对发展"本土化"农产品营销学的几点思考

本文认为,随着我国农业和国民经济的发展,必须发展具有中国特色的现代科学的农产品营销学,以解释我国农产品营销面临的现实问题并给出解决的思路和方法。文章认为,发展“本土化”农产品营销学,应准确把握农产品营销的内涵,注重对我国农产品营销实践进行研究、总结和理论提升;结合我国农业发展实际,构建本土化的农产品营销理论体系;现代农产品营销学应反映现代市场营销学的新思想、新理念,开展农产品营销理论的创新研究,推动农产品营销理论的应用研究。     

生鲜农产品"智能"供应链运作模式探讨

生鲜农产品具有季节性强和易腐烂的特性,对于生产加工和流通环节的技术要求高,打造生鲜农产品"智能"供应链是农业现代化的必然要求,也是实现农产品有效供应的必经之路.首先,研究认为要实现生鲜农产品智能供应链,必须要实现农产品生产、加工、仓储、运输和销售等各个环节的智能化;其次,农产品智能供应链取得了一定的成效,但仍存在农产品...     

"三位一体"农产品质量安全制度保障体系构建

近年频发的农产品安全事件警醒我们:农产品质量安全问题的解决不能过高期望于农产品提供者的自觉行为,而应依赖于农产品质量安全相关的制度安排予以规范.在市场和政府"双失灵"存在的前提下,应该在农产品质量安全管理制度安排上寻求新生的力量,引入中立第三方组织,共同构建我国农产品质量安全微观管理制度,从而形成市场、政府、中立第三方"三位一体"的农产品质量安全制度保障体系.当务之急是培育发展农民专业合作社和农业协会等农产品安全中介组织,促进政府调控与市场机制的良性互动.利用农民专业合作社机制引导农户的技术选择,严格执行农产品生产记录登记制度和农产品监测制度;利用农业协会提高农产品质量,保障农产品安全.     

云南农产品出口化危为机保增长

今年上半年,云南省农产品出口额达4．1亿美元,同比增长29．2％,占当期全省商品出口总额的24．2％,保持了较快增速。全省农产品出口呈现出两个显著特点：一是优势产业的国际市场竞争力进一步提高,烟草、蔬菜、咖啡、香料油、食用菌、茶、花卉、马铃薯等出口3．4亿美元,同比增长38．1％,占上半年农产品出口总额的82．9％,增幅、占比同比分别提高16．5个百分点和4个百分点;二是重点出口市场总体增速进一步加快,对东盟、欧盟、香港、北美、日本等重点市场出口合计完成3．5亿美元,同比增长29．3％,增速同比提高8．5个百分点。其中,对东盟、香港和北美出口增速同比分别提高27．4个百分点、59．6个百分点和3．2个百分点。     

关于农产品流通的忧与思

<正> 地处洞庭湖区的岳阳市,是全国商品粮、油、棉、渔生产基地,农业基础好,农产品极为丰富。改革开放以来,这里的农业得到了持续稳定发展.在农业商品化进程中,当生产实现了量的突破,农产品商     

农资价格：2003年态势与2004年预测

2003年农业生产资料价格的总体趋势为，第一季度综合价格指数与2002年同期相比，略有上升，上升幅度为5％；第二季度和第三季度受“非典”影响，价格下跌，与2002年同期相比，综合价格指数下降4-5％；第四季度由于“粮、油、肉等农产品涨价，拉动农业生产资料价格上涨，综合价格指数与第三季度相比，上升10％左右，与上年同期相比，上升7-8％。     

加入WTO,河南农业发展的机遇、挑战与对策

<正> 在加入WTO的谈判中,我国就农业市场准入方面做出以下让步和承诺:一是关税减让。我国答应将农产品关税继续降低,由目前的21％降到2004年的17％,其中重要农产品降到14.5％。除大宗农产品外,大部分农产品进口将取消数量限制,实行单一关税。对于采用配额关税的农产品,配额内的关税要采取低税率政策。配额外小麦、玉米、大米、棉花等产品关税也要相应降低税率。二是开放部分农产品市场。逐步扩大小麦、玉米、大米、棉花等大宗农产品进入中国市场的准入量。三是逐渐消除国营垄断。按照承诺,在过渡期中国政府对粮食、棉花、食     

积极开展农超对接构建农产品现代流通体系

一、我国农产品流通体系建设基本情况一是农产品流通规模不断扩大.我国是农业和农产品消费大国,2010年第一产业增加值达到了4万亿元,增长4.3％.蔬菜产量6.5亿吨,约占全球总产量的60％;水果产量2.1亿吨和肉类产量7926万吨,约占全球总产量的30％;禽蛋2763万吨和水产品产量5373万吨,约占全球总产量的40％.二是流通主体形式多元化.传统:国营商业、粮食和供销合作社等;现在:个体、国有、民营、外资、股份制企业.     

"一带一路"国家农产品贸易格局分析

本文在构建"一带一路"国家农产品贸易网络模型的基础上,采用社会网络分析方法,通过网络密度、中心度和核心-边缘指数分析农产品贸易网络格局.结果表明:"一带一路"国家间农产品贸易网络密度值较高,整体的贸易联系紧密;中国的三个中心度指标值均较高,在网络中居于核心位置,具有高的影响力、控制力和独立性.在此基础上提出进行贸易结构...     

