新技术新产品集萃

３９７６高抗氮高灵活性加氢裂化催化剂一种高抗氮高灵活性的３９７６加氢裂化催化剂由抚顺石油化工研究院研制开发成功 ,并通过了中国石油化工股份公司技术开发部组织的催化剂研制及工业应用鉴定。鉴定专家认为 ,３９７６加氢裂化催化剂的制备工艺技术成熟 ,产品质量稳定 ,无特殊环保问题 ,达到当前国际先进水平。３９７６加氢裂化催化剂是根据国内部分现有加氢裂化装置扩能改造需要而新开发的一种高抗氮高灵活性的加氢裂化催化剂 ,其性能达到当前国际先进水平。３９７６加氢裂化催化剂在辽阳石化分公司炼油厂１４０万吨／年加氢裂化工业装…     

国外馏分油加氢裂化技术进展研究

多年来,世界各国的石油企业与相关科研单位均积极的开展加氢裂化技术的研发工作,从催化剂的角度上看,该项技术不仅能够增强加氢裂化预处理催化剂加氢脱氮性能,而且还根据一些特定加工原料与目的产品要求,实现加氢裂化催化剂良好的活性、选择性及稳定性。从工艺角度上看,随着加氢裂化原料油重质化劣质化及产品实际质量要求的不断变化,研制相应的加氢裂化新工艺技术已是一种必然趋势。笔者根据自身工作经验,主要对国外加氢裂化技术进展情况进行了分析研究,并指出了加氢裂化工艺技术的发展方向。     

加氢裂化反应器堆焊层剥离和开裂原因分析

加氢裂化装置的加氢裂化反应器为高温、高压、临氢系统的关键设备，结构先进，制造要求严格。在长期的运行过程中，由于设备本体应力的变化和工艺介质的影响，加氢裂化反应器堆焊层产生了剥离和开裂等缺陷，威胁加氢裂化系统安全稳定运行。文章详细分析了形成这些缺陷的原因，并对维护加氢裂化反应器及其系统安全稳定运行提出了建议。     

分析加氢裂化工艺新技术的开发

文章主要针对加氢裂化工艺新技术开发展开分析,分别从加氢裂化工艺技术发展、新技术类型与应用等方面详细探索,目的在于更科学的应用加氢裂化工艺技术,满足石化企业发展需求。     

高桥石化用加氢裂化尾油作润滑油加氢原料

高桥石化炼油部“加氢裂化尾油用做润滑油加氢原料”项目日前取得成功,提高了加氢裂化尾油的附加值。     

加氢裂化装置用能分析及节能措施

近年来,炼厂的原料重质油占的比重越来越大,同时市场对于清洁燃料的需求也越来越大。加氢裂化能适应不同的原料,可制得低硫、超低硫的清洁油品,是未来炼厂最主要的生产手段。本文针对加氢裂化装置的用能情况,对各用能环节进行了节能分析,提出了相应的节能措施,以便于实现加氢裂化装置的节能降耗和提升加氢裂化的经济效益。     

加氢裂化成套技术:全方位节能降耗

近日,由抚顺石油化工研究院与SEI和海南炼化公司三家单位共同开发的加氢裂化成套技术,在海南炼化120万吨/年加氢裂化装置成功应用。此项技术以FDC单段双剂加氢裂化成套工艺技术及相关级配催化剂为核心,辅以工艺过程、设备选型和装置操作等措施,节能降耗效果显著,通过了中国石化科技开发部组织的技术鉴定。使用高性能催化剂为装置的节能降耗奠定了基础。海南炼化120万吨/年加氢裂化装置采用了抚研     

新一代灵活型加氢裂化催化剂FC-32的研制

FC-32加氢裂化催化剂是中国石化抚顺石油化工研究院开发的新一代灵活型加氢裂化催化剂。该催化剂采用新技术制备,酸性组分和加氢组分可在催化剂中均匀分布,具有适宜的加氢裂化活性、很高的开环选择性、良好的稳定性、较强的温度敏感性和优先裂解重组能力,可用于生产高芳潜重石脑油,高十六烷值清洁柴油以及低BMCI（芳烃指数）值、富含链烷烃、T90点和干点较原料油显著降低的加氢裂化尾油产品。     

催化柴油加氢裂化技术效益分析

催化柴油加氢裂化技术的引入运用,为我国石油化工产业的良好稳定发展,做出了重要贡献,本文围绕催化柴油加氢裂化技术效益问题展开了分析。     

中温煤焦油加氢裂化集总动力学研究

在中温煤焦油加氢裂化集总动力学领域,一直以集总动力学为主要的建模思想,观察网络按原料油四组的分类情况和产品油馏划分标准进行 因而,整体上会把中温煤焦油加氢裂化分为6个各集总加氢裂化动力学模型进行分析.通过在Visual C++平台上,用四阶变步长的Rimge-Kutta法求解微分方程方法,以及相应的函数进行模型的验证,进而根据其结果可为中温煤焦油加氢裂化的产品有效分布提供良好的预测性结果.     

