在实证分析中,首先阐述江淮汽车自主品牌的发展现状,然后剖析其发展自主品牌面临的主要问题,最后从品牌知名度、研发投入、售后服务、产业链等方面为提出了解决策略。     

我国自主品牌汽车金融的发展模式研究

本文采用对比分析国内外汽车金融服务的发展模式的方法,分析借鉴国外汽车金融发展经验和我国汽车金融发展状况,试图研究探讨出适合我国自主品牌汽车金融发展的模式,为我国自主品牌汽车金融的发展提供理论指导和参考,促进我国自主品牌汽车金融服务健康发展.最后,本文还提出了完善汽车金融相关配套措施的政策建议,为我国自主品牌汽车金融的发展提供有力的保障和支持.     

中国自主品牌汽车出口的现状、问题及对策研究

中国自主品牌汽车是我国汽车出口贸易结构的重要组成部分。中国自主品牌汽车是否能成为国际消费者喜爱的汽车品牌,直接影响了我国出口汽车的经济效益。因此,文章在分析中国自主品牌汽车出口现状的基础上,剖析了中国自主品牌汽车的出口问题,并针对出口问题提出了适应性解决对策。     

发展汽车自主品牌下的研发和技能人才培养

近年来,关于汽车自主品牌建设与发展问题一直是中国汽车工业发展讨论的焦点．“中国汽车必须要发展自主品牌”已逐渐成为共识,国家也提出了《中国汽车产业十一五规划》。但必须指出是：中国汽车自主品牌建设非一日之功,也必然要经历一番长期艰苦的奋斗。影响中国汽车自主品牌建设的因素较多,本土研发人才、环境已产生重大的影响作用。下面就是针对汽车自主品牌与研发、技能人才培养问题加以分析。     

自主品牌汽车发展研究

随着汽车市场竞争的日益激烈,自主品牌汽车和合资品牌汽车也将面临直接竞争。而在市场有一定积累和基础的自主汽车品牌也将用更好的产品和更好的服务上攻,产品的定位价格区间也将直接和合资品牌进行直面竞争。那么,自主品牌汽车如何更好地突破低端、廉价、品质差、可靠性差的缺陷,自主品牌汽车如何经营以适应不断升级的消费需求,自主品牌汽车在哪些细分市场的机会更大?只有将以上问题思考清楚后,企业才能更好地做好产品规划及品牌经营。     

奔腾的情怀 永远的旗帜——一汽轿车中国自主品牌的标志

中国汽车的自主品牌梦想始终是中国汽车人的难解情结。中国一汽作为我国汽车工业自主品牌的一面旗帜,历经雄关漫道,孜孜追求,不仅走出了一个自主品牌的创新之路,而且在历经风雨后让“红旗”高高飘扬,开辟出我国中高档轿车自主品牌的新天地,值得我们格外感叹、珍惜和尊敬。这不仅是中国汽车工业的骄傲,也是国人的自豪。     

中国自主品牌汽车的优劣势及发展对策分析

2008年以后,汽车已经成为了人们的生活必需品,但是,目前我国汽车自主品牌企业还存在着种种弊端,企业规模比较小,大多数企业尚未显现出规模效益,只有自主品牌汽车发达了中国才能在国际汽车市场上拥有话语权,才能走向汽车强国的道路,才能更好的实现本土企业持续的自主创新。在此背景下,本文以消费需求为出发点,详细分析了中国自主品牌汽车的优劣势,并据此提出了中国自主品牌汽车的发展对策及建议。     

你看好合资自主吗

在《汽车商业评论》的联合调查中，45％的人并不认为自主品牌汽车一定会被合资自主击败，因为“自主品牌平台有的甚至更先进，造型内饰更漂亮，制造工艺同样稳定”，这正是自主品牌挑战合资自主品牌的基础     

浅析我国自主品牌汽车出口的优势与机遇

我国汽车工业经过二十多年的发展,已经取得了令人瞩目的成就,而这其中我国自主品牌汽车的力量不容忽视。目前,我国自主品牌汽车出口正面临着三大优势和机遇。本文分析了我国自主品牌汽车出口的现状,并提出了我国自主品牌汽车出口的优势与机遇。     

