新能源汽车业的最大利好——新能源汽车补贴新政解读SSCI

9月17日,财政部、科技部、工信部、发改委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》（下称《通知》）公开发布,业界期盼己久的新能源汽车补贴政策终于尘埃落定.本文对比新一轮新能源汽车推广政策和上一轮政策,并进行分析解读.     

新能源汽车补贴新政简析

更高的补贴门槛、售价补贴上限以及企业单次申报数量要求,将引导中国新能源汽车向高端化和高性价比方向发展4月23日,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称"《通知》"),明确原本在2020年底结束的新能源汽车财政补贴政策实施期限延长至2022年底.     

新能源车新政出台部分车企补贴额度下降

"空窗期"接近一年的新能源汽车补贴政策终于出台了。9月17日,财政部、工信部等四部委联合发布了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(下称《通知》)。《通知》指出,将在2013年—2015年继续开展新能源汽车推广补贴应用。与上一轮新能源汽车补贴试点政策补助标准根据动力电池组能量确定,按3000元/千瓦时给予补助,总额不超过6万元相比,此轮补贴试点政策则根据续航里程来给予车企补助。按照《通知》,此次纯电动乘用车里程80公里以上、150公里以下每车只补     

汽车补贴新政给自主品牌再加码

9月底,摇了一年号的小曹终于拿到了“北京市小汽车购买指标”。他之前看好了长城品牌的一款车,1．5L排量,厂家指导价8．48万。他咨询过北京的一家经销商,这款车4s店能优惠2000元,加上国家节能补贴优惠的3000元,8万拿下裸车没问题。     

新能源汽车新政频出 钴需求有望爆发

新能源汽车可以分为混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、插电式混合动力车(PHEV)、甲醇汽车、二甲醚汽车、乙醇汽车等。值得关注的是,甲醇汽车、二甲醚汽车、乙醇汽车与传统汽油车和柴油车相似,能量来源于煤炭或生物质能,资源依赖性较强,不会成为全球新能源汽车主流。因此,以动     

新能源汽车补贴政策下的政企博弈研究

2018年新能源汽车补贴政策的出台延续了一直以来的补贴退坡趋势,对新能源汽车技术提出了更高的要求。补贴政策作为推动新能源汽车产业发展的重要手段,一方面,提高了新能源车企的研发动力;另一方面,也导致某些车企释放虚假信号来骗取高额补贴。本文运用信号博弈模型来解释在信息不对称的汽车市场中政企之间的博弈关系,并根据分析结果提出相应建议,以克服汽车市场中的逆向选择问题,提高补贴政策的激励效应。     

工业领域碳达峰：新能源汽车再迎利好

<正>工业领域是我国能源消费和碳排放的重要领域之一,而新能源汽车被视作工业领域碳达峰碳中和的关键之一。8月1日,工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部印发《工业领域碳达峰实施方案》（下称《方案》）要求,加大交通运输领域绿色低碳产品供给,大力推广节能与新能源汽车,强化整车集成技术创新,提高新能源汽车产业集中度。不仅如此,《方案》还提出,加强再生资源循环利用,推动新能源汽车动力电池回收利用体系建设。     

基于渐进决策模型对新能源汽车补贴政策的分析

我国为了达到节能减排、保护环境的目的,致力于推动新能源汽车产业的发展。本文针对我国对于新能源汽车行业的补贴政策,指出我国新能源汽车行业发展的制约因素,运用渐进决策模型对新能源汽车补贴政策进行分析。     

补贴力度大，充电仍堪忧 新能源汽车的上海试验

家住上海浦东上南地区的工老伯每次出门都要坐787路公交车。1月11日,浦东公交30辆新能源车开始在787路、785路两条线路上运营,787路也成为上海首条“双电”公交车线路。     