农民增收难的原因探讨及对策

<正>农民增收难的原因农产品价格低下农产品价格低下主要从三方面分析:①加入WTO 后,农产品进口关税下降,质优价廉的国外农产品大量流入我国,如粮食、油料、棉花等已不具备竞争优势,使这些农产品价格在原来的基础上又下降10％左右;②农     

积极开展农超对接 构建农产品现代流通体系

一、我国农产品流通体系建设基本情况 一是农产品流通规模不断扩大。我国是农业和农产品消费大国,2010年第一产业增加值达到了4万亿元,增长4．3％。蔬菜产量6．5亿吨,约占全球总产量的60％：水果产量2．1亿吨和肉类产量7926万吨,约占全球总产量的30％;禽蛋2763万吨和水产品产量5373万吨,约占全球总产量的40％。     

我国农产品物流发展中存在的问题与对策

我国是一个农业大国,有着丰富的农产品资源,粮、棉、油、水果产量均居世界前列。发展农产品物流对于提高我国农产品竞争力、促进经济发展起着举足轻重的作用。因此,解决目前我国物流业技术设施和管理落后问题对提高物流业现代化水平极为重要。     

从"链态"看我国果蔬农产品流通渠道

文章总结归纳了我国果蔬农产品流通的特点,将我国果蔬农产品流通渠道进行细分,提出"链态"的概念,将流通渠道划分为五类链态,描述果蔬农产品流通体系的不同阶段、不同形态,反映果蔬农产品供应链的关系和组织化水平,分析提出果蔬农产品流通在每种链态下的竞争优势和适宜的发展方向.     

我国生鲜农产品冷链物流"最先一公里"发展探讨

"最先一公里"是农产品物流渠道的源头.目前,我国农产品产后的损失率大多在该环节上.本文从我国农产品冷链物流"最先一公里"存在的问题和其在整个冷链中的重要性出发,构建了基于"最先一公里"到"最后一公里"的生鲜农产品冷链物流模式;并对该模式中"最先一公里"在整个冷链物流中涉及到的环节进行了研究,根据其目前存在的问题提出了以...     

让"拦路虎"变"桥梁"

“技术壁垒”让我国农产品出口遭受重创，人们一度“谈虎色变”，如何制服这只“拦路虎”?如何增强我国农产品的出口竞争力?国务院发展研究中心研究员、农业与贸易政策专家程国强博士认为——     

小麦价格大涨之后难大跌

根据对云南省52个物价信息网点县调查数据分析,8月份云南省主要农产品价格及农用生产资料价格总体呈上升趋势,除少数农产品下跌外,多数农产品止跌回升。具体情况如下：1、原粮8月份全面止跌回升。8月份稻类（早籼稻、中籼稻、晚籼稻、粳稻）平均价格环比涨6．22％。分品种看,早籼稻每公斤2．03元,环比涨5．26％;中籼稻每公斤2．08元,环比涨2．36％;晚籼稻每公斤2．13元,环比涨9．24％;粳稻每公斤2．2l元,环比涨8％;小麦每公斤1．99元,环比涨5．29％;玉米每公斤1．87元,环比涨3．53％。     

政策要览

今年工业经济预计增长10％ 国家经贸委经济运行局局长马力强表示,2003年工业经济将继续保持良好发展势头,预计规模以上工业增加值增长10％左右,更新改造投资增长10％以上,社会消费品零售总额实际增长10％左右,各工业行业总体上将呈现“较快增长,趋于稳健”的运行态势。三大农产品加工领域将重点发展 国务院办公厅最近印发的《关于促进农产品加工业发展的意见》提出,用5至10年时间形成与优势农产品产业带相适应的加工布局,建成一批农产品加工骨干企业和示范基地;建立农产品加工业的技术创新体系,健全     

"入世"对我国经济的影响及其对策(下)

(续接上期) 2.充分利用"绿箱政策",大力支持我国的小麦、玉米、大豆、棉花等大宗农产品生产.我国大宗农产品所以失去价格优势,主要原因在于农业的基础设施差,资金投入少、科技含量少.针对存在的问题,充分利用世贸组织允许甚至鼓励采用的"绿箱政策",加大农业科技投入,培养农业科技人才,培育新品种,改良传统品种;加大基础设施投入,改善水利、供电、交通等状况;改革农产品流通体制,使小农业与大流通有机地结合起来.     

中国和俄罗斯农产品贸易现状及特征

作为世界主要的农产品生产国和消费国,中国和俄罗斯互为对方重要的农产品贸易伙伴。2008年,双方农产品贸易额占两国贸易总额的12．3％。中国是俄罗斯的第一大农产品出口市场,2008年俄对中国农产品出口占俄农产品总出口的14．1％。俄罗斯是中国农产品最主要的进口市场,仅次于美国、巴西和阿根廷,为中国农产品进口的第四大来源地。     

"双循环"背景下我国农产品冷链物流升级路径探析

我国在构建"双循环"的新发展格局中,冷链物流将成为重要发力点之一."双循环"为农产品冷链物流的升级创新提供了顶层指导,也提供了可行的具体路径.研究发现,在内循环下,我国农产品冷链物流可通过充分利用利好政策、"新基建"技术、供给侧改革来实现升级创新;在外循环下,我国农产品冷链物流可通过充分利用自贸区、跨境生鲜电商来实现升...