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2011年6月份北京交易新车31400辆,环比上月31100辆增长0.96%,同比去年的62800辆增长-50%。
北京2011年上半年累计交易新车154200辆,比去年同期378400辆少销售224200辆。同比累计增长-59.2%,低于全国汽车销售水平62个百分点。北京占全国半年汽车销售量的1.65%,比去年同期下降3个百分点。 相似文献
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1、2011年10月份北京交易新车40700辆,环比上月40200辆增长1.24%,同比去年70745辆增长-42.4%。同比增幅低于全国41个百分点,环比增幅高于全国8.6个百分点。 相似文献
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据中国客车统计信息网统计,2014年5月,50家大中型客车企业出口2899辆,1~5月累计出口15023辆;2013年1~5月出口数量为11176辆,同比增长34.5%。在轻型客车领域,2014年1~5月,10家主流轻客企业出口共计25379辆,同比增长38.57%。近5年,1-5月客车出口增幅从2010年1~5月的130.2%逐年递减到34.5%,跌幅较大。可以看出,近年来客车出口市场环境正在变得越来越不尽人意,靠出口拉动国内客车市场增长的动力越来越小。 相似文献
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刚刚过去的2011年,高速增长近10年的中国车市,终于放缓了高速运转的引擎。根据乘联会的统计,全年国内乘用车累计销量达到1370万辆,同比仅增长2.8%。而中汽协的数据显示,2011年国内汽车产销仅完成1841.89万辆和1850.51万辆,同比增幅分别为0.84%和2.45%,产销增速为13年来最低。 相似文献
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上半年汽车产销量增势强劲,超出预期6月份汽车产销量同比分别增长18.85%和35.98%,再创2005年来的最高增速。虽然产销量环比有明显的增长,但是日平均产销量比5月份还略有下滑。1~6月累计,汽车生产281.52万辆,同比增长5.15%;销售279.24万辆,同比增长9.35%,超出前期预期的上半年同比增长8%的增速。 相似文献
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我国加入WTO已经2年了,2年来,在国民经济增长的带动下,随着我国汽车市场环境、汽车产品结构和质量的不断改善,汽车工业生产销售和经济效益增长迅猛,形势喜人。 一、产销量及经济指标 1.产销情况。据统计,2002年全国累计生产汽车325.12万辆,同比增长38.49%;销售汽车324.8万辆,同比增长36.65%。 2003年前10个月,全国累计生产汽车356.09万辆,同比增长34.25%;销售汽车347.88万辆,同比增长29.79%。2003年全国汽车产销量有望突破420万辆。 相似文献
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根据2011年全国各地登记注册车辆显示,今年1—2月份全国新能源客车累计销售397辆,其中混合动力客车销售301辆,电动客车(含无轨电动车)销售96辆,同比分别销量增长177辆,132辆和44辆,增长率为80%、78%和84%。 相似文献
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《中国电力企业管理》2012,(5):9-9
一季度同家电力市场交易电量同比增12.77%特高压增五成4月25日,国家电网公司发布了第一季度电力市场交易信息及2011年电力市场交易年报。今年第一季度,国家电力市场交易电量943.58亿千瓦时,同比增长12,77%;特高压交易电量50.37亿千瓦时,同比增长48.23%。2011年,国家电力市场累计交易电量3999亿千瓦时,同比增长11.54%;跨区跨省交易电量共完成5324亿千瓦时,同比增长9.62%。 相似文献
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据东风商用车有限公司经营快报显示:10月,该公司销售中重型卡车近1.3万辆,环比增长47%,同比增长28%。1-10月,中重卡累计销售近14万辆,同比增长11%. 相似文献
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欧洲汽车制造商协会(ACEA)的最新数据表明,5月,欧洲商用车新车注册量为227415辆,与2007年同期相比缩水5.6%。1~5月的新车注册总量为1170339辆,与2007年同期相比反而增长了1.3%。轻型商用车欧盟新成员表现不俗5月,欧盟共销售185400辆轻型商用车(总重小于3.5吨),同比下降5.6%。其中,法国和德国市场小幅度增长,分别环比增长0.8%和2.9%;荷兰市场 相似文献