焊接变形的控制与矫正

在焊接的过程中，由于局部高温加热而造成焊件上温度分布不均匀、焊缝金属的收缩、金相组织的变化硬焊件的刚度不同，最终导致在结构内部产生了焊接变形。焊接变形使结构的形状和尺寸精度难以达到技术要求一直接影响结构的制造质量和使用性能。因此，在焊接结构生产中，应采取各种措璇来防止和控制焊接变形。当焊接残余变形超出技术要求时，必须矫正焊件的变形。     

船体结构焊接变形分析与矫正研究

近年来,国内船舶制造业迅速发展,且正在向造船强国迈进.新工艺、新技术在船舶制造中已有大量的应用,大大提高了船舶制造的现代化水平,也对船舶制造提出了更加苛刻的要求.其中,船体结构焊接变形是最常见的问题,如果不及时采用合理措施,则会严重影响后期的装配和焊接作业.基于此,对船体结构焊接变形与矫正进行深入研究.     

钢结构焊接变形火焰矫正控制技术

目前,钢结构已在厂房建筑中得到广泛的应用.而铜结构厂房的主要构件是焊接h型钢柱、粱、撑.这些构件在制作过程中都存在焊接变形问题,如果焊接变形不予以矫正,则不仅影响结构整体安装,还会降低工程的安全可靠性.     

基于ansys的电动轮椅座椅支撑管的焊接变形与火焰矫正

采用ansys模拟出座椅支撑管在焊接残余应力的作用下垂直度的变化,以及通过火焰矫正后垂直度的矫正情况.最后通过实验ansys的计算,证明先采用先焊接后火焰矫正的方法在实际生产中可行.     

空腔薄壁结构的焊接变形控制技术

针对3A21铝合金材料空腔簿壁结构的电子束焊接变形控制工艺进行技术攻关,通过夹具设计和焊接工艺流程控制,达到减小焊后变形的目的,满足了工程需要。     

船舶焊接变形与控制策略分析

为了把握船舶焊接变形的因素以及控制变形,提高船体稳定性,本文进行船舶焊接变形与控制的分析研究。简略阐述了焊接变形常见的几种形式,介绍了船舶焊接变形产生的影响因素,并从强化过程控制、优化焊接结构以及合理使用施工工艺等方面着手对船舶焊接变形的控制措施进行详细分析,旨在为相关研究人员提供参考,在明确船舶焊接变形出现原因的基础上采取相应的解决措施。     

轻钢结构构件的制作工艺和焊接质量控制

针对建筑工程中存在多种多样的复杂情况,复杂钢结构钢构件能够有效解决施工面临的多种建筑工程疑难杂症问题,提升复杂钢结构钢构件的制造工艺和质量,来保证建筑工程行业的顺利进行,保证建筑施工的安全。 就轻钢结构构件的特点及制作工艺展开论述,提出了焊接质量的控制措施和建议。     

船体结构焊接变形预测与控制研究

本文主要对船体结构焊接变形的预测与控制研究进展进行系统性阐述,结合引起船舶焊接部分出现构件变形的主要因素,通过对国内外船体结构焊接变形的预测方法进行研究的基础上,提出若干船体结构焊接变形的预测与控制的相关措施.     

船舶焊接变形分析与控制

焊接技术是船舶建造过程中的重要工艺,但焊接产生的变形对结构的强度、韧度等都会产生不良影响,进而影响船舶建造质量。因此,通过对船舶焊接变形成因进行分析,总结影响焊接变形的因素,结合实际提出在船舶建造的不同阶段、不同方面降低焊接变形的具体措施,有效地减小焊接变形,提高焊接质量。     

吊车梁焊接工艺浅谈

概况 该吊车梁为莱芜某厂二期厂房中所设计的大跨度吊车梁,跨距26m、截面高3m,如图1所示,吊车梁腹板、翼板为整体拼装焊接而成.吊车梁材质为Q345B,上翼缘板宽600mm、板厚28mm下翼缘板宽为500mm、板厚25m,腹板宽度为3000mm、板厚18mm,总重达到了近22吨.     

