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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
近年来,随着汽车和电动自行车使用的急剧增加,废旧铅酸蓄电池的产生量也迅速上升。然而,由于废铅蓄电池回收体系不健全,存在着被随意拆解处置、渠道不正规等诸多问题。因此,亟待建立回收利用体系,将废旧电池有效环保回收、无害化处理。市民环保意识不强从"原料"市场看,电动自行车平均每1-1.5年就要更换一次电池。  相似文献   

2.
近日,记者从成都市环保局获悉,为完善回收网络,健全各类回收处理设施和场所,使该污染降低到最低程度,成都将建立废旧电动自行车用铅酸蓄电池的回收处理体系。据成都市环保局相关人士介绍,目前成都市对电动自行车电池回收,主要采用的方式还是厂家和销售网点回收,但目前都不是强制性回收,回收比例只能达到50%左右,这些回收的电池,进行集中储存再运至具有资质的铅再生工厂进行处理,而这些具有处理资质的工厂都在安徽、贵州等省。  相似文献   

3.
<正>近日,记者从相关部门获悉,西藏玖益环保科技有限公司将在拉萨市堆龙德庆县羊达乡羊达村羊达组建立西藏玖益废旧铅酸蓄电池回收站,这也是2015年拉萨环保工作中的重要一环。该项目主要从事废旧铅酸蓄电池的回收、环保包装、暂存,不涉及铅蓄电池的拆解等加工处理,回收来的废旧电池将运回内地有资质的工厂进行处理。目前此项目正在审批阶段,总投资为1 000万元,每年可回收2000吨废铅酸蓄电池及含铅废物。  相似文献   

4.
废铅回收面临的问题及对策建议   总被引:2,自引:0,他引:2  
阐述了我国废旧铅酸蓄电池铅回收业面临的3大问题,并给出了对策建议。  相似文献   

5.
由清华大学等单位研制的铅酸蓄电池超级复原技术,已进入产业化推广阶段,正式在全国招募各级区域代理。在各类电池中,铅酸蓄电池所占比重最大,约占据了二次电池市场的75%,广泛应用于汽车、通讯、金融、电力、铁路、航空、航海、矿山等行业。废旧电池所带来的环境污染已成为世界性的问题。我国每年约有5000多万只,超过30万吨铅酸蓄电池报废。铅酸蓄电池超级复原技术可以对各类废旧铅酸蓄电池进行复原活化处理。经信息产业部检测,证实其恢复率高达96%以上。据介绍,该技术蕴藏着巨大市场。2002年,国内铅酸蓄电池产值近80亿元,且每年还在以30%的…  相似文献   

6.
自从1995年清华大学研制的第一台轻型电动车问世以来,近年来,电动自行车已成为我国家庭常用的代步工具。在国家提倡低碳环保发展经济的背景下,电动自行车在节能环保、社会和谐发展、缓解城市交通拥堵方面,都具有重要的意义。蓄电池作为动力源,是决定电动自行车性能水平的决定性部件,电动自行车行业的发展受制于电池工业的技术水平。文章分析目前电动自行车用动力电池的专利发展现状,对电动自行车用蓄电池的发展趋势进行研究具有一定意义。  相似文献   

7.
铅酸蓄电池是消耗铅最多的重金属电池。铅的回收利用不仅具有现实的环境保护意义 ,而且对节约短缺的铅矿资源有着十分重要的意义 ,对从事铅酸蓄电池回收的企业也有相当可观的经济回报。在此方面 ,一些经济比较发达的国家已取得了成功经验 ,意大利梅洛尼设计股份公司就是其中之一。为了把铅酸蓄电池回收技术介绍给更多的中国企业 ,梅洛尼设计股份公司与中国化学与物理电源行业协会借第五届中国国际电池技术交流展览会在北京召开之际 ,6月 9日在北京国际会议中心联合举办了“梅洛尼设计股份公司铅酸蓄电池回收技术信息发布会”。梅洛尼设计股…  相似文献   

8.
本文对铅酸废蓄电池处理现状作了剖析,总结回收铅酸废蓄电池的各种工艺方法,并论述集中处置可治理铅酸废蓄电池对环境的污染,又可回收重金属及化工原料,并具有一定的经济效益  相似文献   

9.
刘强 《江苏科技信息》2023,(25):57-61+73
随着能源的紧张和时代发展的需要,使电动自行车得到了普及,而电动自行车又以无刷直流电动机的后轮驱动为主。文章给出了以ATmega48单片机为控制核心、无刷直流电动机专用驱动芯片IR21367为驱动电路的一种设计方法,通过三相全桥逆变电路,将48 V铅酸蓄电池的直流电压逆变成交流电压,使三相定子绕组中的两相通电。安装在无刷直流电动机上的霍尔位置传感器将检测到的转子位置信息传送给单片机,单片机控制驱动电路使三相全桥逆变电路的晶闸管有选择地导通,使两相定子绕组有规律地通电,电磁相互作用使转子旋转,从而驱动电动自行车车轮旋转。文章设计的控制系统基本上实现了电动自行车所需要的功能:调速功能、辅助刹车功能、电流检测过流保护功能、电量显示功能。  相似文献   

