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8天吸引80万人观光的第十一届北京国际汽车展5月2日落下帷幕。因为参展车企、汽车品种以及参观人数之多创下多项历史纪录,从而也将“北京车展”推上车展业“全球最大”的位置。 相似文献
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我厂是机械行业大二型企业,1998年11月同日本丰田公司合资,成立了“四川丰田汽车有限公司”,合资生产具有世界先进水平的柯斯达客车。公司按中、日各50%的投资比例建立,工厂引入丰田管理模式,合资公司与国企相比,关键是没有思想政治工作环节,因而,摆在我们面前的新课题是如何搞好合资公司党组织建设。按江总书记“三个代表”的重要思想,我们建立了合资公司党总支,隶属于我厂党委,被戏称“地下党”。加强合资公司员工政治学习工作针对合资公司员工政治观念淡薄的情形,我们加强对合资公司员工的政治学习,根据实际情况要… 相似文献
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企业“走出去”,既是企业参与国际竞争的需要,也是企业持续发展壮大的需要。过去,不少海外企业,在功能上主要充当驻外“办事处”或“接待站”的角色,在经营上主要从事进出口贸易。如今,不仅越来越多的企业走向海外,而且越来越走向多元化,包括在境外设立贸易机构、合资或独资办厂实施跨国并购、共同组建海外联合体等。 相似文献
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近几年来,由于国内“三大”、“三小”汽车生产基地在引进国外先进技术和设备方面均取得了重大成绩,我国汽车整车水平有了大幅度提高,但阔此也与汽车零部件水平的差距逐渐拉大了、要缩小这个差距,使之相适应,就必须在引进上做文章。近年来国务院出台了~系列鼓励外商投资汽车零部件工业的政策,其目的也在于此。但从另一方面看。国内汽车零部件工业落后的状况也表是,我国汽车零部件的市场潜力很大;行情很好,这一点正是外国所感兴趣的,但如何利用来中国合资办厂的机会实施“诺曼底登陆”战略,抢占有中国汽车零部件市场的制高点呢?… 相似文献
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不能笼统提:“名牌不能合资”。问题不在于能不能合资,问题在于合资的条件,合资的方式。如果条件讲得好,外方得益,我们得更大的利益,这也是可以的。对这个问题要采取开放的态度。特别是酒,不是重要的战略资源,“青岛啤酒”、“可口可乐”都采取了开放政策。这个问题请贵州醇酒厂的同志再斟酌一下。 另外,关于承包的问题。承包制是解决所有者和经营者之间的关系问题。要回答承包制好不 相似文献
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为官之德,不仅表现在工作和社会活动中,也表现在日常生活中。官员生活无小事。官员生活不仅是检验为官之德的重要场域,也是现实中官员腐败堕落的多发地和滋生地。为官的生活德行是影响官员职权行使、关乎工作全局的大问题,姓“公”而不姓“私”。因此, 相似文献
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不认真思考落地执行,曾经的意大利设计公司、现在盛行的设计大咖、未来遍布全球的设计中心,以及各种超级概念车,就是一场设计的“大跃进”车展是个喧嚣的众生场。每个人关注的看到的都各不相同。 相似文献
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“三道防线”是指企业风控管理应对的三道防护线,第一道防线是直接业务部门,第二道防线是董事会或经理层下设的风险管理职能部门,第三道防线是内部审计及监察部门。“三道防线”模型已在多个行业得到了广泛应用,其最值得借鉴的地方在于,从风控的角度对组织内部的各个职能部门重新进行职责分工。本文从“三道防线”的内涵、发展演变和在重点企业中的应用,深入剖析了铁路合资公司风险管理与内部控制(本文简称“风控”)存在的意识不强、分工不明确、人员配备不到位等问题,并对“三道防线”在合资铁路公司中的应用提出了初步设想,包括总体目标、投资公司和下属合资公司“三道风险”框架设计,最后从建立流程责任制、加强人员配备、优化机构设置、推进信息化建设四个方面提出了保证“三道防线”实施的措施,希望能够为合资铁路公司风控管理提供一些参考。 相似文献