水泥混凝土路面接缝设计探讨

水泥混凝土路面设计的关键是接缝设计，由于热胀冷缩的性质，接缝设计的好坏直接影响到水泥混凝土路面的使用寿命。以下主要介绍各种接缝的设计。     

浅谈水泥混凝土路面平面及接缝设计

对于不配钢筋的水泥混凝土路面,须按照温度应力的计算方法确定板块平面尺寸,并遵循一定的规则将公路路面分割为整齐的平面块体,以防止不规则裂缝的产生。     

浅谈水泥混凝土路面接缝施工

水泥混凝土路面的接缝施工关系到混凝土路面的使用寿命,以下主要对水泥混凝土路面缩缝、施工缝、胀缝等有关水泥混凝土路面的接缝结构和施工技术要求进行总结.     

水泥混凝土路面接缝技术的探析

水泥混凝土路面接缝是公路结构中最薄弱的环节,目前我国大多数地区的水泥混凝土路面接缝普遍存在不同程度地破损现象。为确保公路工程的质量,必须提高对其施工技术水平。本文主要对水泥混凝土路面接缝常见病害及破损原因及施工技术进行了分析。     

水泥混凝土路面结构组合设计

阐述了水泥混凝土路面结构组合设计,为了保证路面结构的强度与稳定性,对路基提出了一些基本看法.     

水泥混凝土路面设计的基本理论探讨

路面结构设计的目标是要求混凝土路面结构在设计基准期内满足预测交通量，累计标准轴载通行时，具有快速、安全、稳定的服务功能，路面结构具有相应的承载能力，路面板的弯拉应力满足疲劳极限应力的容许标准。     

沥青混凝土路面的接缝技术

沥青混凝土结构层被越来越多的应用在高速公路和普通干线公路上。沥青路面的平整度是评定路面质量和使用性能地主要指标之一，公路等级越高，对路面平整度的要求也越高。其中接缝的处理是影响平整度的一个重要环节，其施工质量不但直接关系到行车的安全、舒适．还会影响车辆的燃料消耗、     

水泥混凝土路面结构组合设计分析

水泥混凝土路面有很多的优点：路面强度高、承载能力大，耐磨耗能力强，能见度好，使用寿命长，养护费用少，行车的油耗也较沥青路面少10％～15％，正因为有这些优点，所以水泥混凝土路面在许多省市广泛使用，也取得了比较好的效果。在长期使用过程中，水泥混凝土面板的裂缝引起了人们的广泛注意。设计理论的不尽完善，对施工工序和施工质量要求不严格是造成水泥混凝土路面裂缝的主要因素。     

水泥混凝土路面端部设计探讨

混凝土面板纵横自由边缘下的基础如果产生较大的塑性变形,则板边和板角将出现裂缝等损坏。当预计有这种可能时,应在板的自由边和角隅处采用钢筋或钢筋网补强。另外,混凝土路面与桥梁、涵洞、通道、沥青路面等相接部位与一般路段有所不同。这些部位的混凝土路面往往发生跳车现象,严重影响行车速度和舒适性以及路面的使用寿命。其原因是多方面的,主要的则是这些部位的差异沉降。防治的原则,除了对这些部位加强路基和基（垫）层的压实,注意桥（涵）台背后填料的选择和压实,尽可能减小这些部位的基础沉降量之外,还需根据这些部位的不同情况采取不同的处理措施,以加强和提高路面整体的耐久性。     

单表路肩与沥青混凝土路面接缝处理

结合某实际工程,对单表路肩与沥青混凝土路面接缝处理进行了比较深入的探讨,提出路肩与沥青混凝土路面接缝的施工技术,达到提高路面接缝质量、节省工程费用方面的目的。     

简述水泥混凝土路面与桥梁连接设计

桥头跳车一直是困扰桥梁工程技术人员的难题之一,近几年来随着我国高等级公路的迅速发展,这一困扰特别明显。因此,解决水泥混凝土路面与桥梁连接问题,成为众多业内人士研究的方向。     

水泥混凝土路面的设计

介绍了水泥混凝土路面的特点,分析了基层强度和水泥混凝土板厚对水泥混凝土路面结构强度的影响,提出了优化水泥混凝土路面设计的几点建议。     

浅谈水泥混凝土路面板厚设计方法和参数

以下主要对水泥混凝土板厚的设计方法和参数进行了比较分析。     

水泥混凝土路面修复工程研究

水泥混凝土具有强度高、使用寿命长、费用低等优势,在我国已广泛用于高等级公路中,但由于设计或者施工不当,会形成路面断层、错位等破损的混凝土路面,降低了公路运输质量。现以例说明破损水泥混凝土路面,修复改建工程技术方案,并指出几点有效的施工技术。     

水泥混凝土路面改造浅析

我国道路修建水泥混凝土路面已有几十年的历史,早期修建的水泥混凝土路面,主要用于二、三级公路上,设计强度较低,这些路面在行车荷载和环境因素作用下大多出现了不同程度的破坏。近几年修建的水泥混凝土路面,质量有了很大提高,但因为施工、养护等原因,加之交通量的快速增长,水泥混凝土路面也出现了不同程度的损坏,因此现有路面的修补任务也越来越重。对于如何修补破损的水泥混凝土路面越来越成为现阶段路面技术发展中的一项重要内容。     

水泥混凝土路面改造浅析

我国道路修建水泥混凝土路面已有几十年的历史,早期修建的水泥混凝土路面,主要用于二、三级公路上,设计强度较低,这些路面在行车荷载和环境因素作用下大多出现了不同程度的破坏.近几年修建的水泥混凝土路面,质量有了很大提高,但因为施工、养护等原因,加之交通量的快速增长,水泥混凝土路面也出现了不同程度的损坏,因此现有路面的修补任务也越来越重.对于如何修补破损的水泥混凝土路面越来越成为现阶段路面技术发展中的一项重要内容.     

旧水泥砼路面加铺沥青砼面层接缝施工处理

(一)前言 在旧路改造建设中,有较多的现有水泥砼路面破损,在路面设计中考虑加铺沥青砼面层进行补强。为有效地利用原道路机动车道已有水泥砼路面,节约工程投资,旧路改造中,路面设计利用已有水泥砼路面,结合目前旧砼路面的使用情况,采用加铺沥青砼面层的补强方式。为使路面一致,对     

浅谈水泥混凝土路面接缝施工的要点与注意事项

结合工程实践，简要阐述了水泥混凝土路路面施工中，采用机场路面接缝施工的方法来消除接缝不当带来的弊病。     

水泥混凝土路面的施工质量控制

本文对水泥混凝土路面常见的工程质量问题,提出了了水泥混凝土路面的施工质量控制措施,供广大工程技术人员参考。     

水泥混凝土路面施工

结合实际工作经验,并参考大量文献资料,探讨了如何作好水泥混凝土路面施工质量,提出了看法.