福田打造低排放、无污染新工厂

近日，全球销量最大的商用车企业——福田汽车在广东佛山举行了新工厂奠基仪式。佛山市代市长鲁毅、三水区委书记苏伟波等政府领导、福田汽车集团总经理王金玉以及福田汽车大客户等100余人出席。     

稳扎稳打 实现跨越 16岁福田汽车成就光荣与梦想

2012年8月28日是福田汽车十六周岁生日。借欧曼55万辆汽车下线之机,福田汽车为自己庆生。16年光阴荏苒,从呱呱坠地到茁壮成长,福田汽车就像一位朝气蓬勃、迎风向前的青年,在中国汽车产业发展速度最快、最瞬息万变的时期,创造着"福田奇迹"。当中国跃身成为全球产销第一大国的时候,这位汽车产业的后来者已经昂首挺胸屹立于全球商用车市场之巅。福田汽车掌门人王金玉在台上谢天谢地谢人。虽然表情一如既往地平静,但话语中显露出内心的激动:"任何一个国际品牌都不能只在一个国家做,而要做向全球。"福田戴姆勒合资后,欧曼怀柔二工厂将成为全球最大的单一重卡工厂,福戴卡车将驶向全球。回首过去的16年,福田汽车的成长之路已成为国内车企的典范。在战略层面,从"百家法人造福田"开始,到实现"4年三大步"的历史性跨越,     

福田汽车：站在18岁的新起点

18年，呱呱坠地的婴儿长成了少年。18年，白手起家的福田汽车已跃升为全球产销量最大的商用车企业。在中国商用车发展史中，甚至在中国汽车：工业的历史中，福田汽车的经历独特且辉煌。18年间，福田汽车累计产销近700万辆且全部是自主品牌。     

千亿级汽车工业基地呼之欲出 福田山东(潍坊)工程院正式揭牌

12月7日,福田汽车集团2020战略研讨会暨福田山东(潍坊)工程院在山东省潍坊市正式揭牌。福田山东2020战略研讨会同期举行,会议上传出消息称,福田在山东将形成整车与汽车部件一体化的综合性百万量级的全球制造基地和研发中心,打造山东最大的千亿级汽车工业基地。继10月17日山东大学、潍坊市人民政府、福田汽车三方共建山大福田汽车研究院暨福田汽车山东工程院签约仪式之后,福田山东(潍坊)     

福田区V新能源汽车靠实力挑战新目标

连续6年位居我国商用车销量榜首,2010年销量超过70万辆,成为全球最大商用车企业……“十一五”期间福田汽车取得了一系列令人瞩目的成绩。“十二五”期间,福田汽车提出了全新的战略目标,按照福田汽车规划,到2015年,福田汽车产销量将达到180万辆,其中新能源汽车占比超过15％。     

福田汽车月销突破65000辆

本报讯记者王宁北京报道4月10日,福田汽车月销突破65000辆暨蒙派克·迷迪产品发布仪式在福田汽车总部召开。3月份,福田汽车销量首次突破65000辆,第一季度销售汽车达12.5万辆,在全球商用车市场中排名第一,首次坐上全球商用车第一把交椅。其中,中重卡业务一季     

全球最大重卡工厂正式投产 欧曼年产能可达20万辆

2011年4月9日,经过一年多紧锣密鼓筹备建设的福田汽车欧曼GTL新型节能重卡数字工厂正式投产了。至此,福田汽车欧曼重卡的年产能将达到20万辆,可实现年销售收入600亿元,当之无愧地成为了全球最大的重卡生产基地。据了解,福田汽车欧曼GTL新型节能重卡数字工厂是北京市2010年重点建设的工程项目之一,也是目前为     

福田康明斯40万台发动机项目投产

本报讯记者贺北时北京报道6月9日,福田汽车与康明斯合资公司——北京福田康明斯发动机有限公司40万辆发动机投产仪式在北京举行,全球顶级柴油发动机福田康明斯ISF3.8发动机在北京正式投产。这一动力将率先安装在福田汽车旗下的     

福田汽车——从全球商用车销量第一 向世界级汽车企业迈进

刚刚过去的2010年,对于福田汽车来说,是厚积薄发的一年。这一年里,福田汽车产销量突破68万辆大关。继2009年突破60万辆后,再次高居全球商用车销量榜首。自2009年以来,福田汽车连续两年销售新能源汽车突破一千辆,稳居行业销量第一,成为新能源领域当之无愧的排头兵企业。     

