高速公路路面加铺改建工程施工工艺及质量控制

在我国,水泥混凝土路面的长足发展促进了公路交通运输事业的蓬勃发展,产生了巨大的社会效益与经济效益。然而,就全国水泥混凝土路面使用状况而言,仍存在较多问题,对水泥混凝土路面维修技术展开研究,提出适合的养护与维修对策,具有重要意义。     

自粘式玻纤格栅在城市旧水泥砼路面改造中的应用研究

近年来,随着改革开放的深入,经济高速发展,汽车快速地进入家庭,20世纪80年代末修建的城市市区道路从路面的结构到路面的宽度、道路的拐弯半径等都已不能适应城市发展和城市交通运输的需要。为适应城市交通运输的发展需要,在原有道路线型基础上拓宽和在原水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层,可提高城市道路的交通运输能力和水泥路面的使用功能,改善路面的平整度,减少汽车行驶的噪音。但防止原有水泥路面以及拓宽路面与原有路面之间接缝的反射型裂缝的发生,是城市道路改造中遇到的一个新课题。     

提高沥青砼路面平整度方法研究

近年采.我国公路建设取得了辉煌的成就,随着高等级公路的迅速发展,对于沥青路面平整度要求越来越高.路面平整度的合格率既反映了行车舒适程度,又反映了施工队伍的水平.     

浅谈沥青砼路面平整度施工控制

道路平整度是反映整体路网服务水平的重要技术指标.对新铺筑或已建成的沥青路面面层的平整度测定,-般用3m直尺或平整度测定仪实施质量控制和管理,并以此作为已通车使用的路面状况的测定与评价之一.     

对公路沥青加铺层结构设计的探讨

水泥混凝土路面加铺改造的核心问题是加铺层结构设计,主要包括加铺层厚度及加铺层材料的设计,其中加销层厚度主要由行车荷载和防止反射裂缝两个因素控制,加铺层材料主要由当地的气候、交通、经济条件决定.本文将探讨路面加铺沥青的结构设计.     

水泥混凝土路面沥青加铺层设计和施工探讨

旧混凝土路面的改造,其设计及施工工艺等要求较高,本文针对旧混凝士路面特性,简述旧混凝土路面加铺沥青面层的设计和施工工艺等要求方法,供大家参考.     

水泥砼路面裂缝的技术分析

笔者阐述水泥混凝土路面施工缝需要特殊处理的原因和相应的施工工艺,并提出了提高路面质量和耐久性的措施.     

影响沥青砼路面平整度的因素

笔者阐述了摊铺机械、摊铺过程和压实机械、压实过程对沥青砼路面平整度的影响.     

论水泥砼路面加铺技术及关键问题

随着使用年限的延长，水泥混凝土路面会发生裂缝、断裂、露骨、沉陷等病害，为满足交通需要，就必须进行改造。改造方式包括挖除或砸裂压稳之后铺筑沥青混凝土面层或水泥混凝土面层。文中介绍了旧水泥混凝土面层之上加铺新的水泥混凝土面层的有关技术。     

沥青砼路面雨季施工的若干控制措施

随着我国公路建设的迅速发展,沥青砼路面的施工得到了普遍推广和应用。作为高等级路面之一的沥青砼路面,其施工的质量直接影响到公路的使用性能、结构和安全,对经济效益和社会效益均会产生巨大影响。由于工期目标制约的影响,沥青砼路面在雨季的施工往往是难以避免的,如何减少沥青砼路面的过多早期破坏现象,并改善沥青砼路面的使用性能和延长其使用寿命,按照科学要求组织施工,采取有力控制措施就显得尤为重要。     

城市道路沥青砼路面的常见病害及其防治措施

沥青砼路西作为一种高级路面结构形式,以其行车舒适、噪音小、扬尘少、维护方便等优点而在城市道路中得到了广泛的应用.但由于沥青砼路面直接承受变通荷栽的作用,并受施工质量、气候、水,温度、地质等多种因素影响,容易出现备种病害.     

试述水泥砼路面裂缝的产生与预防

路面裂缝的因素是很多的,只要施工中不谨慎随时都可以出现面板的各种裂缝.当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时,裂缝就会产生,而随着时间、气温变化,雨水渗入及行车作用,会最终导致全部路面的破坏,目前尚无理想的修补方法.对裂缝严重的面板只有铲掉重浇新板,在浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆.面板裂缝轻微且不再发展的,可以采取修补.修补工作不但费工费料,外观难看,而且工艺繁杂,使用效果也不及原有的整体板.为此,施工过程中要严格管理,精心组织,最大限度地降低裂缝的产生.如何减少施工早期裂缝,防止使用期间路面裂缝,提高水泥砼路面的使用寿命是大家共同关注的问题.     

试析水泥砼路面抗折强度的影响因素

水泥砼路面由于直接受车辆荷载的重复作用及环境因素(如温度、湿度)的影响,因而对砼板要求具有较高的抗折强度、耐久性、耐磨性和抗滑性.其中抗折强度是砼路面的一项重要控制指标,其大小是否满足设计要求,将直接影响到路面的整体质量及使用寿命.     

非粘结混凝土路面加铺层的应用

混凝土路面在经过一段时间的使用后,其路面状况会越来越差,病害越来越严重.若全部挖除重建,则所需的资金多、工期长,对正常交通的干扰也相当严重;若直接做粘结式混凝土加铺层,又需要进行大量的路面病害处治工作;而此时,若选用非粘结混凝土路面铺层,则不失为-种好方法.该文对其优点、设计及施工应注意的问题进行了介绍.     

水泥路面沥青加铺层施工技术

随着使用年限的增长,水泥混凝土路面已无法满足使用性能的要求,需要在其上加铺沥青面层.因此,结合对混凝土路面在加铺沥青层施工中的实际工作经验及质量控制进行了分析,并提出了具体措施,为今后类似工程提供参考.     

浅谈农村水泥砼路面破坏的原因与防治

根据我市已建成通车的农村公路的使用情况,水泥砼路面因其具有强度高、稳定性好以及使用寿命长、原材料丰富、取料方便等优点,在村道硬化工程中被广泛应用.本文从路基、路面施工,道路表面排水处理及路面养生等方面分析了农村水泥砼路面破坏的原因及其防治.     

水泥砼路面裂缝成因的分析及对策

裂缝是水泥砼路面的主要病害之一.由于裂缝对砼路面的危害性较大,所以分析其产生原因,进行有效的防治处理,时提高工程质量具有一定的意义.     

浅谈非粘结混凝土在路面加铺层的应用

公路混凝土路面经过长时间的使用,其路面会产生不同程度的磨损,若不及时修复,路况会越来越严重.如果重新建设,不仅所需的资金多、工期长,也会影响正常交通路况.本文拟对非粘结混凝土路面材料修复路面的优势作一探讨     

浅议影响公路水泥砼路面使用寿命的主要因素及对策

结合当地公路的特点,从设计、施工和养护等方面对影响水泥砼路西使用寿命的主要因素及对策进行了探讨.