上海“老爷出租车”内幕揭秘

英国伦敦有几样经典的风景，比如红色大巴车，红色电话亭，还有就是复古的黑色出租车。伦敦黑色出租车不仅是伦敦引以为荣的城市名片，也是英国运输业的象征和英国的经典文化符号之一。     

申奥,北京需要什么样的出租车

出租车，被称为“城市流动的风景线”，是城市形象的代言人，是一个城市面貌和文化的浓缩。出租车档次的高低，在某种程度上影响着人们对一个城市的认同程度。本刊在2000年2月5日第3期上已有“京城出租车，谁为当家车”一文探讨过此问题。今天，申奥工作正在紧锣密鼓地进行，让我们将关注的目光再次投向这个与申奥密切相关，不容忽视的砝码——首都出租车。一经过100多年的发展，出租汽车行业逐渐成为现代城市重要的公用事业之一。它代表着一个城市的形象，体现着一个城市的综合实力，因此大多数国家和城市对出租车车型的选择都十分慎重，把…     

一位女总裁的MBA教材

到了机场,我给他留了一张名片,说：“你有没有兴趣这个星期五到我办公室,给我们的员工讲一讲你怎么开出租车的？你就当打着表,60公里一小时,你讲多久,我就付你多少钱。给我电话。” 没等司机回话,我便走了。在飞机上,我迫不及待地写下了这堂生动的MBA课题材—— 我要从徐家汇赶去机场,于是匆匆结束了一个会议,在美罗大厦前搜索出租车。     

建筑擦亮“城市名片”

现在是流行“城市名片”的时代。 打开电视,翻开报纸,登上网络,一张张精心设计的“城市名片”冷不防地扑面而来。中国优秀旅游城市、国家历史文化名城、文明卫生城市、全省县域经济二十强、全国五十强(县)市……一个个耀眼的光环和一串串醒目的数字簇拥着各地市委书记、市长的大名直击受众的眼球,叫人应接不暇。     

趣说各国TAXI

漫游各国,踏进任何一个城市的大门,只要搭上川流不息的出租车,与计程司机侃上一程,便能品出这个城市的味道来。巴黎出租车驾驶员最健谈,你一上车,他便滔滔不绝地侃起来。懂法语的会在他的暗示下多给点小费,而听不懂的乘客,欣赏了他的表演后,没准会给上一阵掌声。     

我国出租车行业的民营化改革研究

本文从揭示出租车行业的性质入手,系统分析了我国作为主体的出租车运营业,即北京模式的现状,并以民营化理论为基础,具体阐述了我国出租车行业民营化改革的路径。同时基于出租车行业作为城市公共交通一部分的公益属性,论证了政府再管制的合法性和措施。     

Uber去哪儿?

正科技正在冲击出租车这个全球管制最为严格的行业Uber的扩张虽然引发了不少争议,但高效的互联网模式让服务质量和效率都得到了提升。对于全球大城市的出租车司机们来说,他们这次真的遇到了难关。6月11日这天,欧洲各个大城市的出租车司机均以不公平竞争为由罢工,在街道上制造僵局。这场将城市变为露天停车场的抗议行动,仅仅是因为当地交通局对一个来自美国的移动软件亮出了通行证。犹如当年亚马逊之于零售书店,星巴克之于小咖啡馆,出租车的卡特尔毫不情     

出租车应有两只“手”

物以稀为贵,成了天下千古不易的真理。近年来,各大城市的出租汽车总量由政府调控这只手,拉下了“死闸”,使出租车数量与城市客流量的比例上,呈现了出租车的优势所在,月收入三四千元至七八千元不等,成为人们眼红的行业。因此,一张出租车的营运证,高出原值上百倍,高到了吓人一身冷汗的地步2据报载上海市一张出租车营运证拍卖到24万多元,南京拍卖到了23万多元。出租车营运证价格的高低,与政府控制的力度成正比。如石家庄市出租车营运证私下交易价四五万元,保定市两三万元,唐山市近日已突破13万元。现在只有少数城市出租车的营运…     

“红旗”飘扬大上海

出租车，作为现代生活中不可缺少的一种代步工具，已经越来越为人们所认识。国外许多发达国家，几乎都把自己本土的作品当作一面旗帜插进这块阵地，英国的奥斯汀、日本的皇冠3．0、欧洲的奔驰200、美国的卡迪拉克、别克、林肯......所有这一切都像一首首流动的诗，展示着一个城市、一个国家乃至一个民族的形象。金秋十月，上海这个拥有41万辆出租车、近10万名驾驶员的大都市，出乎意料地活跃起来。一个名不见经传的前卫出租车公司，由于首次把红旗轿车引入出租车行，被炒得沸沸扬扬。几个月前这家小小公司还一筹莫展，几个月后因为用了红旗…     

