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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
在"JMC轻卡低碳中国行暨全国巡回节油体验营"举办的同时,活动主办方为媒体记者提供了试驾凯锐800的机会。今年5月亮相的凯锐800是江铃全新打造的高端轻卡旗舰车型,集欧日两系轻卡核心优势于一身,融合五十铃技术、福特全球标准、江铃品质工艺,是江铃汽车为物流行业量身打造的高端力作。凯锐800遵循福特GPDS  相似文献   

2.
高振华 《汽车观察》2014,(5):107-107
<正>福特汽车总裁艾伦?穆拉利说:"在北京车展上所展示的产品和技术,正是我们向中国消费者所承诺的,为他们提供全系拥有卓越品质、绿色经济、安全、智能的汽车产品"。福特在本届北京车展上推出两款全新量产车型。其中包括全球首次发布的基于福特全球中级车平台打造,专为中国消费者量身设计的全新中级家用轿车——福特福睿斯,以及首次在中国的车展上向公众展示的拥有50年传奇历史的全新福特Mustang。此外,福特Everest概念车的中  相似文献   

3.
比亚迪旗舰B级车思锐集成先进的设计理念、豪华的科技配置、领先的动力总成,从安全、便利、享受等方面全面颠覆了传统主流B级车定义。7月9日,“颠覆感官比亚迪思锐深度试驾”在长沙起航。通过长途试驾体验、特色场地试驾、节油赛等项目,全面展示思锐的性能。  相似文献   

4.
宋涛 《汽车观察》2009,(4):22-24
福特新嘉年华 ★★★★☆ 上市时间:2009年3月6日 售价:7.89万元——11.89万元 阳春三月,福特终于把这辆A0级世界小车带到了中国,这时间已经据上一辆在中国的第四代嘉年华过去了整整6年,现在全新的第六代嘉年华站在了我们面前。  相似文献   

5.
子阳 《汽车与社会》2011,(33):25-25
谋定而后动的福特攻势十足,全新动力总成战略的实施,配合此前已经公布的“1515计划”,福特将为其在华发展提供强大动力。  相似文献   

6.
汪涛 《汽车观察》2010,(3):19-19
现在来看,正是“一个福特”的实施,让福特走过了历史上最为严重的一段危机时刻。  相似文献   

7.
福特以全球领先的代用燃料技术在’96北京国际电动汽车及代用燃料汽车技术交流、研讨会暨展览会上独占鳌头(北京,1996年间月6日)一福特公司在“96北京国际电动汽车及代用燃料汽车技术交流、研讨会暨展览会”上展示了公司在代用燃料汽车及减少环境污染技术方面位于全球领先地位的产品。福特相信,代用燃料汽车在中国乃至全世界的汽车工业中都扮演着一个重要的角色。这是福特迄今展出的最全面的代用燃料汽车与技术。随着汽车数量在中国和世界其它地区持续急剧增长,政府和工业界领袖对汽年排放控制,汽车种类及其使用的燃料都给予了越来越…  相似文献   

8.
《汽车观察》2013,(11):133-133
<正>长安福特全新蒙迪欧车型已于今年8月份上市销售;该车此前已经在2013上海国际车展上完成了国内首秀,除了外观上采用全新的设计以外,动力还搭载了1.5T以及2.0T两款发动机。全新蒙迪欧除采用了福特家族最新的设计,除了在前脸处换装了"阿斯顿·马丁"大嘴外,还在大灯处集成了LED日光行车灯;其整体车身设计也更为流畅,车顶线条一直延伸到尾部,与掀背车型设计相似;而运动版车型还会在后备箱盖上加上尾翼。另外,其车身尺寸略有变化,但轴距依旧维持了2850mm。  相似文献   

9.
《汽车与社会》2013,(20):100-101
随着汽车消费市场的日趋成熟,国内车主对车辆造型设计的要求越来越高。上海大众斯柯达全新推出的第四款战略车型Rapid听锐以清新简约而又不失精致动感的设计风格吸引了众多消费者的目光,展现出百年品牌斯柯达的设计功底,在A级车市场掀起一股清新风潮。  相似文献   

10.
60年代诞生的福特 GT 外形低矮,马力强劲,研制的目的就是要在传奇的勒芒赛场上力拔头筹。福特 GT 项目由公司当时的董事长兼首席执行官亨利·福特二世亲自领导实施,目标是改变福特高性能汽车的历史。福特 GT 在耐力赛中击败了诸多强劲对手,在1966年的勒芒24小时耐力赛中将前三位的桂冠收入囊中,并在随后三年中接连夺冠。全新的2005款福特 GT 超级轿车有三种车型。福特 GT40概念车是为迎接福特的百年华诞而研制的,期待会迎来第二个百年更加伟大的年代。这款概念车在2002北美国际汽车展览会上一露面便引起了轰动。该车推出仅45天后,福特便正式宣布了该车的量产计划,又一次震惊了世界。虽然新型量产车和赛车共享福特 GT 名称的神秘,但二者的外形尺  相似文献   

11.
2005年8月,一款确定了福特欧洲未来设计方向的概念车——福特 iosis,终于揭开了神秘的面纱。iosis 以今年在日内瓦车展上展出的福特 SAV 概念车的造型为基础,显示了福特新的“动感设计”理念,并将在2005法兰克福汽车展览会上首次面世。“iosis 不单纯是一部展览车,它还显  相似文献   

