基于港口群的广西北部湾物流业发展分析

广西北部湾作为面向东盟,背靠西南、中南的重要战略支点,现已形成以港口群为主导的沿海经济发展趋势.从广西北部湾港口群的角度出发,对广西北部湾港口物流成本和物流产业对港口群的需求进行分析,指出物流服务能力偏弱、隐性物流成本较高和物流供需错位是制约广西北部湾物流业发展的主要问题,并从港口铁路运输、服务能力提升和港口物流企业三个方面为广西北部湾物流业的发展提供相应的建议.     

基于为林业重点产业发展服务的高职物流人才技能培养探析——以广西生态工程职业技术学院为例

分析了广西对林业物流人才需求的迫切性与结构、数量等特征,指出现有林业人才培养存在的问题,从为广西木材加工业等重点产业发展服务的角度出发,以作为广西高等学校特色专业建设的广西生态工程职业技术学院物流专业为例,探索其在林业物流技能人才培养方面的改革思路与实践措施,提出构建“三依托,三合一”等人才培养模式,为林业物流人才技能培养方式提供改革思路与实践经验.     

广西产业集群与产业集群物流联动发展研究

产业集群是发达国家普遍存在的发展模式,产业集群物流是为产业集群提供服务和保障的物流网络。文章分析了广西产业集群和产业集群物流的发展状况,提出在发展产业集群和产业集群物流的同时,注重两者的联动关系,即增强产业集群对产业集群物流的拉动作用,加大产业集群物流对产业集群的推动作用。     

关于钢材交易市场开展物流金融业务的研究

本文在分析钢材交易市场发展现状的基础上,探讨了物流金融对于钢材交易市场未来整合升级的促进作用,并且提出了钢材交易市场推行物流金融业务的方案设计以及可能面临的潜在风险,对于钢材交易市场这主要的钢材流通形态的持续发展具有积极的意义。     

西部陆海新通道下广西物流国企转型升级的对策研究——以广西物资集团有限公司为例

1.广西物资集团物流板块发展的情况分析及路径探索1.1广西物资集团物流业务的基本情况广西物资集团公司是1950年成立的,初始业务主要为各储运公司的主营业务,基本在园区这个围墙内,业务模式单一、业务链条过短,主要是为客户提供仓储、装卸和出租门面等基本服务,配套物流业务占比很少,纯粹是传统物流业务。     

宝山钢铁物流服务向外拓展

宝山区委、区政府从去年开始，酝酿如何依据区域自身特色，在服务全国中取得发展。今年4月开始启动的“宝山钢铁服务全国行”就是重要一步。它由政府搭台，以钢铁服务协会和企业为主导，通过在全国主要钢铁基地和钢铁服务积聚城市等10多个站点活动，与全国主要钢铁生产基地加快联姻和对接，提供包括钢市信息、融资担保、电子交易、物流分拨、会展服务、技术创新等方面帮助。目前，宝山共有钢铁服务企业2570家，86家钢铁配送中心、45家大型钢铁仓库和18家大型钢铁交易市场。     

区域交易市场的物流运作模式

对交易市场的物流运作模式进行了探索性的分析,并结合义乌物流运作模式的实例研究,指出了交易市场各行业物流运作模式的特点及其运作方式的差异性,进而针对我国交易市场发展过程中存在的问题,提出了建设性的对策。     

广西北部湾经济区港口物流协调发展研究

港口物流是广西北部湾经济区发展的重要组成部分。广西北部湾港口具有优越的港口条件、良好的区位条件及广阔的物流市场等,但也存在物流设施差、服务功能弱、配套软硬件环境不良等问题。广西北部湾经济区港口物流协调发展应在完善自身基础设施、增强服务功能的基础上,改善配套软硬件环境。     

广西北部湾经济区港口物流协调发展研究

港口物流是广西北部湾经济区发展的重要组成部分。广西北部湾港口具有优越的港口条件、良好的区位条件及广阔的物流市场等,但也存在物流设施差、服务功能弱、配套软硬件环境不良等问题。广西北部湾经济区港口物流协调发展应在完善自身基础设施、增强服务功能的基础上,改善配套软硬件环境。     

媒体

电子物流重现美国《物流管理》2008年3月2日刊从目前的电子物流服务市场来看,主要有四类市场参与者,他们分别是传统的物流服务提供、软件供应商、集成商机物流服务方案供应商。从表面看这些市场     

