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相似文献
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1.
不久前发布的《北京市“十一五”时期工业发展规划》(以下简称《规划》)提出,“十一五”期间,北京汽车工业总产值将以年均递增12%左右的速度增长,到2008年达到1200亿元,工业增加值达到240亿元,汽车产销100万辆;到2010年,总产值达到1600亿元,工业增加值达到315亿元,汽车产销130万辆。  相似文献   

2.
“十五”期间我国汽车和汽车产业高速发展,从2000年的206.8万辆发展到2005年的570.8万辆.年均递增22.5%:进入“十一五”仍然高速发展,2006年生产728.0万辆,增长27.3%,2007年生产888.3万辆,增幅达到22.0%,基本实现“十一五”目标,仅次于美国成为世界第二大汽车产销大国。  相似文献   

3.
马年中国车市总体是一种“春风得意马蹄急”的感觉,1-10月份,全国行业累计生产汽车263.15万辆,同比增长34.85%,销售汽车266.81万辆,同比增长35.55%。估计全年产销将突破300万辆,提前达到国家“十五”末汽车市场310万-330万辆的需求预测。其中重型车市场1-10月份销售已突破20万辆,增幅高达80.94%,可谓“一马当先”,表现出强劲的增势,全年销售有望达到25万辆。预计明年中国车市高增长态势会有所趋缓,不过重型车在商用车及整个车市的表现,仍将是行业关注的焦点之一。  相似文献   

4.
梁晋 《汽车与社会》2011,(13):92-93
连续6年位居我国商用车销量榜首,2010年销量超过70万辆,成为全球最大商用车企业……“十一五”期间福田汽车取得了一系列令人瞩目的成绩。“十二五”期间,福田汽车提出了全新的战略目标,按照福田汽车规划,到2015年,福田汽车产销量将达到180万辆,其中新能源汽车占比超过15%。  相似文献   

5.
黄河 《中国电业》2010,(3):20-22
告别2009年,中国汽车业志得意满,全年汽车累计产销量双超1300万辆,分别为1379.10万辆和1364.48万辆。同比增长48.30%和46.15%,中国也成为继美国、日本之后第三个汽车年产量超千万辆的国家。亮丽的数据坚定了中国汽车业追赶超越的决心,几乎与发达国家处于同一“起跑线”的中国新能源汽车产业已经“各就各位”,中国汽车“低碳化”浪潮正趋成形。  相似文献   

6.
可靠数据显示,2013年,汽车产销2211.68万辆和2198.41万辆,同比增长14.76%和13.87%。这一结果远远超过了业界此前预测的全年7%的增长率。国内汽车市场开始强劲反弹。因此有人借用今年流行的“马上体”,  相似文献   

7.
2005年是“十五”规划的最后一年。这一年汽车工业虽然面临着较为严峻的挑战,市场竞争愈演愈烈,但全国汽车工业整体发展仍保持稳定。2005年,全国汽车产销双双突破570万辆,分别达到570.77万辆和575.82万辆,同比分别增长12.56%和13.54%。其中乘用车产销393.07万辆和397.11万辆,同比增长19.73%和21.4%;  相似文献   

8.
《中国汽摩配》2006,(7):10-13
序言进入新世纪以来,我国汽车产业一直保持着较快的发展速度,成为拉动国民经济增长的支柱产业。2005年国产汽车销售576万辆,“十五”期间年均增长22.7%;汽车产品出口以50%的速度增长,出口总金额197亿美元;汽车保有量达到3106万辆,每千人汽车拥有量达24辆;2004年,汽车工业增加值  相似文献   

9.
进入2007年,汽车工业总体延续了上年良好发展态势,产销继续保持较快增长。上半年,汽车产销双双超过430万辆,分别达到445.67万辆和437.38万辆,同比分别增长22.36%和23.31%,其中乘用车产销315.14万辆和308.41万辆,同比增长20.86%和22.26%;商用车产销130.53万辆和128.97万辆,同比增长26.12%和25.89%。  相似文献   

10.
2006年中国汽车需求量将稳居世界第二,达到700万辆;到2010年,中国汽车市场需求将达到1100万辆;2005—2010年年均增长速度将保持13.8%。2020年前后,中国的汽车总需求有望超过美国,届时中国将成为世界第一大汽车市场。汽车燃油消耗量的大小受汽车保有量、保有车型结构、单车燃油效率、年均行驶里程四个因素的影响。中国目前不会采取减少汽车保有量的措施,降低燃油消耗量的主要路径是提高单车燃油效率,改变车型结构,缩短行驶里程。对乘用车和商用车而言,实施燃油税政蓑在降低燃油消耗方面的效果最大。2005年中国车用石油消费量为1.06亿吨,比2000年增长了1倍。在车用油中,货车消耗的比重占48%,乘用车占50%,客车占20%左右。在“十一五”期间,随着汽车保有量的增加,车用石油将会大幅增加。因此,应在政策上做大的调整,采取必要的经济和技术手段,减缓车用石油需求的增长。  相似文献   