学会在市场中竞争

我们都在关注中国汽车工业的发展。汽车市场从来都是我们的一份牵挂：为它忧,为它喜,为它无奈,更想为它尽力。前不久的两个信息又让人不由得为之一振,感触颇深。一个是关于一汽——大众捷达轿车大举进军出租车市场,并且一路凯歌而来。它在1995年批量驶入深圳、广州市场时,并不引人注目;但发展到今天,捷达在这两个城市出租车市场的占有率已超过90％。去年8月,它一鸣惊人：当时厦门更新出租车1899辆,捷达一举中标1578辆。接踵而来的是,济南出租车更新,捷达占据的份额约占更新总量的80％;南京出租车更新,1700辆捷达两阀电喷轿车…     

50辆迷迪纯电动出租车在京上岗

本报讯记者王博北京摄影报道3月1日,50辆福田迷迪纯电动出租车正式在北京延庆投入运营。这是在北京示范运营的首批纯电动出租车,也是全国一次投放规模最大的纯电动出租车示范运营项目,北京电由此成为了目前北方地区惟一使用纯电动出租车的城市。据福田汽车相关负责人介绍,迷迪纯电动出租车与传统燃油汽车在外观上没多大区别,最大的不同在于用电机代替发动机,将驱动能源由汽油     

一款老牌出租车在中国的成功初始

“没想到这款出租车会被接受的这么快。”长期在南京生活和工作，并经常在国内大中城市出差的我，对TX4这款伦敦出租车在南京和国内更多城市的成功初始很觉惊讶。     

顺路客

严格地说,造成出租车司机把换班时间选在下午6点这个交通高峰期的真正原因是管制价格。长沙开出租车的司机有白班和晚班之分,他们换班的时间选在下午6点这个交通高峰期。不仅长沙,全国很多城市不约而同,出租车司机换班都选在下午6点,怎么解释这种现象呢?     

谁是那只黄雀

近期,北京市关于出租车调价的问题上上下下争论不休,从人大到媒体,从出租车司机到老百姓,沸沸扬扬,没个了局。而一向沉默的出租车公司在出租车涨价即将尘埃落定的时候忽然爆出了一个不寻常的声音——出租车公司不是暴利的!我们不禁要问,北京出租车行业收益最多的到底是哪一方?     

“寻租”现象不可避免

“攻关”现象归根到底是由政府力量对经济的干预造成的,在经济学中,这种借助于权力追求自身经济利益的非生产性活动,被称之为“寻租”,并形成了一门研究这些活动的经济学理论——寻租理论。 “租”或者叫“经济租”的原意是指,一种生产要素所获得的报酬,超过了社会平均水平的那部分剩余。美国经济学家布坎南曾举过一个例子:假设一个城市,政府通过发放经营执照的方式,人为地限制出租汽车的数量,可能会使出租车的数量过少,出租车车主就会赚     

网海捞真

黑车城市的边缘地带往往活跃着一辆辆俗称“黑车”的出租车。“黑车”不用向出租车公司交纳任何费用,成本比一般的出租车低很多。“黑车”究竟有益有害?益在何处?害又有多深?灵廷十三番：“黑车”之祸害是显而易见的。首先,扰乱市场秩序。“黑车”极大地冲击了正常营运市场,众出租车司机无不对此深恶痛绝。尤为严重的是,由“黑车”问题衍生出来的宰客、甚至是犯罪问题正在影响着社会的稳定。     

汽车驶过百年中国

汽车驶入中国，据说是慈禧太后第一个乘坐。但汽车做为中国大众运载工具却是以后的事情。 一、城市出租车业：该行业在中国诞生于外侨颇多的北方冰城哈尔滨。该市早在１９０３年就有出租车行驶。１９０８年美商环球供应公司百货商场在上海开设汽车出租部、使用可乘坐４人的凯迪莱克牌轿车，可用电话叫车和订车。以后发展到有千余辆轿车、较为有名是祥生、银色、南方、云飞、享茂等汽车出租车行。当时出租车行为了招徕生意，十分注意服务工作，较大的车行都设有分行或分站：如云飞车行以“云飞分行、星罗棋布、日夜服务”为广告，招徕业务，…     

汽车“热恋”天然气的诸多思考

漫步北京、成都、重庆、西安等城市的街头，压缩天然气汽车随处可见。“不用天然气开车，那是有毛病”，许多出租车司机都这么说。贵州省赤水市的出租车司机王师傅7月24日算了一笔细账：l立方米天然气的热量相当于1升汽油，用天然气开车，每用1立方米可节约成本1元，一辆出租车一天可节约油料钱30～40元。     

服装人@微博

@苗鸿冰:米兰副市长向世界宣布米兰时装周即将开幕,他在为这个城市助威,因为时尚是这个城市和国家最主要的财富来源,是最美丽的名片。时尚就是这样制造出来并被贩卖到世界各地的。这是一个善于创造、善于讲述、善于推销时尚产品和故事的国家,世界因你们而更加美丽优雅。致敬市长!中国的市长们看到了吗?     

“盛世莲花” 民企担当

<正>“大莲花”里的中天故事,让更多人看到了扎根建筑业不断求索创新的中天工匠的智慧与奉献。一座建筑一座城。从纽约自由女神像到迪拜哈利法塔，从北京故宫到上海东方明珠，地标建筑是一个城市的名片和象征，承载着城市的人文精神，刻录着几代人生生不息的时光记忆。