10.
笔者最近就废旧蓄电池的综合利用问题与意大利的Engetic公司和联邦德国的KHD公司进行了技术交流,监考察了后者的布劳巴赫炼铅厂,现介绍一下他们对废旧蓄电池进行预处理和进一步精炼的工艺概况。一、废旧蓄电池的预处理废旧蓄电池中含有多种有用成份,为了回收其中的有用组份,国外发达国家都要对废旧蓄电池进行预处理。 1、Engetic公司废旧蓄电池预处  相似文献   

11.
据统计,至今我国电动自行车保有量已超过1 亿辆,电动自行车绝大多数采用铅蓄电池,铅蓄电池生产和回收过程中的污染问题是目前一些城市禁止电动自行车上牌的原因之一。行业的可持续发展寄希望于绿色电池产业,锂离子动力电池将对电动自行车行业进一步的发展起决定作用。休闲、运动及环保事业的发展,为高性能绿色电池提供了很好的市场机会。电动自行车产业的快速发展,使锂离子动力电池技术快速走向成熟。  相似文献   

12.
<正>2016年9月9日,新疆再生资源集团与骆驼集团及托克逊县龙源公司16万吨再生铅和电池制造项目签约、开工奠基仪式在新疆维吾尔自治区托克逊县举行,自治区政协副主席刘志勇出席活动并作总要讲话。据了解,该项目位于托克逊县再生资源(城市矿产)循环经济产业园内,该项目规划面积464.22亩,由新疆再生资源集团、骆驼集团和托克逊县龙源公司共同投资6亿元,将建设年处理32万废旧蓄电池综合回收生产线,年产380万套铅酸蓄电池组装生产和废旧塑料回收加工项目。  相似文献   

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蓄电池用铅量占铅总消耗量的75%以上,目前,我国每年报废蓄电池量已达150万t以上,我国铅酸蓄电池总质量的60%~64%为铅,报废铅酸蓄电池中铅的资源为100万t左右,发展再生铅工业前景广阔。国内铅回收工业的现状及存在的问题我国再生铅工业从20世纪50年代起步,在近  相似文献   

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正新能源汽车更新换代,淘汰下来的废旧动力电池将有统一"归宿"。记者近日从安徽省经信委了解到,工信部等七部委联合日前发布了《关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》,确定安徽在内的17个省市为新能源汽车动力蓄电池回收利用试点地区。我省将按照政府引导、市场主导的原则,到2020年,逐步实现"1234"的总体目标:即组建1个动力蓄电池回收利用产业联盟,构建动力蓄电池回收及溯源2个体系,搭建动力蓄电池评估、交易和研发等3个平台,打造4家标杆企业(包括梯次利用标  相似文献   

15.
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电池修复仪做为电动车心脏的铅酸蓄电池一般每年换一次,每城市就要消费数千万元。每年各行各业正常报废的蓄电池数以10亿计。如果没有及时、完善的回收再利用则会造成大量的资源浪费和环境污染,尤其是铅、硫酸等有毒害的物质将会对人类造成更大危害。因此旧电池能否修复,延长使用寿命已成为广大电动车用户,蓄电池消费用户关注的焦点和希望。电动车电池修复店生意好做。BTR-4铅酸蓄电池检测修复仪,正是顺应了目前的市场需求,而研制开发的。产品采用最新专利--高效复合脉冲修复技术,具有修复率高、成本低,一机多用。铅酸电池修复仪可以开展…  相似文献   

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安徽省界首田营循环经济工业区聚集着7家蓄电池生产企业,园区以从全国各地回收的废旧蓄电池为原料,经过粗、深加工,现已发展成为再生铅冶炼、废旧塑料加工、极板、蓄电池及相关产业并举的循环经济产业链。目前,工业园区作为我国重要的再生铅加工基地,已形成年消耗45万吨废旧电瓶、年产33万吨再生铅和2500万套极板的能力.  相似文献   

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国务院最近规定,废金属经营应继续由物资、商业部门的回收企业经营,个体工商户只限于收购城乡居民出售的生活器皿、废旧工具、农具、自行车等废旧零部件。同时还规定,任何经  相似文献   

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由中国电工技术学会主办、江苏春兴集团承办的第七届全国铅酸蓄电池学术年会日前在广东省南海市隆重召开 ,来自全国 12 0家蓄电池产学研单位近150余名代表出席了会议。铅酸蓄电池行业权威人士吴寿松、于同双、陈红雨等均在会上宣读论文。会议议题主要是我国铅酸蓄电池工业现状及发展趋势以及加入WTO后对我国铅酸蓄电池行业的影响 ,作为我国蓄电池产品质量最新科技成果的新型加铋精铅备受关注。为提高蓄电池产品质量 ,国外蓄电池生产厂家积极推广铅粉加铋 ,并将其作为蓄电池发展方向加以重点推广。如 ,美国RSR公司 1983年以前生产的铅…  相似文献   

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为了维护广大合法再生铅企业的合法生存权力,确保再生铅企业健康发展,打破行业内不公平、不正当的竞争局面,工信部、财政部目前联合开展对废铅酸蓄电池回收处理基金制度设计的研究。  相似文献   

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日前,拉萨市商务局、拉萨市公安局等多个部门对拉萨市废旧物品回收市场进行了检查.检查过程中发现问题很多。为了规范和引导废旧物品回收市场合法化,拉萨市将建再生资源回收集散市场。  相似文献   

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