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董亚辉 《中小企业管理与科技》2010,(36)
本文主要探讨了连续配筋水泥混凝土路面的施工技术问题,连续配筋水泥混凝土施工技术以其独特的优势,成为当前高等级交通道路的主要施工技术,具体来说,在施工前必须选择合适设备,进行实验准备:施工中必须做好每一道工序,并控制好路面湿度,只有做好以上各项工作,该施工技术才能充分发挥其优势. 相似文献
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公路建设是一项基础设施建设,它在我国的经济建设和社会发展中起着举足轻重的作用.随着高速公路建设的地域扩展,不同地区对高速公路的需求也有很大差异,需要不断完善和创造新的高速公路建设方案,目前高速公路建设施工中,许多路面采用连续配筋混凝土,应用非常广泛.本文介绍高速公路连续配筋混凝土路面的特点及设计,并对其施工前的准备工作进行分析,结合当前高速公路建设的实际情况,阐述其施工工艺及注意事项. 相似文献
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现结合某高速公路连续配筋混凝土路面试验路的修筑,开展施工技术研究,为连续配筋混凝土路面在我国高速公路中的应用提供一定的参考依据。 相似文献
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刘雷 《中小企业管理与科技》2013,(33):114-116
通过对蔡家庄1#隧道右洞内的连续配筋混凝土路面的施工,就如何有效提高隧道内连续配筋混凝土路面的整体性和耐久性,减少运营期的养护与维修工作,同时确保路面承载能力、平整度和行车舒适性满足设计要求,从施工准备、模板安装、面层铺筑、振捣、接缝设置等工序的质量控制进行了论述。 相似文献
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李志刚 《中小企业管理与科技》2011,(19)
介绍了水泥混凝土路面应力吸收层存实际施工中的应用,该技术对指导水泥混凝土路面的设计和施工,提高水泥混凝土路面的耐久性、延长使用寿命具有重要的现实意义,同时对公路建设事业的发展具有显著的社会、经济效益. 相似文献
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分析混凝土的线膨胀系数、混凝土弹性模量、板底摩擦系数、板长、地基回弹模量、温度梯度、板的不同时刻的平均温差、横向配筋率等对温度应力的影响。 相似文献
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本文介绍了连续复合钢筋混凝土路面的性能、结构原理和特性,并探讨了施工过程要求以及施工要点.通过一些研究分析可以看出,使用复合式沥青路面,能够在使用过程中有着足够的承载力,并且该方法的应用还可以减小了沥青使用的结构厚度,提高了整体路面工程的抗变形能力. 相似文献
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本文介绍了连续复合钢筋混凝土路面的性能、结构原理和特性,并探讨了施工过程要求以及施工要点.通过一些研究分析可以看出,使用复合式沥青路面,能够在使用过程中有着足够的承载力,并且该方法的应用还可以减小了沥青使用的结构厚度,提高了整体路面工程的抗变形能力. 相似文献
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对应力吸收层水泥混凝土的路面进行结构型式的合理设计,有利于水泥混凝土的路面使用品质的提高、路面工作状况的改善、使用寿命得到延长,并且减少养护的工作量及养护的费用、不断使水泥混凝土的路面全寿命费用降低。因此,现在开展了对水泥混凝土的路面的合理结构形式进行研究,这是十分有必要的和也很有及时性,使水泥混凝土路得到广泛应用。 相似文献
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尽管预应力的原理被广泛地应用于房屋、桥梁等结构领域,但在道路上的应用却很有限。重点分析了预应力混凝土路面的施工设计方法等。 相似文献
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目前,随着城市交通量交通量日益增大,使城市道路路面面临严峻的考验,很多城市道路沥青路面均呈现出一定的早期破坏,如开裂、泛油、剥落、车辙等现象,有的城市道路甚至当年通车即发生了病害,正常维修期大大提前,直接影响了车辆的运行,也增大了养护管理资金的投入。因此,现就其原因及原因分析作出详细的分析。 相似文献
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钢纤维路面是针对水泥路面取长补短的优化结构,分析了钢纤维水泥路面优越的技术性能优势和显著的综合经济优势,通过采取切实可行的措施和发展对策,控制施工成本,降低工程造价,可以提高其应用水平,从而提升水泥路面的发展前景。 相似文献
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预应力混凝土路面是二十世纪四十年代后期发展起来的一种特殊的水泥混凝土路面。最早是在法国使用,后来在英国和其它欧洲国家先后用于道路路面或机场道面上。美国、日本和前苏联等国 相似文献
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文章主要论述了水泥混凝土路面与沥青混凝土路面结合部位常出现的质量问题.首先,提出了水泥混凝土路面与沥青混凝土路面结合部位常出现的一些质量问题,然后对其结合部位常出现的质量问题进行原因分析,并提出了相应的预防措施,最后提出了水泥混凝土路面与沥青混凝土路面结合部位出现质量问题的处理方法. 相似文献