张弦梁结构的研究

张弦梁结构由于其自身承载能力高,结构变形小,为自平衡结构,稳定性好及建筑造型灵活等优点,在国内外的大跨度结构设计中得到广泛的应用。就张弦梁结构的国内代表工程,形式与分类,结构性能与受力特性及找形分析进行概要阐述。     

张弦梁结构的研究

张弦梁结构由于其自身承载能力高,结构变形小,为自平衡结构,稳定性好及建筑造型灵活等优点,在国内外的大跨度结构设计中得到广泛的应用。就张弦梁结构的国内代表工程,形式与分类,结构性能与受力特性及找形分析进行概要阐述。     

大跨度钢结构动力时程分析研究

随着形式多样、跨度规模大、体型体系复杂的结构越来越多,对其动力性能的分析地提出了越来越高的要求.本文通过介绍地震动时程分析理论及求解方法,并对一整体大跨空间结构进行地震波输入时程分析,作为结构设计时的分析补充,研究了大跨空间结构承受地震荷载作用时的实时响应情况,为工程实际提供指导.     

基础隔震结构的非线性时程分析

本文针对某一实际工程提出了基础隔震设计方,建立了隔震结构的时程分析计算模型,应用matlab软件编制了相应的计算机程序,计算该结构在地震作用下各层的层间位移、加速度等地震反应,然后与该结构不隔震时的地震反应进行了比较.分析表明该结构采用基础隔震可以显著地降低地震的破坏作用.     

框架剪力墙结构非线性时程分析研究

随着建筑物结构的复杂性增加,对结构进行非线性时程分析是一种更合理的计算方法,计算手段的提高使这一方法得以实现.本文结合-12层框架-剪力墙结构,介绍了非线性时程分析的原理及实现方法,对实际工程具有参考意义.     

地震作用下混凝土灌注桩受力性能分析

利用ANSYS有限元软件,建立承台桩土三维模型,通过在桩土接触面设置非线性接触单元,模拟桩土侧摩阻力,以及用solid45单元建立桩、土、承台模型,同时在模型施加竖向荷载和地震波,模拟地震作用下承台——混凝土桩——土的受力特性,对了解桩土承台共同作用有积极意义。     

钢筋混凝土框架结构非线性时程分析研究

随着复杂结构形式的出现,对结构的分析迪提出了越来越高的要求,本文介绍了结构非线性分析理论以及非线性动力方程的求解方法,给出了进行结构动力非线性时程分析时地震波的选取方法,并通过具体的算例验证了非线性分析在工程中的应用。     

高墩桥梁结构弹塑性地震反应分析

基于钢筋混凝土弹塑性理论分析方法,利用时程分析方法,分析了高墩桥梁结构弹塑性设计计算方法。以一高墩桥梁为例,建立模型并进行时程反应分析,得到地震作用下高墩桥梁结构弹塑性弯曲性能,对地震作用下高墩桥梁结构安全性进行了验证。     

沥青混凝土摊铺机自动找平梁的结构及原理分析

针对沥青路面施工技术规范对平整度的要求,分析比较了“走钢丝”和“走雪橇”两种提供摊铺机行驶基准面方式的优、缺点,并着重对“走雪橇”方式的自动找平梁进行了结构和原理分析。     

地震作用下型钢混凝土组合结构的静力弹塑性分析

Push-over分析方法是逐渐得到广泛应用的一种评估结构抗震性能的简化方法。SRC结构是钢筋混凝土内含型钢的一种组合结构,由于其承载能力高、刚度大、延性及耗能性能好等优点,在地震区得到了广泛的应用。本文以一个SRC结构为例进行了全过程的Push-over分析,介绍了这种方法的原理和实施步骤,对结构在遭遇罕遇地震后可能出现的破坏状况进行较为精确的分析,并就其进一步的研究内容提出了建议。     

基于ansys的大跨度张弦桁架结构静力分析

本文采用大型通用有限元分析软件ansys110对某大跨度预应力张弦桁架结构进行静力分析,并对比了结构分别在线性与几何非线性情况下的静力响应,为类似工程结构的分析与设计提供参考.     

地震作用下尾矿坝的动力响应分析

利用数值计算软件对坝体在地震动力响应进行数值模拟计算,得出了尾矿坝在地震作用下的稳定性、加速度和位移等变化规律。     

铁路移梁施工技术的应用分析

本文阐述了铁路移梁施工技术的应用要求,介绍了移梁设备的选用,进而进行了铁路移梁施工技术的应用分析.     

浅析预应力钢结构的结构体系

预应力钢结构是建筑结构科学中的最新成就,近年来得到了广泛的重视和发展.本文主要阐述了我国预应力钢结构应用与发展的基本情况,同时对于预应力钢结构的现有结构体系进行了简要介绍.最后,本文展望了预应力钢结构的发展.     

道路桥梁施工质量监管的重要性分析

随着时代的发展和城市化进程的推进,交通在城市中的地位越来越高,我国道路桥梁的施工质量高低很大程度上决定着交通水平的高低,因此,应该加强对道路桥梁施工质量的监管。本文对如何加强道路桥梁施工质量监管进行了详细分析,并且针对实际情况,提出若干建议。     

基于智能GFRP加筋混凝土梁试验的有限元分析

在智能GFRP加筋混凝土梁试验的基础上,建立了适用于GFRP加筋混凝土梁力学性能分析的有限元模型,对GFRP加筋混凝土梁的力学性能进行了非线性分析,得到了GFRP筋的荷载摩变图,混凝土的裂缝开裂、分布等信息,并与实验结果对比较好.     

单向坡斜拉桥动力特性分析

结合单向坡斜拉桥实际工程实例,建立全桥的空间有限元分析模型。用子空间迭代法对该桥的动力特性进行计算,并对不同坡度的单向坡斜拉桥的振动周期表和振型图进行对比分析得出较有意义的结论,为研究地震反映奠定基础。     

考虑支承梁刚度作用的楼板内力计算分析

分析了支承梁刚度在楼板内力计算中的作用，通过计算分析得出支承梁刚度对板弯矩的影响，并得出结论。     

公路桥梁施工中预应力技术探讨和分析

作为我国交通建设的关键,公路桥梁施工受到广泛关注,再加上其施工技术复杂、涉及面广,施工质量的控制显得异常重要。预应力是目前应用于公路桥梁施工的重要技术手段,是保障公路桥梁性能与质量,保障工程安全稳定的重要技术。但实际上,公路桥梁预应力施工技术在实际的施工中还存在很多问题,本文就当前现阶段我国公路桥梁预应力施工技术应用现状展开分析,就预应力技术运用的注意事项进行探讨。     

例谈钢筋混凝土屋面井字梁裂缝的分析与处理

山东省临沂市某大型商场2006年8月开工,于2007年12月竣工交付使用,建筑面积1800m2,为一幢3层框架及部分砖混结构建筑。钢筋混凝土梁式桩基,三层局部楼面及屋面为井字梁结构。于2009年3月发现①～⑤轴、A～D轴间井字梁两侧屋面板底以下部位出现多道肉眼可见的垂直裂缝。在清除表面粉刷层后发现裂缝沿构件截面高度呈上宽下窄状,宽度约0.5～1mm,多为表面裂缝,基本未贯穿梁底,本文对此进行了具体的分析和处理。