长城汽车1亿美元在俄建厂 明年全面进入欧洲市场

长城汽车海外项目得到实质性进展。长城汽车投资1亿美元在俄罗斯阿拉布加建立整车生产厂,明年全面进军欧洲市场。长城汽车总经理王凤英表示,长城汽车投入1亿美元在俄罗斯建立整车生产厂的计划已经开始实施,先期将投入7000万美元建成一个年产5万辆规模的组装厂,主要的产品品种是哈弗CUV,同时可生产长城皮卡和SUV系列以及在未来三年下线的轿车和MPV车型。据了解,目前长城汽车不仅是中国汽车在俄罗斯保有量最大的品牌,也是长城汽车出口的主要国家和地区,从2004年至今,长城汽车出口俄罗斯9000多辆。今年计划出口12000辆,2007年计划实现2万辆…     

长城:专注、专业、专家

长城汽车在2012年北京国际车展上的发布会,乍一看会以为是某个合资品牌的发布阵容:坐在前排的长城汽车董事长魏建军和总裁王凤英,其左右两边和后排就座的人中绝大部分都是"老外"——他们是长城汽车在全球各地的经销商. 不仅如此,发布会上的舞蹈表演和展车的车模也都是洋面孔,这一切表明,长城汽车正刻意增加自己的国际元素,以表明其国际化的实力和雄心. 事实上,与以往在北京车展上长城汽车以发布车型为主相比,此次车展长城汽车对其品牌理念的提升和对旗下轿车腾翼的改名,显得虚实结合,并具有国际化的战略高度.     

战略投资汽车智能芯片公司 长城汽车进军芯片产业

近日,长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”)完成了对行业领先的汽车智能芯片企业——北京地平线机器人技术研发有限公司(简称“地平线”)的战略投资。自此,标志着长城汽车正式进军芯片产业。长城汽车将通过战略投资、战略合作及自主研发等方式,在芯片产业快速发展。     

光大突围汽车金融

"各地方分行必须考虑,我们该如何为长城汽车以及其他的汽车经销商更好地提供服务?" 2012年10月24日,在长城汽车所在地河北保定,来自光大银行各地方分行负责汽车金融的业务代表、光大总行公司部汽车中心以及长城汽车公司召开专网工作会议.会上,光大总行负责长城项目的王萍这样追问在座的来自各个省市的地方分行的业务经理们. 从2003年开始,光大银行与长城汽车已经合作了将近十年.在九年多的时间里,长城汽车逐步发展壮大,经销商从之前的十几家扩展到了今天400余家,经销商和厂家之间涉及到的资金量也达到了几百亿规模.然而,随着长城汽车的壮大、涉足汽车金融的银行越来越多,光大银行面临的竞争也越来越激烈.     

优势互补联合重组--北京长城汽车制造有限公司成立

5月28日，长城汽车集团与北京汽车工业集团总公司合资组建的北京长城汽车制造有限公司，在原北京旅行车制造厂举行挂牌开业仪式。北京市经贸委领导出席了挂牌仪式。 新公司由长城汽车集团和北汽集团以原“北旅”为基础，共同投入资金1．4亿元组建而成，由长城汽车控股并经营管理。新公司董事长由长城汽车集团董事长魏建军担任。 长城汽车集团是一家大型股份制民营企业。其龙头产品——长城皮卡投放市场以来走红了全国。近年来在同类车型市场中占据了半壁江山。去年该集团曾与国有企业华北汽车厂优势互补，成立了长城华北汽车制造有限公司，…     

长城“三高战略”让品质成品牌核心

今年以来,长城汽车确定了以高科技装备和高性能设计为支撑,打造高品质产品的“三高战略”,这是长城汽车最重要的一个产品定位规划。     

5年股权新家谱之长城版——扩张、控股、上市三不误

5年之大手笔2001年,长城员工10%股份转入魏建军关联人员名下,魏家族在长城汽车的控股增至56%。2003年12月15日,长城汽车股票(2333．HK)在香港上市,魏家族持股40．45%。说到长城汽车就不得不提到长城汽车的掌门人：魏建军。拥有长城汽车33．23%股权的魏建军带领的长城于2003年12月15日在香港联合交易所主板上市。这是国内的民营汽车企业首次在境外上市。     

博格华纳与长城汽车签署全面战略合作协议

（2011年10月8日）近日,长城汽车与博格华纳战略合作协议的签署仪式,在保定长城汽车技术中心大楼举行。     

长城整合引大规模人士调整

在长城汽车董事长魏建军操刀下．长城汽车展开了成立以来最大的组织结构和人事结构大调整。长城汽车从部门制改为中心制．分成物流管理中心、售后服务中心、产品规划中心等十余个中心，大部分中心同时为国内业务和国际业务服务。由于减少了一个管理层次，决策流程相对简化，管理更加扁平化，且有利于加强不同部门间的协作。     

通用“瘦身”何为?

