事故车该谁负责?--揭开销售事故车的内幕

一般情况下，发生事故车纠纷有两种情况，一是经销商在将汽车产品销售给消费者的时候（分经销商知情和不知情两种情况），产品本身就是维修过的事故车，而经销商却当作新车卖给消费者，消费者购买新车上路后发现所购车辆为事故车而引发的纠纷；另一种情况是消费者购买新车后的一段时期内，在驾驶过程中发生事故造成汽车质量严重受损，消费者将车维修后却称经销商将事故车维修后当作新车卖给自己而引发的纠纷。一般情况下发生消费者“栽赃”经销商的情况可能性很小，绝大部分的事故车纠纷是第一种纠纷。 目前，国内汽车产品在销售给消费者之…     

送旧迎新 所有品牌旧车都可置换新宝马

宝马的部分授权经销商将于2004年11月22日开始,与当地旧机动车交易市场及二手车商密切合作,为购买国产宝马的客户提供二手车准置换服务。宝马经销商在其原有优质服务的基础上推出所有品牌二手车置换宝马新车的服务项目,再一次拓展了服务领域。二手车置换是国际上很流行的做法,它是指顾客将自己的在用车出让给经销商,作为其购买新车的部分车款。根据现有中国市场的情况,宝马授权经销商为中国的消费者量身定做了一套准置换服务。目前宝马授权经销商推出的准置换服务是:对于购买宝马新车的顾客,帮助其将旧车出售给二手车商或个人。宝马经销商将与当地旧机动车交易市场及二手车商密切合作。凡购买宝马新车的消费者,可与宝马授权经销店及二手车商一起一次性完成出售旧车和购买宝马新车的两个过程。为了在最大程度上帮助     

今年车市将呈“前低后高”态势——专访一汽马自达销售公司副总经理田青久

上周的最后两个工作日，一汽马自达销售公司副总经理田青久来南京走访经销商、做市场调查，并接受了记者的独家专访。     

上海约谈宝马汽车PDI检测费将停收

汽车PDI检测费是新车在交付前的一项标准流程,由经销商进行全面检测,以确保新车在交付给消费者前能够正常使用。9月5日,上海市政府发布消息,上海市消保委及市价检局就PDI检测费约谈宝马汽车供应商及在沪经销商,指出PDI检测费属于经销商应尽的义务,不应该以此为由向消费者收取费用。宝马在沪经销商承诺立即停止收取PDI检测费,退还已收取的费用。     

政策

<正>北京摇号指标再减少2014年,对北京车市和经销商而言,注定又将是充满挑战的一年。2014年,小汽车指标降至15万辆,其中还包括2万辆新能源车。摇号指标的大幅缩减,必然会给新车销售带来一定冲击,各品牌经销商之间的竞争也将更加激烈。面对大幅减少的新车摇号指标,今年新车市场的"竞争将更激烈"已成北京经销商共识。由于新车增量资源减少,市场销售空间必然随之萎缩。     

二手车的春天

随着近几年我国汽车市场的火爆,二手车交易也随之兴旺。在2008年中国汽车市场分析预测会上,中国汽车流通协会副秘书长罗磊告诉《汽车观察》记者:"2007年,中国二手车交易量增幅比新车要高近5%。"从2007年前11个月的新车、二手车销量来看,二手车的市场正在迅猛发展,目前中国二手车销量可以占到新车销量的1/4,但是这个比例并不高,发达国家品牌经销商二手车销售量占到市场总量的1/3以上,而经销商二手车销售量在我国仅占很小一部分,这说明我国二手车发展空间还十分广阔。     

金融风暴扩散——英特许经销商受害

在英国,某二手车价格监测机构声称,金融危机爆发后,商用车特许经销商受到的影响首当其冲。在英国新车注册最大幅降低、经销商利润率缩水的情况下,一些特许经销商开始进入二手车市场,给二手车市场带来较大冲击。     

董事会怎样引进高层“空降兵”

回顾2004年的中国汽车市场，众多汽车制造厂商纷纷高调推出二手车业务，其短期着眼点是通过二手车交易推动其新车销售，这体现在厂商推出的二手车品牌置换上。经销商有时甚至用较高的价格收购二手车，其目标还是销售新车。今年，在全国大规模开展的二手车业务中，上海通用的规模、声势和系统性都走在前面，特别是上海通用为其二手车交易建立的品牌——诚新二手车。     

卖国Ⅲ车 经销商要读懂用户心理

柠檬茶座主旨柠檬茶座听经销商畅所欲言柠檬茶座嘉宾:唐山市冀东物贸集团有限责任公司董事长兼总经理庞庆华、重庆市欧亚汽车销售有限公司总经理钟世彬、济宁仕特重型汽车销售有限公司副总经理李德林。主持人:大家好,欢迎光临柠檬茶座,我是主持人王培。本期柠檬茶座,我们邀请了三位重卡经销商。首先,请他们进行一下自我介绍。     

经销商股中求变

汽车产销量的激增与汽车经销商有着直接关联,正是经销商不遗余力地建店、促销,才有力地支撑了汽车销量的增长;而同时汽车市场的火爆,也为汽车经销商提供了难得的发展机遇。不过,随着车市增速的进一步减缓,经销商经营面临的矛盾进一步显现,在新车销售不畅、资金链面临断裂风险、后市场的收益尚待提高的情况下,经销商开始了多元化发展,并积极谋求     