11.
《中国机电工业》2004,(1):42-42
2003年11月份全国汽车产销形势良好,产量达到月度较高水平,销量再创历史新高。当月全国汽车产销分别完成41.16万辆和40.58万辆,比上月增长12.78%和11.44%。同比增长33.54%和35.78%:轿车产销分别为19.50万辆和19.13万辆。比上月增长17.15%和12.43%。同比增长70.80%和67.25%,轿车产销再创历史新高。  相似文献   

12.
2007年.汽车产销形势继续保持良好发展。截至9月底。产销量双双超过640万辆.分别达到650.96万辆和645.80万辆.同比分别增长22.78%和24.46%。其中乘用车产销462.02万辆和458.25万辆.同比增长21.49%和23.84%:商用车产销188.94万辆和187.55万辆.同比增长26.04%和26.01%。总体而言。2007年前三季度汽车工业产销形势大致呈现以下特点。  相似文献   

13.
进入二十一世纪以来,中国的汽车工业进入了快速发展的高速路。从商务部产业司获悉,根据世界汽车制造商协会(OICA)统计,2007年世界汽车生产总体稳定,共生产汽车7310.17万辆,同比增长5.4%。我国2007年累计生产汽车888.25万辆,列日本(1159.63万辆)和美国(1078.07万辆)之后,位居世界第三,产量占全球产量的12.2%,成为当今世界汽车销售增长最快的地区,  相似文献   

14.
一、汽车总量预测1998年汽车需求量、汽车保有量、汽车产量将比1997年平稳增长。根据“八五”期间的数据分析,GDP每增长1呢,汽车保有量平均增长1.15%左右,1997年末全国民用汽车保有量1290万辆左右,1998年GDP的增长速度按10呢左右计算,则汽车保有量将达1450万辆左右,汽车需求量将达17(y-18万辆左右(包括旧车更新需求),汽车产量可达170-175万辆,约增长8-10%(见1996-1998年汽车总量预测表)。如果1998年的经济增长量再高些,企业效益有较为明显的增长,国家有效治理和培育汽车市场尤其是私人购车市场,那么,汽车需求弹…  相似文献   

15.
我国加入WTO已经2年了,2年来,在国民经济增长的带动下,随着我国汽车市场环境、汽车产品结构和质量的不断改善,汽车工业生产销售和经济效益增长迅猛,形势喜人。 一、产销量及经济指标 1.产销情况。据统计,2002年全国累计生产汽车325.12万辆,同比增长38.49%;销售汽车324.8万辆,同比增长36.65%。 2003年前10个月,全国累计生产汽车356.09万辆,同比增长34.25%;销售汽车347.88万辆,同比增长29.79%。2003年全国汽车产销量有望突破420万辆。  相似文献   

16.
2004年2月,全国汽车产销比上月呈现较快增长,其中载货车产销增速尤为显著。2月全国汽车产销分别完成43.39万辆和43.01万辆,比上月分别增长44.77%和41.43%,同比分别增长36.38%和61.83%;轿车产销18.91万辆和18.47万辆,比上月分别增长32.85%和18.80%,同比分别增长30.61%和76.75%。 分车型生产情况:本月载货汽车共生产13.39万辆,比上月增长74.94%,同比增长38.23%。其中重型载货汽车本月生产2.69万辆,比上月增长61.05%,同比增长33.02%;中型载货汽车本月生产1.96万辆,比上  相似文献   

17.
受“十一”长假的影响,10月全国汽车产销增长率有所下降。本月汽车产销分别为36.19万辆和36.04万辆,与上月相比下降13.25%和8.75%。其中轿车产销分别为16.34万辆和16.64万辆,与上月相比下降12.32%和9.50%。  相似文献   

18.
《中国汽摩配》2007,(10):7-7
据中国汽车工业协会最新统计.2007年11月,汽车产销形势明显好于上月.其中乘用车增幅略高于商用车。11月,汽车生产83.68万辆.比上月增长17.36%.同比增长19.33%:销售80.09万辆.比上月增长15.69%,同比增长16.25%。在汽车主要品种中.  相似文献   

19.
一、1997年中国汽车市场回顾与分析1997年,在国家继续加强经济运行宏观调控,实现经济“软着陆”,保持适度快速、稳定发展,以及香港顺利回归和党的十五大胜利召开的大好形势下,我国汽车市场运行总体态势是适度较快、平稳增长。据汽车行业《目录》内生产企业的初步统计,预计1997年汽车产量将达158万辆左右,比1996年汽车产量145.6万辆增长8.5%;销售约156万辆左右,比1996年销售144.2y辆增长8.2%,其中轿车生产约50万辆左右,比1996年生产38.2万辆增长30.9%;销售约48万辆左右,比1996年销售37.7万辆增长27.3%。客车生产约4…  相似文献   

20.
业内专家预计,2005年初,2004年抑制汽车市场发展因素的作用会减弱,预计汽车市场将会有新一轮增长,我国汽车工业由超常规增长逐渐向较快速增长状态过渡,中长期看我国汽车工业发展前景广阔,未来十年我国汽车业将以10%~15%的速度增长,2010年将达到800万辆,2020年将达到1200万辆左右。  相似文献   

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