加氢裂化装置催化剂硫化技术浅析

在实际生产过程中,对加氢裂化装置所使用的催化剂进行预硫化处理是目前能够有效提高催化剂的催化活性和延长催化剂使用寿命的高效方法.由于加氢裂化催化剂独特的性能特点,如何有效提高催化剂的催化活性一直受到人们的广泛关注.因此加氢裂化催化剂的硫化技术已在实际生产过程中占据了极为重要的地位.     

加氢裂化装置节能对策探讨

加氢裂化原料逐渐重质化、劣质化,带来3种不利因素:一是腐蚀增加,尤其是氢气阀门内漏造成氢气浪费;二是易于结垢,对原料油高压换热器运行带来潜在的不利因素;三是燃料用量上升。因此重视和积极实施节能对策,对加氢裂化装置的长周期运转起着决定性的作用。文章对加氢裂化装置历年来采取的节能新技术、新装备和新举措进行了回顾总结。     

加氢裂化装置反应系统的控制及安全措施探讨

在当前的石油化工生产领域中,加氢裂化装置占有十分重要的地位,但在实际应用中也具有高温高压、控制质量要求高、操作条件苛刻等特点。在加氢裂化装置中,反应系统是最为主要的部分,为了确保其运行状态良好,应当对反应系统进行妥善地控制,并且通过完善的安全措施进行管理,以确保加氢裂化装置在实际生产中安全、稳定、高效地运行。     

我国亟待发展化工型加氢裂化-催化重整组合工艺

结合我国化工用油需求增长速度大大快于成品油增长速度，以及乙烯原料和芳烃原料等化工用油供需矛盾十分突出的现状。对目前国内外加氢裂化、催化重整工艺技术新发展进行了介绍。重点论述了2000kt/a轻油型加氢裂化和1000kt/a催化重整组合工艺，以及2000kt/a芳烃型加氢裂化和1400kt/a催化重整组合工艺等一体化的发展优势。     

加氢裂化-异构脱蜡联合装置掺炼轻脱油运行研究

文章分析了加氢裂化-异构脱蜡联合装置掺炼不同比例轻脱油的运行情况,并做了经济效益评估。结果表明,随着加氢裂化原料中轻脱油比例的增加,加氢裂化尾油黏度增加,但是尾油质量也变差。当轻脱油比例达到12%时,尾油中的氮含量达到2.6 mg/L,不能满足异构脱蜡装置的进料要求。当加氢裂化装置原料掺炼轻脱油后的尾油做异构脱蜡进料后,异构脱蜡装置产品分布发生变化,6#基础油收率增加9.15%,4#基础油收率降低7.58%,润滑油基础油总收率增加1.8%。对于联合装置来说,可获得良好的经济效益。     

提高加氢裂化技术水平的分析

随着我国科学技术水平的不断提高,我国的经济得到了飞速的发展。而在我国经济不断的发展过程中,石油是我国经济发展的重要推动力,因此对于是有的提炼就变得尤为重要。而且在石油提炼的过程中能够为了使提炼出的石油为清洁燃料,这就需要进行加氢裂化的技术。本文主要对加氢裂化的技术进行深入具体的研究和探讨,并且提出提高加氢裂化技术水平的相关措施。     

镇海炼化可生产欧V无硫柴油

日前,镇海炼化220万吨／年加氢裂化-灵活加氢处理装置采用抚研院开发的FF-36＼FC-26＼3974＼3996级配催化剂,一次开汽成功,同时完成了加氢处理系列加工劣质二次柴油的工业试验,可以直接生产出满足欧V规格要求的无硫柴油。镇海炼化220万吨／年加氢裂化～灵活加氢处理装置的加氢裂化系列1993年建成投产,1999年该装置改造成为加氢裂化一灵活加氢处理联合装置。由于上一周期使用的催化剂经过4年多运行,活性已到末期,他们对三台反应器的旧催化剂进行了更换或再生,采用了抚研院开发的级配催化剂,     

加氢裂化装置节能措施研究分析

在目前我国的市场上,清洁燃油的需求量可以说是越来越大。清洁燃料的生产正变得越来越严格,在制作的过程中,加氢裂化装置的应用不仅能适应各种低硫、超低硫清洁油品的生产,还可以有效地促进炼厂工作效率的提升。但是,在油品的制作过程当中加入加氢裂化装置,也增加一些能源消耗的因素,这对于整个生产来说都加大了成本的投入。文章分析了加氢裂化装置的节能措施,以供参考。     

加氢裂化汽提塔注剂点泄漏分析及处理措施

加氢裂化装置主要介质为硫化氢、氢气、汽油等,如发生泄漏极易形成大型事故。以汽提塔注剂点泄漏事件为例,分析泄漏原因,提出处理措施,确保加氢裂化装置安全运行。     

掺炼催化柴油对加氢裂化装置操作的影响

本文阐述了中国石油四川石化有限责任公司加氢裂化装置在生产期间掺炼催化柴油对装置运行的影响。分析了加氢裂化装置原料中掺炼催化柴油时,对反应系统、产品质量及产品分布的影响,并提出了具体的解决方法。