最大的救市利好是什么？

杨孙西是香港厂商联合会的会长，号称香港茅台之友会的会长，请客自然招呼的就是茅台，而且是50年的茅台，水皮酒量有多大自己也不知道，但是架不起杨孙西频频举杯，不用激将就一路奉陪，最后就进入了飘飘欲仙的状态，在冥冥之中就听到了电视中温家宝温总理的名字，听到了“国九点”的什么什么，于是一颗心彻底放下，彻底睡去。     

四大车企回应新能源汽车补贴政策除了补贴,配套设施更需支持

在上海、长春、深圳、杭州、合肥5城市,新能源汽车有望率先开进寻常百姓家。     

四大车企回应新能源汽车补贴政策 除了补贴，配套设施更需支持

在上海、长春、深圳、杭州、合肥5城市,新能源汽车有望率先开进寻常百姓家。     

补贴退坡政策对新能源汽车企业研发投入的影响实证研究

我国自2014年起逐步实施新能源汽车财政补贴退坡政策,对产业创新产生较大实际影响,但纵观已有研究,却忽视政府补贴退坡政策对于该领域企业研发投入的影响研究。因此,研究以2009—2020年我国123家汽车行业上市企业作为研究样本,采用PSM-DID研究方法就补贴退坡政策对企业研发投入的影响进行研究。研究发现,补贴退坡政策实施总体上会对新能源汽车企业研发投入产生显著负效应,导致企业减少研发投入,这种负效应在非国企和经济欠发达地区的企业中更为显著。     

新政之"新"——青岛市公安局副局长杨加平解读户籍新政

户籍政策总是与"安家立业"相关,也总是最能引人关注。9月1日起实施的户籍新政策与以往的户籍政策相比,究竟有哪些不同呢?本刊记者就此采访了青岛市公安局副局长杨加平,请对方详细解读了新老户籍政策的差异所在。     

新能源汽车的曙光

借助北京奥运会和上海世博会,低碳绿色出行观念日益深入人心,国内诸如混合动力、纯电力、燃料电池等新能源节能公交车发展迅猛。4年内这些城市的新能源公交车、出租车将达到6万辆。     

Bluecar的崛起利好赣锋锂业

Tesla让概念变成现实世界上第一辆电动汽车出现在哪一年？这个答案可能让人感到仿佛穿越,却是现实——1834年。但是,直到20世纪60年代,电动汽车仍然只占世界汽车保有量的0．1％,美国加利福尼亚州曾出台规定,要求电动汽车在2003年的销量比例必须达到10％,这个目标最终由于价格昂贵、充电时间长、续航里程短而中途天折。     

青岛楼市 暖风吹来—— 新政解读

伴随着10月17日国务院发出要加大保障性住房建设规模、降低住房交易税费、支持居民购房的声音，2008年11月15日，青岛市建委、青岛市财政局、青岛市地税局、青岛市国土资源和房屋管理局、中国人民银行青岛中心支行、青岛市住房公积金管理中心六部门联合召开新闻发布会，针对目前房地产市场低迷现状下发《关于支持居民购买住房的意见》。     

新能源——中国汽车工业的战略起跑点

在全球石油开采量越来越大、石油价格居高不下的大趋势下,能源危机、环境危机一触即发。面临新的挑战,近年来,世界各国都在积极探索能源的多元化。新能源产品的开发与应用成为世界汽车工业发展的焦点。一场争夺新能源汽车市场的大战已经拉开序幕。谁能把握机会,占据新能源汽车技术的领先地位,谁就将引领汽车市场的未来。     

加速行进的新能源汽车

发展清洁、环保、节能的新能源汽车是汽车产业的一次重要机遇,也是一项迫在眉睫的重要战略。随着政策推广的深入、产品市场定位的明确,企业发展新能源汽车的愿望更加迫切和现实,市场正在爆发出巨大的力量。在政策驱动和市场压力之下,核心技术及集成、消费者认知普及、智能和电动车使用环境(消费端政策、充换电网络)的进步速度,将决定国产品牌能否在未来十年内取得竞争优势。