船舶焊接变形的控制与矫正

船体结构是一种典型的焊接结构。据统计,现代造船中焊接工作量在整个船体建造总工作量中占相当大的比例,焊接的质量和生产效率直接影响到船体的建造周期、成本和使用性能。对船体结构中比较薄的钢板来说,焊接引起的变形更为严重,如不能很好地控制焊接变形,将会给船体装配带来很大麻烦,甚至达不到质量检验要求,施工中焊接变形的控制与矫正显得尤为重要。     

焊接施工中钢框架结构的变形控制措施

随着我国钢结构建筑市场的发展，对高层钢框架结构施工技术的要求也越来越高，借助现代技术来提升高层钢框架结构施工技术的水平已成为时代的需要。本文介绍了刚框架结构焊接的变形的控制方法，以期提高钢框架结构焊接变形分析技术水平，有利于钢结构的推广及应用，也有利于我国建筑业的可持续发展。     

起重机臂杆变形的焊接矫正修复处理

16t汽车式起重机臂杆为箱形梁结构,本文介绍了臂杆弯曲变形修复处理的一种简便可行的方法和措施,为今后类似箱形梁的焊接结构的矫正修复处理和焊接提供参考.     

大面积薄板焊接变形的控制

在大面积薄板焊接工程中，焊接变形量的大小是衡量该工程成功与否的重要标志，也是工程质量好环的关键，因此控制焊接变形是人们十分重视而致力于研究的课题。本文就煤气柜底板焊接工程的成功经验和失败教训阐述控制薄板悍接变形的一些行之有效的方法及一些初浅的见解，旨在类似工程中借鉴和参考。     

矩形双壁钢围堰设计及焊接加工控制技术

以跨西华海连续刚构主墩钢围堰设计加工为例。重点介绍钢围堰结构形式，加工过程中的控制要点及控制方法。     

船体结构焊接变形预测与控制

随着经济现代化步伐的推进,中国逐步跻身全球造船大国行列。在船舶建设中,很多新技术、新工艺获得了广泛的运用。造船现代化程度在获得了进一步提升的同时,对船舶建设的总体品质也提出了更高的要求。船舶的船体构造存在着一定的特点,在热传导流程中其构件内部会形成不平衡的温度分布,从而造成船舶构件在焊接流程中遇到形变现象,如果技术人员不采取相应的对策加以解决,就会出现尺寸误差、结构稳定性不佳和整体刚度下降等结果,这不但在一定程度上延缓了后续焊接加工和安装工作的速度,同时也会影响到造船的总体质量安全,还有可能带来难以挽回的经济损失。所以,船舶施工技术人员应当注意船舶结构在焊接过程中的变形现象,以最大限度保证其焊接水平。     

镗床焊接立柱结构设计与焊接工艺分析

在分析现有焊接立柱结构特点的基础上,根据相应的设计原则与使用要求,对其结构进行了改进与优化,并详细阐述了焊接立柱各组件的设计依据。同时,通过合理选择立柱的焊接工艺方法及施焊顺序,顺利通过了机械加工,保证了立柱的焊接质量。     

浅谈加强焊接变形分析的重要性

大庆石油国际工程公司是经中华人民共和国商务部批准,根据中华人民共和国法律注册成立的外向型企业.该公司隶属于大庆石油管理局,是具有独立法人地位的企业集团,注册资金二亿元人民币.本文就焊接变形的影响因素与控制进行论述.     

HXD3B机车主变压器箱盖焊接工艺分析

本文主要分析了HXD3B型电力机辛主变压器油箱箱蓝的焊接工艺，并根据相关焊接工艺要求主要分析了箱盖的结构，确定箱盖的焊接材料硬焊接方法，同时详细介绍了箱盖装配的妇装置艺及过程,并得出了焊接顺序，以及在整个箱盖的制造过程中采用的一些工装及夹具。在实际焊接过程中经常容易出现焊接变形问题，本变有针砷巨地采取相应解决措施，较好的解决了箱盖的焊接变形问题。     

论焊接工艺在交通灯杆制作中的作用

主要介绍交通灯杆在焊接过程中由于应力而产生的不同法兰盘变形、焊接处腐蚀等问题以及产生问题的原因,并针对以上问题而采取相应的焊接工艺,通过对焊接工艺的调整改进来解决一般生产工艺中产生的问题。