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相似文献
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1.
陈希 《董事会》2005,(12):68-73
宝马新3系在中国的成功上市,使许多处在成长和奋斗中的人士看到了拥有一部豪华轿车的希望。这种希望也将更加激发他们追求财富的斗志,涌动他们创业的激情,点燃他们心中的梦想。他们心系宝马,心系宝马车在中国市场的发展前景,关注宝马车和竞争对手的关系。审视社会上流传的关于宝马的不和谐声音。那么,他们何时能实现心中深藏许久的梦想“他们何日能开上心仪已久的宝马”,通过与宝马在中国的合资公司——华晨宝马汽车有限公司总裁兼CEO施润博先生的一席谈,相信他们能得到满意的回答:[编者按]  相似文献   

2.
“为善而不为人知”,其实我们身边这样的事迹有很多,就在前不久记者在海洋公园看到特殊的一幕:一群智障儿童正在兴高采烈的游玩海洋公园,不时的指点画画,才知道这是上海宝诚中环宝马汽车销售公司和宝马爱心车主共同为上海“悦苗园”的75名智障儿童做的一次公益活动——“同一片蓝天白云下。”就此,记者来到上海宝诚中环宝马4S店,和许晓艳总经理进行了深入交谈。  相似文献   

3.
深圳宝源行汽车销售服务有限公司新店盛大开业,邀请多位宝马及宝源行高层领导及众多深圳宝马车主参与,并在开业活动同时举办与深圳第二实验学校合作发展篮球项目“薪火之源”启动仪式。  相似文献   

4.
张静 《汽车观察》2011,(10):14-15
继9名宝马X3车主携32名未能到场车主委托书从全国各地赶往北京后,交涉两天未取得任何实质性进展,只能回到各自所在城市继续等待宝马中国最终解决方案后,事件又有了新的进展。  相似文献   

5.
“别摸我”     
无意中在坛子里看到一句话:“凡遇宝马车,必有大新闻”。联想起近几年的宝马车主撞人事件,这句话几乎已成一项新闻“潜规则”。但我们今天要在这里灌的,却不是宝马车主嚣张撞人的“大新闻”,相反,“别摸我”在自己家的4s店里却给了买主一张冷脸,让车主饱受委屈,“别摸我”的傲慢变成了“不甩你”的郁闷。  相似文献   

6.
宝马车主们一筹莫展,导航事件处理陷入胶着状态。这是记者对于上期杂志报道宝马导航事件之后追踪采访得知的近况。当记者致电去年5月于深圳宝创购买E60 530i的李先生时,李先生的语调透露出些许无  相似文献   

7.
如今,摆在宝马公司面前最急迫的问题是,如何安抚好集结北上的"X3熄火门召集群"的愤怒情绪,显然,这比起为中国市场投放新宝马X3、MINI COUNTRYMAN、以及宝马6系等车型要重要得多。但似乎,宝马公司并不这样看。宝马正在进入一轮投诉高峰,其焦点主要集中在突然熄火这一严重的安全隐患上,两个月的深度采访,仅《汽车观察》采访到的投诉车主就有近30余人……  相似文献   

8.
雅痞 《汽车与社会》2014,(17):70-73
很有趣,加上我本人在内,我们三个都是宝马1系的车主。这款主打运动性能的宝马入门级小车的确给我们提供了一个广阔的升级空间。两位车主都是资深改装玩家。对于自己的一系也有独到的理解。虽然我们在同一时空,但是两台车给我的感觉却是在不同的次元……  相似文献   

9.
《汽车与社会》2011,(35):8-8
最近有两条社会新闻与汽车密切相关,一条是“12月4日夜晚,在上海一条通往浦东国际机场的高速公路上,一辆宝马车疯狂追逐奔驰车,赶上后宝马车主竞将奔驰车主打死并逃逸。据警方初步勘察后认为,两名车主因为行车纠纷发生冲突,然后各自驾车相互追逐,下车打斗直至其中一人死亡,案发3个多小时后,肇事宝马司机李某被警方抓获。”  相似文献   

10.
张久  张蓓蓓 《董事会》2005,(1):89-92
BMW的成功故事早在1923年即开始了,80多年一路走来,无论市场趋势如何千变万化,BMW始终寻求完美的设计和创新领先的技术,即使最苛求的车主也不能不承认宝马的品牌中蕴涵着不计其数的成功和辉煌。  相似文献   

11.
黄蓓蕾 《汽车观察》2011,(12):20-21
穆克一行两度承认,倒车熄火事件宝马是有责任的,在管理、流程等方面存在一些不足,并提出给上一代宝马X3车主进行免费的软件升级。《汽车观察》历经两个月的跟踪报道终于可以暂时画上一个句号。  相似文献   