贵州省商会举办新车经销商培训班

2007年3月20日下午.我商会联合贵阳市工商局车交所、贵阳仲裁委、贵州汽车城汽车超市共同为贵阳机动车交易市场、贵州汽车城汽车超市、升华汽配城的新车经销商们举办了关于贯彻《品牌汽车销售管理办法》、《仲裁法》及《仲裁法》的应用知识培训班。     

车市：今年会比明年好

当你读了这个标题后也许会以为是我打错了字，其实我这里还真的不是打错了字。 在本期杂志的第一篇文章《“车难卖”会戍常态吗》中张思远写道：现如今，要想知道汽车究竞有多难卖，看看这两则消息就可见一斑一是国内汽车销售遭遇“9连降”中国汽车工业协会12月10日发布数据，11月我国汽车销售209．0977辆，同比仅增2．3％，而今年年初，1—2月份的国内汽车销量累计同比增速还能达到10．7％，去年销量累计增速则在12％以上二是不少经销商开始集体“反抗”厂家。有消息称不久前北京现代在上海的4家经销商提出联合退网，停止向厂家提新车以及停止接受厂家相关考核；进入12月份又有多家宝马汽车经销商联合递交请愿信给宝马大中华区总裁兼首席执行官安格，提出多项要求，包括获得人民币60亿元的额外返点……     

双轮驱动

对于国内汽车销量市场贡献达到15%的汽车之家来说,为经销商服务和为厂商服务显得同样重要。与传统经销商一样,对于汽车电商来说,销量同样是最重要标准。据《汽车观察》记者了解,近几年中国每年乘用车的销量为2000多万辆,汽车之家贡献的销量就达到300万辆之多,这意味着,汽车之家在国内汽车销量市场的贡献已经达到15%左右。今年以来,汽车之家还在加大交易类业务方面的投入,强化交易能力,包括加大在移动端以及经销商业务人员方面的投入,并进一步加强新车电商和二手车交易业务等。     

新车过磅称重执行到位不易

为履行源头治超工作职责，强化对非标车辆源头的监管，自2014年12月1日开始，全国各地车管所将对上牌新车实施过磅称重，对于不符合“整备质量”要求的车辆将不予上牌。消息一出，议论四起。原本为限制超载而推出的验车政策为何会引发不同声音？本期柠檬茶座邀请到几位来自不同地区的经销商，他们将从不同的角度来谈一谈对商用车市场新车检验政策的看法，     

重卡信贷：审查谨慎 GPS监控还款

主持人:感谢大家关注这一期柠檬茶座,本期柠檬茶将为大家解密重卡经销商给客户的金融支持。我们请到了陕汽、重汽、一汽解放的三位经销商来做客,先请三位嘉宾做个简短的自我介绍。李赫:大家好,我是陕西新兴纪元汽车销售有限公司销售总监李赫,我们公司主要销售陕汽重卡,很高兴来到柠檬茶座。郝宝印:大家好,我是辽宁海城市鹏兴汽车服务有限公司副总经理郝宝印,我们公司主要销售中国重汽产品。贾志永:各位朋友好,我是河北一汽贸易有限公司解放商用汽车销售服务中心大客户经理贾志永,欢迎大家到我们这里看车。     

互联网营销对经销商助益不大

如今,网络已经成为汽车用户了解汽车信息的常用模式,在传播中的影响力逐渐凸显。让用户对车型畅所欲言、通过经销商网站订购新车、将新车广告植入知名网站等方式也已成为乘用车企业信手拈来的网络营销手段。随着互联网越来越深入地走进人们的生活,商用车领域也开始谋划互联网营销策略。     

恭喜雷凌，你已经先胜了一筹

一阵阵热潮。 同时广丰人还以‘不妥协’的性格为关键词，请来了契合度颇高的相关明星和名人，比如公益明星邓飞等，这些都让人见识了其营销手法的老道。”当天广丰老总李晖表示，雷凌的任务就是“为破局而来，为颠覆而生”，如果能让雷凌脱颖而出，为这一细分市场带来新的气象，“再多的代价，我认为都是值得的”。     

国Ⅲ标准或将加温二手重卡市场

柠檬茶座主旨柠檬茶座听经销商畅所欲言柠檬茶座主题下半年二手重卡市场大家谈7月1日,国Ⅲ标准实施,重卡市场将面临又一次震荡。相对于国Ⅲ新车市场的扑朔迷离,新标准实施对二手重卡买卖是机遇还是挑战?本期柠檬茶座邀请到了山西、山东这两个二手重卡市场最活跃地区的3位经销商,搜集二手重卡第一线的情报。——柠檬茶手记     

广丰:提质增效带来的涅槃重生

4年前曾风靡一时的"江龙印染"倒闭,4年后,重组后的广丰印染凭借提质增效节能不仅绝地重生,还成功创出了广阔新天地。"节能降耗不仅是保护社会环境需要,同时,也是企业求发展增效益的有效途径。"位于滨海工业区的绍兴县广丰印染有限公司总经理洪桂焕从经营"广丰印染"以来,始终把节能降耗放在首要位置。去年,广丰印染引进了小浴比机缸、节水节能设备等,一年下来,不但标煤节约了4130吨,二氧化硫排放减少了449吨,值得一提的     

南京依维柯借助官网卖车 商用车企开始倚重互联网营销

开设论坛,让用户对车型畅所欲言、通过企业官网或经销商网站预约新车试乘试驾、将新车广告植入开心网、人人网等SNS(社会性网络服务)网站,如今乘用车企业在互联网上的营销手段可谓"八仙过海",各显神通。而随着互联网越来越深入地走进人们的生活,商用车企业也开始谋划互联网营销策略。打响互联网营销第一枪在商用车领域很少有人会