首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 0 毫秒
1.
《经营者》2010,(4):14-15
甲壳虫系列是德国大众最成功的车型之一,从1939年第一辆甲壳虫问世到现在,已过七十载岁月,在它诞生、发展、壮大的过程中更是充满了传奇色彩。今天,在世界各地仍旧有几百万辆大众汽车集团的甲壳虫汽车行驶在路上,它们中间几乎包括了几十年来甲壳虫的所有车型。  相似文献   

2.
《英才》2009,(10):126-127
我一直坚信:无论一个人的工作多么艰巨,他都需要有其它方面的爱好。对我来说,这不仅包括爱我的家庭,同时也包括喜爱我的大众甲壳虫汽车和我的乐高小车。  相似文献   

3.
《经营者》2011,(6):126-126
2008年初要买车时候,其实没太考虑甲壳虫,因为中控台上面的位置太长了,开车的时候会影响视线。当时想买MINI。后来有一次在4S店突然看到了这款红顶红内饰.白车身的甲壳虫,而且当时北京只有这一辆,一下就喜欢上了,买。  相似文献   

4.
《监督与选择》2010,(1):85-85
2009年12月12日,天津海信广场热闹非凡,近百位新甲壳虫车主,围绕在一辆镶嵌了165120颗水晶的红色新甲壳虫敞篷车周围,争相感受“水晶虫虫”的闪耀魅力,而他们中间的幸运儿,更有希望获得该车1年的使用权。水晶版新甲壳虫1年的使用权正是大众进口汽车携手施华洛世奇,为新甲壳虫车主和广大市民奉献的一份光芒四射的圣诞礼物。  相似文献   

5.
郭健  松涛 《英才》2006,(5):66-67
在第二代搜索地位还处于如日中天之际,中国的一些互联网精英们已经开始筹划第三代搜索。[编者按]  相似文献   

6.
随着汽车工业技术水平方面的不断提高,环保节能的小排量汽车由于其燃油少、尾气排放低、体积小巧、占地面积小等优势,日益受到消费者的喜爱,特别是受年轻一族的青昧.大众甲壳虫和MINI Cooper就是小排量汽车的典型代表,他们无论是从外观,内饰,配置,都是经典之作.  相似文献   

7.
家族企业“富不过三代”,这是目前不仅在中国,而且在亚洲甚至全球都无法回避的一个现象。葡萄牙便有“富裕农民、贵族儿子、乞丐穷孙”的说法:德国则用“创造、继承、毁灭”来代表三代人的命运。在美国,家族企业在第二代能够存在的只有30%,到第三代还存在的不到12%,到第四代及以后依然存在的只剩3%。  相似文献   

8.
刘洋 《经营者》2014,(13):62-75
从1976年诞生以来,高尔夫GTI已经经历了38个年头,前后共7代车型,直到今天,仍然没有第二款车型能够取代高尔夫GTI在“小钢炮”届的地位。高尔夫GTI与大众经典甲壳虫的成功原因是一样的:DasAuto——大众之车。甲壳虫让汽车走进寻常百姓家,而高尔夫GTI则让高性能运动车不再高不可攀。下面我们就来重温这款。小钢炮”为人民服务的历史。  相似文献   

9.
韩笑 《政策与管理》2008,(12):72-72
目前有实力的第一代和第二代网游公司几乎全部上市,第三代网游公司则是蓄势待发。  相似文献   

10.
黄育宏 《潮商》2011,(4):72-75
潮商,是继晋商、徽商之后历500年而不败的卓著商邦,海外潮商目前已传承至第三、四代,他们已自觉融入并且适应国际化商业潮流。国内潮商改革开放以来的三十年为第一代,目前正向第二代过渡。如何顺利完成好这个过渡和传承,意义重要。  相似文献   

11.
《乡镇企业科技》2010,(29):38-46
家族企业要在市场中发展壮大,需要面对诸多的问题,尽管家族企业是一种普遍现象,但是全世界只有不到10%的家族企业传承到了第三代,其他90%都消失了,要不破产,要不被并购。现在国际上还有一种看法,第一代能够传承给第二代的家族企业,比例也只在30%左右,而传到第三代,就不到10%了。传承的问题时刻影响着家族企业的发展。  相似文献   

12.
虽然曾天佑在杨氏第四代中是年纪最小的一个,但无疑也是比较幸运的一个。在他进入公司几年之后,杨氏第三代就开始考虑将第四代扶上公司核心管理层的位置。  相似文献   

13.
《经营者》2013,(22):236-254
生在大连,长在一汽,从二汽到神龙,从奇瑞转战吉利,张爱群,这位63岁的第二代汽车人有着怎样的汽车情怀和人生历练?  相似文献   

14.
经典心语     
《北京房地产》2005,(5):94-94
顺驰北京公司副总经理杨庆允上周离开顺驰;王钊LOFTEL打造第三代商务建筑;合作建房资金下月到位 万通冯仑不否认资金支持。  相似文献   

15.
实用至上     
王剑 《经营者》2012,(7):134-139
雷诺与日产的关系1999年,日本的日产汽车遭遇经济危机,与法国雷诺汽车结成经营联盟,以求度过难关,所以在日后,这两个品牌在车型平台的使用上开始出现交集。比如奇骏,在2001年使诞生了,在推出第二代的时候,科雷傲又从这个平台衍生出来。另外,二者共用的C平台还生产了逍客等车型。  相似文献   

16.
《经营者》2014,(9):72-72
选车时的抓耳挠腮,大概每位车主都有体会。但我选择高尔夫并没有特别费神。尽管第四代高尔夫国产后反响平平,使得第五代车型干脆没能引入,但随着国人对两厢车接受程度的提升,第六代高尔夫反而一跃成为一汽-大众的重量级产品。  相似文献   

17.
瑞士以一代代专业的“工匠”精神,打造了举世闻名的钟表;中国台湾的鼎泰丰,以细致的“手艺”精神,一年又一年打造了小笼包世界。好像没有人对鼎泰丰的创业人杨秉彝父子称为“杨师傅”。就让我把这个“师傅”的尊称送给第二代的掌门人杨纪华。我一生当过老师,很向往做“师傅”。  相似文献   

18.
《国有资产研究》2012,(1):I0001-I0001
存全球都倡导节能减排的前提下,新能源汽车已成为各国政府及全球主要汽车厂商普遍重视和积极推进的发展方向。作为世界上最大的汽车产销国,中国也已将新能源汽车作为未来发展的重中之最。  相似文献   

19.
她是连卡佛JoyceGroup集团主席、会德丰有限公司及九龙仓有限公司主席吴光正的女儿;她是鼎鼎有名的世界船王——包玉刚的外孙女;她本人2006年从父亲手中正式接棒——出任连卡佛的主席  相似文献   

20.
中国经济的发展和崛起,正是在三代中国企业家连续不断地递进成长中得以实现的前两代中国企业家都有很大提升潜能,特别是第二代,他们不应仅仅是承前启后者,其中有许多具备实力成长为第三代。面向末来,我们更需要诞生一批像米塔尔这样具有全球视野和创新意识的第三代企业家  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号