12.
无休止的电脑程序升级并不能根治熄火的顽疾,如同宝马的躲躲闪闪只能换来车主们愈发强烈的反感。定于8月11日在北京燕宝亦庄店的又一次密会也被称作是最后一次商讨,北京宝马车主刘克俊似乎早已经预见此次洽谈的结果,前后洽谈近10次,并未换来最终的解决方案。现在他最担心的是这辆花了近60万元,从买来就开始熄火的宝马X3将何去何从。远在德国的雷瑟夫博士或许现在还能高枕无忧,就在今  相似文献   

13.
中国汽车工业在质量方面未来会面临两个大的问题需要解决,一是质量战略,二是质量方向。德系车在中国的发展速度已超出了中国汽车市场的年均增速,以大众、宝马、奔驰为代表的"德国车"源源不断地从它们在中国的合资工厂里驶出,奔跑在中国的道路上。而能为大众、奥迪、宝马、奔驰们配套也成为众多中国零部件企业的梦想。"我可以帮助他们!"坐在北京亮马河大厦里的Helmut Stein一脸的儒雅,语调温和而充满自信。  相似文献   

14.
对于有梦想和追求的职业女性,她们凭借出众的管理才能,占据着白领、银领甚至金领阶层最耀眼的位置。由于工作的高标准严要求,让她们非常考究身边的一切。因为她们希望身上散发出高贵迷人的优雅气质,衬托出她们的超凡脱俗,同时也不允许有任何东西来破坏这种高雅的情调。对于她们来说,宝马7系最容易成为她们忠实的伙伴。宝马新7系的全新造型设计,以追求均衡的动感、古典式的优雅、跑车的轮廓和完美的线条为设计初衷。在保留宝马动感造型的同时,新7系明显更加丰硕、庄重和气派,既十分符合经理人日常工作的需要,又能承受住她们挑剔的眼光。其车头前面的那个蓝白螺旋桨标志,更是人们一辈子追求的梦想,绝对有能力体现车主们的品位和地位。同时新7系上还应用了最先进的高科技技术,其中最引人注目的就是 i-Drive 系统,这个系统的操作模式发动了汽车的信息化革命,它是一种全新、简单、安全和方便的未来驾驶概念。  相似文献   

15.
2014年6月16号上午,众多森那美的宝马车主齐聚深圳南山森那美大厦参加为期两天的BMWPOWER赛道体验日活动。此次森那美为了让宝马车主更好的体验赛道激情,特意包下肇庆赛车场两天,并设置了诸多的试驾环节。  相似文献   

16.
我国已进入汽车时代。对于许多私车主来说,汽车已经不仅仅是代步的工具,对汽车提出的要求体现了车主们对生活品质的多方面的追求:强劲的动力、超越的速度,舒适的感觉,轻松的车务。  相似文献   

17.
在整车销售市场,奔驰E—Class与宝马5系一直是竞争对手。这也意味着它们到了车主手上之后,成为一对兄弟。涉及到改装,自然也是英雄所见略同。  相似文献   

18.
《汽车与社会》2012,(18):98-98
今年适逢宝马中国成功举力,BMW X之旅大型品牌和产品体验活动的第七年.为同馈新老BMWX车型客户对宝马品牌和产品的支持,表达对于BMWX之旅的纪念,宝马中国近日宣布针对BMW X5的支持计划:凡存2012年6月1日至7月31日期间,在BMW授权经销商上海宝诚汽车销售服务有限公司购买BMWX5的客户,都将得到宝马中国100%购置税的补贴支持。  相似文献   

19.
现如今的中国,私人拥有汽车已非新鲜事,北京一地私车数量就相当可观。据统计,在北方汽车交易市场和亚运村汽车交易市场,近几年北京私人购买率一直平均在70%以上。 与住房一样,汽车属于大件商品,当拥有了之后,相关的一系列需求随之而派生。于是,一个“边缘”行业─—汽车服务业,或称之为车主服务业应运而生。汽车生产厂家率先推出了以专卖为载体的关于汽车技术性能及售后维修方面的“知识服务”,但车主需要的远远不止这些。这期间,一些不同定位的汽车俱乐部如雨后春笋般出现在中华大地,在北京,汽车俱乐部成为一种时尚。 所谓…  相似文献   

20.
上海通用的百变营销有着贯穿其中的清晰脉络:不论是品牌概念的演进,还是具体车型的发展,都领先一步中国人对汽车生活的现实需要,从低到高一一满足中国车主们心理上的马斯洛需求。  相似文献   

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