买买买!疫情之中,长城汽车国际化版图扩充不但没有暂缓,反而快马加鞭,其因接连收购通用汽车印度工厂、泰国工厂而被刷爆朋友圈。1月17日,长城汽车与通用汽车签署收购通用汽车印度塔里冈工厂协议,根据投资意向书,包括塔里冈工厂在内的通用汽车印度公司将移交给长城汽车。收购交易将于今年下半年完成,收购之后,印度塔里冈工厂将主要生产哈弗和长城EV产品。     

长城 不是后来者

8月27日,长城汽车推出了自主研发的具有国际先进水平的2．8TC发动机,而年初的时候,长城汽车宣布开始实施轿车计划。那么这款发动机会不会为轿车服务呢?长城轿车将会定位在哪一档?为此本刊独家专访了长城汽车有限公司总经理王凤英女士。     

魏建军：汽车永远是朝阳产业

举办＂科技节＂,往往是政府的事,而这样的事如果由一个民营企业自承自办,并且展示的都是自己研发或者合作研发的技术,的确有点罕见。事实上,在长城汽车董事长魏建军的倡导下,长城汽车科技节已连续举行了三届。5月31日,长城汽车第三届科技节在其徐水生产基地正式开幕,在7000多平米的展厅现场。     

“如果”能否打破乘转商魔咒？

<正>2023年2月22日,长城汽车正式打响了进军商用车市场第一枪,旗下如果科技首度对外公开业务方向,标志长城汽车商用车业务布局正式落子。实际上,长城汽车入局商用车已筹划数年。据天眼查显示,如果科技旗下如果科技（邢台）有限公司全资控股的河北长征汽车制造有限公司（以下简称“长征汽车”）,正好具备货车类（含越野车）和专用车类产品的生产制造资质。     

初尝“中心制”轿车成长城短板

向来以稳健著称的长城汽车，近期因两位高管的离职而一时间成为媒体报道的焦点。 面对外界猜疑，长城汽车方面辟谣称，原副总裁、国内部销售总经理贾亚权和原主管战略规划的副总裁崔之愚均是因个人原因离职，并不是企业内部职能机构的调整所致。不过两位副总经理级别的高管同时离职，尤其是崔之愚的职位并没有及时补缺，长城汽车方面给出的上述说法显然无法让人完全信服。     

长城汽车发布全车冗余L3级自动驾驶

长城汽车在智能驾驶战略升级发布会上正式发布全新的咖啡智驾"331战略",并将在2021年实现中国首个全车冗余L3级自动驾驶.同时,长城汽车与高通、华为正式签署战略合作协议,在车载智能芯片、高算力智能驾驶计算平台方面展开深度合作,助力长城汽车进一步拓展智能驾驶生态圈.     

从皮卡，到SUV、CUV，再到轿车——“长城”何以能够延伸

去了一趟保定，连保定的市中心在哪都未曾搞清，却牢牢地记住了一条街名——长城南大街，也就是长城汽车公司的所在地。显然，这街是因长城汽车而得名。长城汽车在保定的龙头经济地位单用一个指标就可以认定，连续三年为保定市第一利税大户。那天走在长城厂里，迎面过来两三个人，边说边聊。记者认为他们就是厂里普通员工，擦身而过之后，长城汽车宣传部长商玉贵却说，     

少年长城的奇幻漂流

春节假期刚过,汽车圈迎来首场车企新闻发布会——长城汽车首次参加第十五届印度德里国际车展(以下简称德里车展),并以此为起点发布印度市场战略,被视为长城汽车国际化战略又一里程碑事件。2月5日,鉴于新型冠状病毒疫情的严峻形势,长城汽车决定采用线上发布的形式吹响进军印度市场的号角。活动当天,国内外近400余家媒体在线“观看”发布会直播,而为防控疫情风险,此次发布会及展台运营工作均是由印度项目管理团队和印度方面的人员执行。     

声音

长城汽车董事长魏建军：在规划50万辆整车产能的长城徐水项目投产以后，长城汽车将不再谋求在国内其他地方建设更多生产基地，尽管很多地方都欢迎长城去投资。     

重铸长城

上半年长城汽车累计实现销售23.839万辆,同比增长39.9%,无论从销量还是增速,均在自主品牌阵营中处于领先地位。近期,长城汽车用一系列的举动,昭示了自己不再是中国自主品牌汽车阵营中的第二梯队,与奇瑞、吉利、比亚迪一起,毫无疑问,长城成为中国自主品牌汽车发展的第一梯队。首先完善的是自身的配套系统,此前,在7月一个月的时间里,长城汽车先后和法国汽车零部件巨头法雷奥集团、上海宝钢集团分别签署战略合作协议。在与前者的合作中,双方将在已有     

"长城"入主中原--郑州长城汽车制造有限公司诞生

中国皮卡行业又发生了一次重大重组。新年伊始，保定长城汽车股份有限公司和中信中原汽车有限公司正式达成协议，双方共同投资组建“郑州长城汽车制造有限公司”，并挂牌营业。新公司设在河南郑州市，由长城控股并经营管理，生产尼桑D２２型高档长城皮卡，年产规模为２００００辆。“郑州长城”的建立，标志着长城汽车又实现了一次大跨越。至此，长城在皮卡领域具备了丰田型“迪尔”、五十铃型“赛铃”和尼桑D２２型等三大系列皮卡，从而在业内实现了“一个品牌三种车型”的独特优势。长城汽车是一家即将上市的大型民营股份制企业，现拥有…