中国商用车国际化路径

我现在负责依维柯中国总部的业务,包括负责进口高档卡车以及和上汽集团建立的两家合资企业。相对于前辈来讲,我是比较年轻的,加入依维柯时间不算太长,大概不到两年时间。     

中国赢得的不仅仅是金牌

举世瞩目的第29届奥运会圆满地落下了帷幕。在这一届奥运会上,中国体育代表团获得了51枚金牌,位居金牌榜首位。作为一名普通的中国公民,我想这届奥运会中,东道主中国其实赢得的不仅仅是金牌。     

不仅仅是商业广告

这次由政府推动的对“中国制造”的宣传,无疑是对我们长期以来秉持的“身正不怕影子歪”的中国风格的大胆改变,在主动塑造国家形象上迈出了重要一步。我们就是要通过宣传片告诉世界,中国是大家的朋友,两非敌人;中国需要世界;世界也需要中国。     

誓言增长 上汽依维柯红岩召开2011商务年会

增长,是一种精神;增长,是一种力量;增长,是一种态度……＂增长——激情飞扬跨越2011＂,是2011年上汽依维柯红岩营销商务年会的主题,也是其2011年营销工作的重心所在。     

为什么是上汽大通

坐落在上海市杨浦区军工路2500号的上海汽车商用车有限公司,前身是始建于1956年的上海内燃机研究所,几栋低层小楼散布在浓荫之间,俨然还是一个学术机构.     

上汽大通的方向

城镇化带来机会的同时,国家相关行业法规的滞后也阻碍了商用车的快速发展,且看上汽大通如何破局     

不仅仅是荣誉

从六十年代的原子弹爆炸，到七十年代的卫星上天，再到九十年代末本世纪初的飞船太空神游，一次次的成功，给国人带来了无比的喜悦、强烈的民族自尊和高涨的爱国热情。它是国力的象征，是国民的荣耀．它使我们骄傲、自豪与光荣同在。     

纵横方略

纵有集团组织架构调整,增强本地化决策能力,横有三大发展战略为依托,依维柯将开启更加深入全面的中国方略依维柯进口产品和中国合资公司产品首次在中国车展第一次同台展出。2012年4月20日,上海车展,依维柯进行了它们为中国本地市场度身定制的新Stralis中国版和四门双排Eurocargo卡车底盘的中国首发仪式。     

中国CEO的软肋是什么？

在乐观自信的同时，中国的CEO们必须学会将自己认同的观念，真正化为行动。     

纵横方略

“纵”有集团组织架构调整,增强本地化决策能力,“横”有三大发展战略为依托,依维柯将开扁更加深入全面的中国方略     

姚明，不仅仅是一个运动员

谁是中国软实力的海外硬推手?像赶集一样,海内外各路主流媒体的记者们涌向姚明。6月26日下午,姚明备战奥运新闻通气会在北京万豪酒店举行,媒体足足排起50米的长队,整整40分钟的排队签名入场,152家电视台、电台、新闻社、报刊杂志、网站等,而姚明只有12个问题     

跃进复兴三部曲

依托上汽和依维柯的资源优势自主研发高端轻卡产品,上南合作后,跃进开始了“强身健体”、“改头换面”、“脱胎换骨”的复兴三部曲     

不仅仅是颜色的选择

与波特在《竞争论》中所提出的“在追求差异化与低成本之间作出选择”不同,畅销书《蓝海战略》的作者、欧洲工商学院教授钱·金和莫博涅提出了“蓝海战略”:通过开拓新市场彻底甩开竞争对手,步入无人竞争的领域,这样也可以同步实现差异化与低成本。硬碰硬的竞争令不少企业陷入了血腥的“红海”市场,大家都在与对手争抢日益缩减的利润额;而流连于“红海”的竞争之中,将越来越难以创造未来持续性的增长——《蓝海战略》这样认为。那么,在市场环境并不乐观的背景下,中国企业的“蓝海”在哪里?事实上,在中国市场的许多领域,一些企业在左冲右突之…     

就业 不仅仅是自强

正"当上帝关了一扇门,一定会为你留下一扇窗。"——《圣经》据《2013年度中国残疾人状况监测报告》显示,2013年度,劳动年龄段生活能够自理的城镇残疾人就业比例为37.3%,农村为47.3%,与上年度相比,城镇基本持平,农村略有下降。针对残疾人就业难的问题,2007年2月,国务院公布了《残疾人就业条例》,2008年8月正式实施的《就业促进法》也对促进残疾人公平就业问题提出了要求。在此基础上,各级地方政府相继出台具体的落地实施政策,     

PC季军野心勃勃：赖泰岳 不争是争

在过去的数月中，联想CEO阿梅里奥一直很郁闷。在收购Packard Bell方面，联想一直处于领先地位。Packard Bell在西欧的消费者PC市场上非常强劲。这一交易将有助于阿梅里奥解决联想收购IBM后的一个软助：联想在企业市场上的优势远大于消费者市场。     

156：不仅仅是网站

它的创始人认为,作为一个基于网络的汽车用品销售体系的构建者,他的公司“绝无仅有”     

中国商用车国际化路径

通过在欧洲两个大型公司的经验,研究他们如何通过平衡发展来做大,特别是中国商用车合资企业如何发展的经验我现在负责依维柯中国总部的业务,包括负责进口高档卡车以及和上汽集团建立的两家合资企业。相对于前辈来讲,我是比较年轻的,加入依维柯时间不算太长,大概不到两年时间。之前我在梅赛德斯-奔驰卡车服务了16年。在戴姆勒时代,我主要做过采购、战略和发展,在最后五年,我负责梅赛德斯-奔驰卡车在中国的进口车业务。2011年有幸受到菲亚特工业集团马尔乔内的邀请,加入依维柯负责中国的业务。     

红岩：下延产品线 提高竞争力

要想赢得市场,决不能靠单一车型”。为了实现杰狮全系列市场的拓展,上汽依维柯红岩又推出了“杰狮”6＊4自卸车和8＊4载货车。先后推出旗舰版、豪华版之后,8月30日,又推出舒适版杰狮C100。     

中国货运车辆盘点2007

2007年对于中国货车市场的确是不平凡的一年,井喷火爆之词处处可见,怎一个热字了得。在繁华热闹之后,让我们冷静下来,再回首,细数那些远离我们而去,但仍旧影响着现在,乃至整个行业未来的重大新闻事件——