“默剧”谢幕吧——仅7家自主品牌有召回史：自主品牌召回咋就这么难

今年以来,就在合资品牌大范围公开召回之时,国内的大部分自主品牌对召回却一直闭口不谈。媒体和自主品牌汽车的车主对一些自主品牌＂零召回＂的质疑再次被推上舆论的风口浪尖。事实上,与合资品牌的公开召回不同,一些自主品牌更多地采用＂地下＂的方式低调处理汽车产品的缺陷。     

迟来比不来好

党政机关公务用车将全部选用自主品牌汽车，这是对中国本土汽车工业注射的一支强心剂，接下来就要看自主品牌汽车公司自己是否争气了     

合资自主第二季

尽可能在传统汽车领域通过政策支持自主品牌发展，同时在新能源汽车方面为自主品牌构建平等环境，或许正是中国政府坚持支持合资自主的真正理由     

我国自主品牌汽车营销战略研究

针对中国自主品牌汽车营销战略进行研究,提出更好的营销策略,帮助中国自主品牌汽车能够得到更好的发展。     

自主品牌汽车售后服务经营规范改善方法探讨

我国汽车售后服务市场逐年快速增长,发展潜力巨大。但目前我国汽车售后服务业尚处于初级阶段,起步晚、基础薄弱,服务理念尚未深入普及,行业发展不够规范,用户满意度有待提高,特别是自主品牌汽车的售后服务。文章通过调查我国汽车售后服务现状,分析自主品牌汽车售后服务问题,从汽车生产商对服务商的管理着手,探讨改善服务商经营管理规范的方法,从而提升自主品牌汽车的售后服务质量和用户满意度。     

挣扎中的自主品牌

当前,自主品牌汽车零部件企业面临的双重压力,即外资企业的疯狂打压和整车企业的持续压榨,使本就先天不足的自主品牌汽车零部件企业举步维艰,几乎没有任何突围的可能。同时,国家政策并未能给予他们有效的支持,这导致自主品牌汽车零部件企业生存发展的空间越来越小。     

北汽立下重誓,打造世界级品牌 中国汽车也需要跨越“母以子贵”

虽然中国已经成为全球最大的汽车市场,但是"品牌之痛"一直是中国自主汽车企业发展中的一块心病。作为中国六大汽车集团中自主品牌轿车的后来者,北汽集团希冀在品牌建设上寻求重大突破。     

“创业·发展”文化的探索实践

北京汽车股份有限公司株洲分公司是北京汽车集团全国战略布局的第一个自主品牌乘用车基地,从诞生之日起就坚定地扛起了北京汽车自主品牌的大旗,已经成为中国汽车行业自主品牌建设的排头兵、湖南省两型社会建设的先锋军和株洲市打造中国动力谷的中坚力量。     

环境

自主品牌打“洋工”，捷径还是弯路；从北京车展看自主品牌汽车的差距；自主品牌车企靠什么赢得市场。     

汽车品牌的塑造与传播

随着中国汽车产业的发展，中国民族汽车工业的自主品牌开始崭露头角，成为中国汽车市场不可忽视的一股新生力量。广阔的消费市场为中国汽车自主品牌发展提供了机遇。国外优秀汽车品牌的发展历程为我们提供了榜样，目前尚处于弱势的中国自主品牌汽车应该如何塑造自己的品牌？一、品牌命名与时俱进汽车品牌名称是汽车品牌的一个重要组成部分。汽车品牌名称既要反映生产商的价值追求和市场把握，也要显示消费者的购买动机和价值取向。     

形势不容乐观 前景不必悲观

贵刊9月号封面故事《自主品牌能挺起腰杆的10个理由》对于自主品牌的分析写得很全面，很能让人产生共鸣。作为读者，我也谈谈个人对于自主品牌的看法。在几乎所有的鼓励政策退出之后，自主品牌汽车迎来了空前的挑战。合资企业在不断遍地开花、攻城略地的时候，自主品牌需要的是随着形势进行改变甚至是改革。作为一个汽车专业人士，我对自主品牌的观点是：形势不容乐观，发展前景不必悲观。