12.
张思远 《汽车与社会》2011,(13):I0122-I0122
4月18日,通用汽车发布五年中国战略规划,计划未来5年推出60多款全新及升级车型,到2015年实现年销量翻番,约达500万辆.巧合的是。同日福特汽车也宣布未来在华的发展计划,透露到2015年将向中国导入15款全新车型。福特汽车亚太非洲总裁、福特中国董事长兼首席执行官韩瑞麒表示,“福特将会以更激进的方式在中国发展.  相似文献   

13.
思远是我,思锐是车。 比亚迪的一款新车起名叫思锐。第一次见到思锐是在上海车展上,那也是思锐的面纱第一次被撩开。当时最让我惊讶的是10.39万元起的售价,配置与价格按常规的词形容就是高性价比,但最近我通过与它的朝夕相伴,脑海中不禁想起了一个新词:技术过剩。  相似文献   

14.
福特欧洲于近日在意大利博洛尼亚汽车展览会上正式推出了全新的2006版福特福克斯 RS 世界拉力赛汽车。从2006年开始,该车将在 FIA 世界汽车拉力锦标赛参与角逐。这次亮相的2006版福特福克斯赛车身披引人注目的车队涂装.并将披挂同样的“队服”在1月的蒙特卡洛拉力赛上震撼登场。全新的设计新赛车沿着2003福克斯 RS WRC的足迹,吸收了最新的技术.并从罗瑞奥克斯和他14个人的 M-Sport 设计组的富  相似文献   

15.
《汽车与社会》2013,(15):64-65
作为上海大众斯柯达第四款战略车型,Rapid听锐于4月18日正式上市。记者在多家上海大众斯柯达4S店实地探访发现,到店咨询Rapid听锐的顾客络绎不绝。“上市前我们就已经接到了不少的订单,现在来看车订车的人也很多,这款车我们很看好!”上海大众斯柯达某4S店销售顾问李先生告诉记者。作为上海大众斯柯达全新力作,Rapid听锐深谙消费者需求,务实的空间设计和全面的人性化舒适、安全配置不仅满足了消费者日常用车需求,  相似文献   

16.
林肯K型车     
可以说如果没有老福特的儿子就不会有林肯K型车。1922年是埃德索·福特说服他父亲买下了林肯汽车公司,并以此为骄傲。他对林肯车寄予厚望,对其设计和工艺水平以及特有的结构和造型有很大的兴趣,舍不得放弃这个车型。1927年开始,林肯L型车的销售不断下滑,虽然采取了一些措施,但效果不大,这使埃德索意识到应该以全新的产品替代林肯L型车了。1931年1月,由他亲自领导改进设计的林肯K型车投入生产。该车对原来的V8发动机进行改造,提高了压缩比,采用双下吸式化油器,并重新设计进气歧管,使功率从90提高到120马力。从外表来看林肯K型…  相似文献   

17.
据《日本经济新闻》1月23日报道,马自达和福特已基本达成协议,在世界销售的双方主力轿车上搭载相同型号发动机。双方实行分工体制,小型车用发动机由马自达开发,除此之外的发动机由福特开发,从而使成本大幅下降。作为第1步骤,马自达在99年以前将开发排量2000CC的发动机。两种品牌汽车上至多每年搭载200万台,估计会成为产量最大的“全球发动机”。被编入福特世界战略的马自达的经营重建实际上是与福特作为一个汽车厂家而推进的。继作为车辆基本构造的车体合作之后又进行了发动机的共同化合作。而这一切都是在去年5月 2家公司进行资本…  相似文献   

18.
福特企业创立于1903年。1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆面向普通百姓的汽车-T 型车,世界汽车工业革命就此开始。1913年,福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线,这一创举使 T 型车累计产量一共达到了1,500万辆,缔造了一个世界记录。福特先生为此被尊为“为世界装上轮子”的人。福特1913年进入中国销售 T 型车,孙中山曾经写信给老福特建议联合发展汽车工业,1978年福特二世再次进入中国会见了邓小平先生,但其发展一直动作迟缓,使业界评论家对福特是老谋深算还是在动作不灵动各执一词。不过,在2004年的北京国际汽车展上福特确实展示了少有的气魄。  相似文献   

19.
福特V8     
当1931年传闻福特正在研制V8发动机的时候,许多人都不相信,因为福特一直以制造廉价的汽车而著称,而V8发动机能否保持这一传统,人们普遍表示怀疑,但福特手下的工程技术人员再清楚不过了,他们在福特的直接领导下已经努力工作了近两年,有时甚至是加班加点地干。福特和雪佛兰在市场上的激烈竞争是人所共知的,当最终在1930年雪佛兰的六缸发动机以更平稳、更舒适的特性超过福特四缸A型车成为美国最受欢迎的普及型轿车的时候,人们以为福特会搞一种新型六缸机与雪佛兰一争高下,但因为福特对二十年前生产的K型六缸发动机极为不满,便决意…  相似文献   

20.
《汽车与社会》2012,(27):34-43
林肯入华,究竟是福特的一场赌局,还是一次高层博弈。去救活一个死去的品牌,与打造一个新的品牌。哪个更划算?福特是否为林肯失利做了预案?  相似文献   

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