浅析广西中小民营物流企业发展存在问题与对策

随着北部湾经济区的建设加快,广西的民营物流企业处在一个加快发展的阶段。要取得进一步的成绩,广西民营物流企业必须在战略定位、企业经营模式、物流服务、信息化建设等方面大做文章。文章从企业战略定位、物流联盟发展模式、加快设备的更新和信息化建设等方面提出建设广西中小民营物流企业的发展对策。     

新宁电子保税仓储VMI服务分析

江苏新宁现代物流股份有限公司是较早进入国内电子元器件保税仓储行业的企业,拥有自主开发的仓储管理系统,并依托该系统在业内率先摸索并形成具有自身特色的VMI、DC业务模式。相关仓储物流行业对盈利模式的成功复制及国内电子信息产业的发展为公司带来良好的发展空间。文章对新宁物流电子保税仓储VMI服务进行分析,为业内其他物流公司实施保税仓储VMI服务提供借鉴。     

新宁电子保税仓储VMI服务分析

江苏新宁现代物流股份有限公司是较早进入国内电子元器件保税仓储行业的企业,拥有自主开发的仓储管理系统,并依托该系统在业内率先摸索并形成具有自身特色的VMI、DC业务模式。相关仓储物流行业对盈利模式的成功复制及国内电子信息产业的发展为公司带来良好的发展空间。文章对新宁物流电子保税仓储VMI服务进行分析,为业内其他物流公司实施保税仓储VMI服务提供借鉴。     

我国大宗商品电子交易市场发展历程概述

经过二十年发展,我国大宗商品电子交易市场与传统产业的融合创新步伐正在加速,一套现代商品市场体系已逐渐形成,在产业结构调整中的作用进一步增强.本文梳理了我国大宗商品电子交易市场自出现以来的主要发展历程以及其中的关键节点,较为清晰地呈现了该类市场形态逐渐发挥立足现货、 服务现货、 提升现货的功能的路径.     

广西北部湾港口物流发展战略支撑体系研究

广西北部湾港口物流的发展进入关键阶段,支撑战略体系的构建将为其发展提供动力和路径;通过发展战略比较,选定增长型战略为广西北部湾港口物流主导战略,采取人才、资金、政策、理论、体制、技术等组合模式构建广西北部湾港口物流发展战略支撑体系,以期对广西北部湾港口物流科学发展提供参考。     

区域交易市场的物流运作模式

对交易市场的物流运作摸式进行了探索性的分析，并结合义乌物流运作模式的实例研究，指出了交易市场备行业物流运作模式的特点及其运作方式的差异性．进而针对我国交易市场发展过程中存在的问题，提出了建设性的对策。     

广西农产品第三方冷链物流发展对策分析

文章分析了广西农产品冷链物流现状及存在的问题,提出推进广西农产品第三方冷链物流发展的对策建议,不仅对广西农产品的流通具有积极作用,同时也为广西第三方物流企业开拓新的物流增值业务提供思路。     

广西民营物流企业发展策略研究

随着自由贸易试验区落户广西、西部陆海新通道选择从北部湾入海等一系列利好政策的出台,广西物流业迎来了前所未有的发展机遇。文章通过分析广西物流业的发展现状和广西民营物流企业目前存在的问题,提出了合作共赢、争取扶持、大力发展乡村物流、积极参与多式联运、加强物流人才引培的发展策略,以期为广西民营物流企业提供参考。     

基于灰色预测模型的广西物流需求预测

本文运用灰色GM（1,1）预测模型理论,根据统计数据建立了物流需求量模型并对广西未来几年物流需求规模进行了预测,在一定程度上能够为广西物流业发展提供定量依据。预测结果表明广西物流需求呈稳定增长的态势。     

上海助推长三角物流一体化发展

自去年长三角地区现代物流联动发展机制建立以来,长三角物流一体化有了长足的发展：上海电子口岸已与南通、江阴、南京等部分港口和企业实现口岸物流数据联网传输等手段;亿通国际在上海电子口岸平台建设的基础上,不断扩大服务范围,平台业务相关的直接或间接用户约5万多家,主要分布于长三角地区,形成以制造;业、商贸业、物流业为主体的企业用户群;上海陆上货运交易中心依托网络平台,运营8个月来,已为1800家长三角地区企业提供物流交易的服务。