福田戴姆勒厚积薄发

2012年对北京福田戴姆勒汽车有限公司（以下简称福田戴姆勒）来说是特殊的一年。这一年,福田戴姆勒在京成立,这一年,首款欧洲标准欧曼GTL全球上市。     

福田向轿车靠近

早在一年多之前,福田曾透露：2007年福田要出轿车。本次北京车展国展分会场,福田汽车参展的主角是装备第三代MPV底盘专利技术的MP-X蒙派克和福田传奇X。由此,福田拉开了进军乘用车市场的号角。11月19日,在福田汽车MP-X蒙派克品牌发布仪式上,北汽控股公司总经理董扬表示,MP-X蒙派克填补了北汽集团MPV品类的空白。福田汽车副总经理、营销公司总经理王向银在发布仪式上预告该车即将于明年1月初在欧洲正式全球上市。     

福田式创新：中国商用车的崛起之路

在商用车领域，像福田这样的本土汽车公司的迅速崛起，正在影响中国汽车工业的发展进程，可见预见，在未来5到10年的时间里将显著改变全球汽车行业的竞争秩序和产业格局。     

福田汽车助威女排奥运行

7月17日，“福田汽车携排球达人助威中国国家女子排球队出征仪式”在福田汽车总部举行。国家体育总局排球管理中心党委书记张蓉芳、中国女排前奥运冠军宋妮娜、福田汽车排球达人以及福田汽车相关领导共同出席了活动。     

欧曼GTL耀世而出福田第500万辆汽车下线

2011年8月28日，欧曼GTL重卡缓缓驶下福田汽车位于北京怀柔的新型节能重卡数字工厂生产线，这是福田汽车生产的第500万辆汽车。欧曼GTL重卡是比肩世界标准的产品，它既为福田汽车奉上了十五周岁的生日大礼，     

福田:向乘用车过渡

定位于全球市场的福田商务汽车品牌(Foton Vans),这仅仅是个过渡,未来福田将全面拓展乘用车业务,使乘用车进入国内外主流品牌之列。在商用车领域,人们用"福田速度"来形容它在中国汽车工业历史上所创造的奇迹,它曾一度超越戴姆勒公司,成为全球商用车销量第一的公司。而进入乘用车领域一直以来是福田的梦想和追求。     

重大公告摘录

北汽福田（600166）收购 福田重机专用车业务 重要内容提示： 北汽福田拟以承债式资产收购的方式向福田重型机械股份有限公司收购其专用车业务相关资产，同时承接收购资产所对应的负债。收购完成后，将快速搭建重型工程机械产业平台，完善福田汽车业务体系；同时，也为福田汽车创造新的利润增长点。     

吴越俊:由机会增长到能力增长

10月10日,《商用汽车新闻》记者来到北京福田戴姆勒汽车有限公司(以下简称福田戴姆勒)走访。当天北京天气非常好,蓝天白云,秋高气爽。"远见卓识引领未来",新公司的品牌口号在厂区内分外显眼。福田戴姆勒总裁吴越俊看上去意气风发,心情不错,他高兴地告诉《商用汽车新闻》记者,合资公司运营3个多月,中德双方沟通顺畅,合作融洽。在刚刚结束的汉诺威车展戴姆勒全球卡车之夜上,欧曼GTL与戴姆勒全球首发     

创新驱动 加速转型 福田汽车步入“2020战略”2.0时代

从中国走向世界,是国内众多汽车企业孜孜以求的目标,福田汽车也不例外。前年福田汽车提出2020战略,计划在5个重点国家实现产业化,在3个发达汽车市场实现突破,成为世界主流汽车制造商。市场变化波诡云谲,从世界范围看,在后金融危机时代全球经济并未真正走出低谷,欧洲陷入债务危机的泥沼,中国宏观经济出现回     

创新科技引领未来——雷萨重机新品牌发布

【本刊讯】2013年12月17日，雷萨重机品牌发布仪式在北京九华山庄隆重举行。中国工程机械协会会长祁俊、福田汽车集团党委书记、总经理王金玉、福田汽车集团副总裁兼雷萨泵送事业部总裁罗玉良、福田汽车集团副总裁兼雷萨起重机事业部总裁程桦、福田汽车德国研究院院长曼弗雷德·兰哈特等领导出席，1200余名经销商和嘉宾受邀参加活动。     

拓陆者成福田海外市场开拓先锋

10月26日,在来自全球各地的100多家海外经销商和数百位中外媒体的共同见证下,福田汽车新一代时尚多功能皮卡拓陆者(TUNLAND)在北京揭开了面纱。这是国内自主品牌汽车企业第一款面向全球市场开发的产品,标志着福田汽车的全球市场战略又跨出了历史性的一步。据悉,拓陆者预计年底前将在南非、澳大利亚、智利、沙特、马来西亚等不同区域市场陆续上市。拓路者加快国际化步伐拓陆者是福田汽车基于全新国际平台开发的第六代高端皮卡,不仅拥有皮卡的高承载性、功能实用性和耐用性,还兼具轿车的驾乘舒适性与操控性,是一款整合轿车、高端SUV与皮卡综合性能的跨界产品。