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对汽车行业而言,体验式营销除了注重汽车性能外,还应该强调汽车与生活、休闲及个性色彩的结合,透过感情及联想的诉求,给驾驶者提供更多的体验空间,以达到传递品牌精髓的效果。在进行汽车体验式营销之时,汽车厂商应首先确保自己的产品和服务具有基本功能,然后根据消费者潜在的心理需求和情感需要,结合顾客在使用产品和享受服务过程中的感觉和感受,有针对性地来为消费者开发、设计和销售更"人性化"、更具"灵性"的车型以及相应的服务,以此来满足消费者的体验需要。在产品和服务中,附加体验是开展体验式营销常用的方法。 相似文献
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国内润滑油市场竞争日益激烈,给销售企业带来了严峻挑战,怎样制定合理的营销策略,成为企业必须认真研究解决的重大课题。通常认为,市场分为完全竞争市场、垄断竞争市场、寡头垄断市场和完全垄断市场。分析国内润滑油市场竞争状况,这几年国内大企业品牌在大 相似文献
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SNS营销,即社会化网络营销,简单理解就是在社交网站上通过广告、口碑传播等进行品牌推广、产品推销等活动。对于汽车企业而言,SNS营销优势突出,首先,SNS营销可以缩减汽车企业的成本,它的广告可以在SNS网站下24小时播放,不会因为时间有限而担心用户看不到, 相似文献
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移动互联网风头正劲,汽车界和营销界的从业者们早就蠢蠢欲动。但有必要全面导向移动化吗?"移动优先"(Mobile First)是雅虎公司的用户体验总监Luke Wroblewski在2009年前后提出的一种产品开发设计 相似文献
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汽车厂商从不缺乏营销手段,这家韩国汽车公司正打算按照"您的创意"在中国重塑KIA,寻找中国元素的同时也可传播自身的品牌理念。事实上,汽车厂商从不缺乏各式各样的营销手段。比如"就像不断往银行里存钱,财富积累到一定程度就可以花钱"的体育营销:被业界誉为中国体育营销界的"达沃斯"——CCTV中国体育营销论坛于2012年1月9日落下帷幕,东风风神携手NBA、玲珑轮胎与中国女排一路同行、东风雪铁龙赞助中国羽毛球 相似文献
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正如苹果的创始人乔布斯、小米的创始人雷军、阿里巴巴的创始人马云,领导人的光辉形象也能影响产品的品牌形象。合资品牌大多都有上百年的品牌历史,这当中有很多文化积淀在里面。我国的自主品牌起步也就是近几十年,其实我们可以把自主品牌定义为创业型的企业,创业型企业的领导人是非常关键的。创业型企业的领导人应该是自主品牌最好的代言人,应该把本身自己的创业精神、人格魅力、不屈不挠的精神投射到品牌内涵里面,给品牌做很好的备书。 相似文献
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自从2009年国内启动了针对1.6升及以下排量车型购置税的优惠政策,这一细分市场一直在发生着微妙的变化.降低排放、提升动力,汽车厂商试图在原本矛盾的关系中找到平衡.尽管在国外小排量涡轮增压器技术已经开始应用,并且出现了采用1.2升涡轮增压发动机驱动的帕萨特,但中国用户更关心的是这些技术是否够便宜、够耐用.
现在对于大多数人来说涡轮增压器已经不再陌生,不过具体都有哪些品牌非业内人士就很难说清了.面对目前全球增速最快的汽车市场,霍尼韦尔正在加速对中国的布局.不过摆在眼前的不仅是强劲的竞争对手和巨大的市场潜力,还要扭转之前人们的误区和充斥市场的仿冒产品. 相似文献
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周边城市卡车销售红红火火,自家店面却是门庭冷落,几乎无人问津。不要奇怪,这正是提前实施国Ⅳ地区部分经销商的真实处境。
与这些经销商情况类似,今年6月,扬州提前实施国Ⅳ排放标准,地处扬州的江苏银海汽车销售服务有限公司(以下简称“江苏银海”)却凭借敏锐的观察力和灵活的销售思路,将国Ⅳ影响降到最低。 相似文献
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作为家纺行业的后起之秀,上海明超床上用品有限公司经过短短6年多时间的发展,已成长为国内具有雄厚实力的专业家纺企业。2008年,面对严峻的经济形势,明超公司销售业绩依然保持40%的增长速度,全年新增终端销售网点300余个。2月25日,江苏省委书记梁保华一行考察了明超公司设于江苏南通的产品展示中心。参观过程中,对于明超公司如何能在逆势中取得骄人成绩,董事长胡明亮作了介绍。明超的快速发展取决于营 相似文献